Comments written by genris

Отсутствие чертежей,строительство "на глазок"по фотографиям .

У автора не вышло снять табличку ,но если бы вышло ,то чтобы там
вышло прочитать с такого расстояния .
Обширный коммент от Kurh ,по количеству фото только одно ,бес попутал.

Попал под раздачу уходя из Риги. Финский контейнеровоз догнал
в корму, замял палубу, снёс шлюпочное по лев. борту, вскрыл
полубу от четвёртого до второго трюма.

В полный рост его снять не получается ,а продвигать "кусочки"хлопотно .

Бортовые номера МЗ-37 ОИ-06-2323,П-9 ОИ-13-939.

Этот уже не купить ,порезали весной 15 года в спешке до подъема воды.

На "Зодиак"над "верандой"еще и прогулочная палуба была.
Эти еще скромненько слепили ,только для обработки улова навес
и чтоб улов обмыть в тишине,без насекомых.

Продал скорей всего.Там два КПЛа,два КЖухи и много барж было.
Года два,три тому назад видел РПБ-302 восстановленый ,а "малыша"
РПБ-304 видимо порезали.

Катков про...л все фирму Речные перевозки,что смог -продал ,
что не смог -лежит по берегам.

Цитата (o767, 12.09.2017):
> 38 давно уже порезаны

ПТС которая слева,меньше всех стоит Вне водоема ,носит номер 38.

РТ-659.

С грузом он ушел бы к рыбам.

Возил он сырье ильменит для завода Титан в Крыму.

Стоит в Савинском затоне,ржавеет в речке Ерик под" охраной".

Цитата (Денис 696, 21.08.2017):
> сам не менял валы с винтами только силами экипажа, городки, ломы и собственная буксирная лебедка,

С этого и надо было начинать ,а то как на митинге-Правильно Организовать!

Все так просто и радужно ,но только на страницах коментов .
А я знаю ,что намудохались там парни в усмерть.
Этот "пропеллер"в пять лопастей весит всего то 600 кг.

Перегрузили 103й по самые помидоры,фальшбортом
волну шкребет.

Перестроен из пр.Р-103.

Он тонет тихонько ?

В ковше действительно пусто.После долгого отстоя СТГБ-2019 ушел,
пропали и наливнухи СТГН.Интересно узнать куда его погнали и кому
продали.