Comments written by VEM

Впечатляет!

Вдали через залив виден поселок Котовского ("Поскот")

Модель отличного качества, но соответствует более позднему виду корабля. Отсутствуют минометы для постановки защитных помех (Фольгометы) на антенной площадке надстройки по обеим бортам основания фок-мачты, что было характерным отличием только головного в серии корабля, ну и спасательные плоты в
60-70-х годах были прямоугольной формы. А на модель приятно посмотреть, спасибо!

По результатам Международной регаты "Операция Парус-74" решением оргкомитета "Товарищу" было присуждено 1-е место в регате по классу "А" и Первое место в общей регате! Капитаном нашего учебного барка был Олег Ванденко и капитан-дублер (скорее, капитан-наставник) - заслуженный капитан морского флота СССР Михаил Иванович Григор. Не могу не привести замечательные слова Михаила Ивановича : "Если бы каждый командир, идя по ступеням морской службы, в юных годах побывал на реях учебного парусника, я уверен, что только благородные и светлые воспоминания о парусе на далекой черте горизонта не раз оградили бы его от поступков, порочащих высокое звание командира, и помогли бы ему сохранить великую силу примера для экипажа!"

В конце 60-х и в 70-годах обеспечивал корабли ВМФ СССР , которые несли Боевую службу в Средиземном море и Атлантике.

Спасибо за весьма грустное фото! Да и мой любимый корабль закончил свою жизнь у этого причала. Утешает то, что хоть дома! P.S. Артем, рекомендую проверить Вашу "персоналку" на сайте, а то готовьтесь 30.10 2022 года принимать поздравления по случаю 326-летия! С уважением.

В свое время эти суда славно потрудились, а на снимке они мирно отдыхают на "Угольной". Помню, что в 80-х "Тургай" даже доставлял дрова на о.Змеиный.

Замечательные воспоминания, спасибо всем авторам, особенно хлебнувшим послевоенной жизни! Детство как перед глазами! Помню хорошо "семейные" баржи на Оке и Волге (начало пятидесятых годов), о телевизорах и речи не было! Зато были петухи с курами.

Хорошо идет Чугуев"! Любо-дорого взглянуть!

Отличный снимок.Спасибо!

Цитата. RedJak. Во время заполнения Цимлянского водохранилища... VEM. Все эти упомянутые места знакомы мне с детства! А сколько было затоплено как древних, так и существующих на то время погостов, мест упокоения родных и, воистину, Святых мест!

Снимок впечатляет, спасибо автору! А теперь о другом: хоть и раннее утро, но пустые палубы теплохода, проходящего такие замечательные места, просто поражают! Зажрались, господа туристы!

Автором этого снимка являюсь я, Владимир Мандель, он же VEM. Корабль стоит на якоре и приводит себя в порядок после жестокого шторма и перед заходом в иностранный порт. Спустили барказ (видна грузовая стрела, вываленная за левый борт) и решили обойти вокруг корабля, чтобы посмотреть как мы смотримся.

Здравствуйте, Никита! Вынужден повториться, автором и этого снимка являюсь я, Владимир Мандель, он же VEM. Сожалею, что пришлось впервые выйти с Вами на этот прямой контакт по досадному недоразумению. Здесь и моя вина, так как ранее не особенно придавал должного значения такой категории, как авторство (еще раз хочу подчеркнуть, что никогда не занимался пиратством и бизнесом в нашей с Вами сфере). Большое Вам спасибо за огромное количество очень интересных и ценных выставляемых Вами фото! Всего Вам доброго, с уважением, Владимир Мандель.

Среди учеников И.С.Кая были ребята с Одесской Пересыпи, в том числе легенды Одесского футбола Георгий Городенко, Валентин Блиндер,полковник ВВС Юрий Солодкий, известные капитаны морских судов и др.

Благодаря И.С Кая гитлеровцы в 1941 году не успели уничтожить около тысячи крымчаков, на которых уже были заготовлены списки, и хотя с его помощью было затянуто время, но "акция" все-таки была назначена немцами на 3 января 1942 года. Всех спасла как раз Керченско-Феодосийская десантная операция Советской армии и ЧФ 26 декабря 1941- 2 января 1942 года, что помогло практически приговоренным переправиться через пролив и спастись. После войны И.С.Кая как автору учебников на крымско-татарском языке было запрещено возвращаться в Крым и он с семьей (младший сын пропал без вести на фронте, а старший получил 10 лет лагерей) проживал в Одессе по ул.Франца Меринга,3, в полутемной квартире на первом этаже во дворе. Жили бедно. Единственное богатство - дружная семья, книги и рукописи. Нас учеников- школьников (это была мужская школа, было много переростков, притом хулиганистых) любил и мы ему отвечали взаимностью. Зато в педколлективе он слыл либералом, что, конечно, было не ко времени. Светлая ему Память!

Исаак Самуилович Кая был любимым учителем математики всех учащихся СШ №30 Ленинского р-на г.Одессы. Великий труженик, любящий отец дружной семьи, духовный наставник и защитник древнейшего народа крымчаков, интеллигент в высшей степени.Воспитал множество достойных учеников - граждан своей страны. Безвременно ушел из жизни 30 марта 1956 года.

Большущее СПАСИБО уважаемому Кормчему за прекрасный сюжет о (не боюсь сказать) родном пароходе-теплоходе "Петродворец"! Хотя и очень грустный..."Бедный Йорик!" Словно вернулся в далекие пятидесятые годы, в мою молодость... Бедный, бедный мой "Петродворец"! Никогда не думал о таком твоем конце жизни, а было добротное великолепное судно ледокольного класса с корпусом из прочной стали! Как ему сейчас одиноко и печально в этой Ванькиной Губе!... Еще раз спасибо!

В августе 2005 года т/х "Белинский" заходил круизным рейсом на Соловецкие острова в Белом море. Приятно было увидеть "своего" бывшего земляка, когда он швартовался к причалу рядом с нашей севмашевской "Алуштой". Что касается внешнего вида, то "Белинский" смотрелся хорошо.

Гюйсшток слегка завален, так как его сварганили умельцы из БЧ-5 и боцманской команды. Штатный же смыло волной во время жестокого шторма.