Comments to the vessel Ипсала

Цитата (AleksML, 19.12.2020):
> Органы дыхания как-то защищаете?

Респираторы. Кто носит, кто нет. На усмотрение каждого, кто как хочет. Ну и по погоде, есть ветер или нет и тд. Вообщем по-разному.

Месяц назад грузили Доломит в port Motril ,Spain.Он как пыль ,погрузка только ночью,на расстояние полу метра ничего не видно,постоянно останавливали погрузку из за того что чуть ветер подул и все в город несёт,и сразу полиция тут как тут.

Как дышится при погрузке/выгрузке таких грузов? Органы дыхания как-то защищаете?

Цитата (RAM1024, 19.12.2020):
> Цитата (a20, 19.12.2020):
> > Водоросли благополучно засасываются в кингстонные фильтра(
>
> На современных ПАРОХОДАХ охлаждение не через кингстоны обычно, а через бокскулеры.

Суть не меняется совершенно...
http://prntscr.com/w5wvcr

Цитата (a20, 19.12.2020):
> Водоросли благополучно засасываются в кингстонные фильтра(

На современных пароходах охлаждение не через кингстоны обычно, а через бокскулеры.

Цитата (PutinTeam, 19.12.2020):
> Какой это тип судна?

Класс handysize. Gross tonnage 23232. Net tonnage 12101.

На японцах всегда спартанская обстановка.

Ради механиков можно было и объехать это пятно. Водоросли благополучно засасываются в кингстонные фильтра(

Вот сижу сейчас на одном из отечественных новостроев, дизайн, цвета и материалы один-в-один. Как будто этот пароход тоже в Навашино построили.

Цитата (Karen, 19.12.2020):
> судовые журналы на каком языке

На английском.

Цитата (polidovec, 18.12.2020):
> У командного состава 100% есть и душь и гальюн

Не факт. Я работал на риферах, так санузлы только у топов. Остальная рванина ломится в елинственный гальюн с дверкой как в ковбойском салуне.

Цитата (Bull, 18.12.2020):
> А что за девайсы зачехленные?
Цитата (Евгений 10, 18.12.2020):
> Локаторы. Все забывал спросить, почему их не используют.

Зачехленные стоят оригинальные стойки Tokyo Keiki - изначально при постройке установленные и интегрированные в мостик. А теперь же используются Furuno, судя по фото https://fleetphoto.ru/photo/330877/
Все дело в стоимости обслуживания, скорее всего. Плюс specific training в России пройти невозможно, в отличии от Furuno и Transas.

каюта нормальная..единственно было бы неплохо если пластик на переборках был *под дерево*. уютнее было бы точно.

Цитата (Kurh, 18.12.2020):
> Пола Райз это детище владельцев Pola Maritime Ltd, которая находится на Кипре аж с 2006 года и Pola Maris NV, зарегистрированной в славном городе Антверпен также с 2006 года и многих других им подобных компаний. Насколько она российская судите сами.

Евгений, а судовые журналы на каком языке пишете? И по какой форме?

Какой это тип судна? handysize или handymax?

Цитата (Евгений 10, 18.12.2020):
> но переиграли на Питер

Клайпеда отбой! Питер - ориентировочно 22-го. Потом в Бразилию порт Витория.
И,да, на ББТ.

Ты в курсе! Молодец! Удачи!

Цитата (Botsmanmat, 18.12.2020):
> У нас в Лесной что бы попасть Надо сдать ПЦР тест

Так и мы будем все сдавать, теперь такое правило в конторе. Заранее нас собирают, селят в гостиницу, делают тесты, ждем и только потом после результатов едем в порт или аэропорт (кому куда) Нас уже в июле сменный экипаж так менял в Турции(гостиница, тесты)

Женя! У нас в Лесной что бы попасть Надо сдать ПЦР тест И при отрицательном на руках агенту А он через РосПотребНадзор на проход разрешение с судовой ролью! Во как!)

Цитата (RedJak, 18.12.2020):
> А может и на Клайпеду.

RedJak, откуда такая осведомленность, если не секрет ?