Comments written by vint-1

Цитата (пегас, 16.02.2012):
> скорей всего металл из промпорта оао северсталь
Вполне возможно, так как следует он от Череповца в сторону Рыбинска.
Цитата (Moreblack, 17.02.2012):
> Отличное фото! С кого снимали???
С толкача типа "ОТА".
Цитата (Seven_balls, 15.02.2012):
> "Рыбинка" выглядит очень опасно!
Через 2 дня после сделанного фото на Рыбинском водохранилище затонул т/х "ГТ-18" http://www.riverfleet.ru/news/803/?sphrase_id=374458

Цитата (82Артем, 23.02.2011):
> Понятно. Баржа действительно объемная, просто растянутая Р-85.

Это проект 81060 эти баржи совершенно разные. Это не как растянутая Р 85. Говорить так, это тоже самое что говорить что "Волгодон" это как "Окский" только растянутый! У баржи пр. 81060 осадка в грузу 375 см, а у "р 85" 273 см. Там совсем разный набор, разные брашпили, разные грузовые трюма, разные обводы корпуса и.т.д. перечислять можно долго.

А сейчас работает?

А лес то тут причём? Расшифруйте непонятливому.

Да, он самый.

Либо запчастей не дают!

Пробили баржу о камни. Речной в кадре виновник случившегося, судно с которого снимали пыталось помочь откачать воду, но когда стало ясно что откачать не получится, было принято решение выбросить баржу на мелководье, что собственно и происходит на фото.

Что-то у меня сомнения что это 296. Я видел 296 в начале сентября на Каме около Усть-Бельского. Более того ехал на нём.

Оба по мощности 450 л/с (пр 908) состав с ПГС около 600 тонн, а с "чемоданом наливным " около 2200 тонн. То есть речной с гравийкой практически налегке.

Ещё 9 контейнеров можно было добавить.

Цитата (Real Stealth, 05.03.2011):
> Цитата (MAXX, 05.03.2011):
> > а как судоводители выбирают время для подобных маневров?
На глазок!

Скорость речного с гравийкой около 11 км/ч а с чемоданом коло 6,5 итого разница около 3,5 км\ч а с учётом того что ближайшие 3-4 км никого нет обгон безопасен...

Если есть выложите ещё таких фото.

Цитата (ARTём, 20.02.2011):
> За место него, служебкой в затон планируется Рейдовый из Углича. Недавно ездили смотреть...

Так ведь был уже один! Его вроде как в Петербург продали, слабоват оказался для нужд ХМСЗ http://fleetphoto.ru/photo/8067/

Да это 321.

Ну медицинского аспекта я не рассматриваю, но даже если это и так, то себе домой "Чашу Генуя" я не поставлю никогда )))

Цитата (Виктор-nsk, 08.02.2011):
> Значит Вы не внимательно рассмотрели снимок и прочитали мои комментарии. Во-первых гальюн убран, на палубе ржавчина. А во-вторых судно не работает и поэтому не ухожено и унитаз, как и фекальная цистерна на судне не предусмотрены.

Я не про чистоту. ТО что там ржавчина и унитаза конструктивно нет я понял. А вот по чему люди проработав на судне не один десяток лет этого не сделали (причём не для дяди, а для себя) мне не понятно. Обычно заходишь на судно, а там уже всё переделано, и унитазы стоят не родные и стены чем либо отделаны и.т.д. А на этом судне что то переделать в сторону улучшения быта никому и в голову не приходило.

Цитата (Виктор-nsk, 08.02.2011):
> На круизах с туристами одна, а внизах другая, чаще черная и не благодарная.
Не согласен. Везде и на флоте и на берегу есть "чушкари" В данном случае это пример неуважения экипажа (в частности капитана)к себе. Я был на многих грузовых судах, но такого не видел. Как правило экипаж старается улучшить свои бытовые условия. Так что про "низы" не надо.

Всё проще. Кран грейфером задел.