Pola Imabari. Внутренние помещения — Фото

Pola Imabari

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения

(на борту судна)

Каюта матроса

Автор: Евгений 10 · Петрозаводск Дата: 8 декабря 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 05.08.2020 14:31 MSK
Просмотров — 1523

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +38

Kinburn	+1
vitalissimusm	+1
TOXA	+1
Андрей Борисович	+1
ПАССАТ	+1
Игорь Т	+1
orion04	+1
Seven_balls	+1
AleksML	+1
Roman3rd	+1
иvanych	+1
иван колиденков	+1
Вячеслав	+1
Александр Королюк	+1
Тура-Тобол	+1
Moreblack	+1
Nicolas	+1
Юрий Фомин	+1
Felix21	+1
Сергей Артеев	+1
Шлюз	+1
Shtaket	+1
Алексей 1983	+1
Александр Конов	+1
E69	+1
Владимир Малков	+1
A-801	+1
Simpas	+1
Евгений Устинов	+1
Sebastian Pereira	+1
PIT	+1
Кормчий	+1
Botsmanmat	+1
Borodin_EV	+1
Игорь Быков	+1
Alexander Kh.	+1
s.ermakov.63	+1
Ponch	+1

Pola Imabari

Класс:	Балкеры
Приписка:	Панама
IMO:	9759666
Регистрация:	NKK
Регистровый №:	161628
Формула класса:	NS(BCM, BC-XII, GRAB, EQ C DG, PSPC-WBT)(BWTS) MNS
Позывной:	3FVP4
MMSI:	357605000
Заложено:	12.01.2015
Спущено на воду:	06.02.2016
Построено:	24.03.2016
Место постройки:	Imabari Zosen K.K. - Imabari Shipyard Имабари
Строительный №:	862
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Glorious Sunrise → 06.2019 • → 05.2022 Пола Имабари → 10.2022 Ipsala → 06.2023 Ипсала
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX P610
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 7
Время съёмки:	08.12.2019 21:51
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	3.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	4.3 мм
Эквивалентное ФР:	24 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

18.12.2020 19:01 MSK
Ссылка

Вячеслав

Фото: 70

Зачем канистра с водой в каюте, из крана умывальника пить нельзя?

+1 / –1

18.12.2020 19:11 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Вячеслав, 18.12.2020):
> из крана умывальника пить нельзя?

Мы тоже из крана не пьём. Отдаёт хлоркой или цементом. Всегда берём бутилированную воду.

+2 / –0

18.12.2020 19:28 MSK
Ссылка

Евгений 10 · Петрозаводск

Фото: 8092

Цитата (Вячеслав, 18.12.2020):
> из крана умывальника пить нельзя?

Можно конечно но не надо. Воду в бутылках выдают без проблем.

+2 / –0

18.12.2020 19:31 MSK
Ссылка

Вячеслав

Фото: 70

Цитата (Karen, 18.12.2020):
> Мы тоже из крана не пьём. Отдаёт хлоркой или цементом. Всегда берём бутилированную воду.

Уже и до пароходов дошли баклашки с питьевой водой :(

+1 / –1

18.12.2020 20:42 MSK
Ссылка

Roman3rd

Фото: 40

Цитата (Вячеслав, 18.12.2020):
> Уже и до пароходов дошли баклашки с питьевой водой :(

Воды то с избытком, только большого кайфа пить ее, дистиллат с ржавчиной и бактериями- нет. А бутилированная всегда в доступе. Хочешь с горла пей, хочешь в чайник.

+3 / –0

19.12.2020 09:32 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

каюта нормальная..единственно было бы неплохо если пластик на переборках был *под дерево*. уютнее было бы точно.

+2 / –0

19.12.2020 10:23 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Вот сижу сейчас на одном из отечественных новостроев, дизайн, цвета и материалы один-в-один. Как будто этот пароход тоже в Навашино построили.

+2 / –0

19.12.2020 11:07 MSK
Ссылка

Roman3rd

Фото: 40

На японцах всегда спартанская обстановка.

+1 / –0

19.12.2020 18:04 MSK
Ссылка

Nick Sarcozi

Фото: 36

Работал на вот этом рефе https://fleetphoto.ru/vessel/67810/, и мотористом, и третьим, и вторым, в всех каютах санузлы, хоть и Японец, видимо больше играет роль заказчик, так как даже раздельные mees room и tv room, у рядовых свои по левому и у офицеров по правому свои

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.