Comments written by PROKOF

Танкер у сухогрузного причала? Чем загружен (красного флажка нет), уж не зерном ли?

Интересно, этот груз для Навашино или пойдет дальше (тогда уже весной)?

А куда везут то, вверх по Волге?

Да, пожалуй!

Фоткал этот состав 27 мая в Ярославле. Двигался вниз. На грузе надпись "Реконструкция московского нефтеперерабатывающего завода". Наверное, везти через Москву в Капотню не позволяют низкие мосты.

Но РМ-3 не имеет отношения к перевозке зерна. Хоть и река-море, но это судно-площадка с открытой палубой.

Какой то новый груз на причале в Яхроме?

Ну, экипаж решил поучаствовать в военной операции. Значит, теплоход пойдет уже с другим экипажем....

Год прошу исправить на 1986-й

Фото сделано с борта теплохода Анатолий Папанов во время рейса Ростов на Дону - Москва в июне 2006-го года. Кстати, в конце этого рейса состоялась передача теплохода от СК Вояж Инфофлоту. Именно с этого момента в 2006-м году началась его работа в Инфофлоте.

Судя по формуле класса теплоход был переделан под класс река-море,
Да видно, не учень удачно - быстро списали.

Точно. Значит нужно поправить на 90-е

Может быть. Я забыл когда точно закрыли склад в Южном порту. По моему в 90-х?

Очень удачная, замечательная фотография.

А что за владелец у него в тот момент был. Написано "порт Тураево" - фактически какой нибудь мелкий судовладелец с ограниченными ресурсами....

Да, дата возникла случайно. Верно, что это сентябрь 2007 года. Последнее воскресенье сентября (фоткал по воскресным дням). Значит это не 9-е, а 30 сентября. Прошу поправить

Это же были лихие 90-е. Кто то зафрахтовал суда, груз сняли мгновенно (я еще удивился как "ударно" шла разгрузка). Я тогда говорил с одним из членов комады. Когда появились притензии, получателей груза уже след простыл. "Крайними" оказались суда и члены команд

Первая баржа приставка у Овруча была 1819 проекта 567/555 (см фото на свйте). Здесь баржа того же проекта (а не 1774 проекта 461Б).Теплоходы 576-го проекта с баржами проекта 461 стали работать позже, а затем на большие приставки перешли и суде 11-го проекта (типа "Болшая Волга"). Но тут нужно учитывать, что при капитальном ремонте многим судам 11-го проекта заменяли машины на более мощные (в сумме 1000 л.с.)

Рефрижератор-602 тоже был орестован, по моему в Волгораде. Помнится 602-й и 606-й резгружались в Северном порту (причем ударными темпами), а 608-й в Твери. Груз был мороженные куры, читал претензии были у таможни...

Сначала на теплоход поставили дополнительную рубку (см.фото в этой ветке), но быстро сняли (возможно из-за мостов на Москва-реке)