Comments written by Александр Конов

Quote (Сергей Мурашов, 21.05.2020):
> Судя по всему посторонними предметами посчитали не круги, а людей, включая Сталина, он не прозрачен и загораживает собой контент сайта.

Естественно. Ну какие ещё круги, это ж надо такое подумать.


Quote (Karen, 20.05.2020):
> Вспомни фотографию коровы.

На фотографии с коровой теплоход, тем не менее, целиком. А на фото, предложенном Виктором, и одного процента теплохода не видно.


Quote (Bull, 20.05.2020):
> И это печально, что историческая составляющая побеждена на сайте художественной

Ну какая художественная? Сколько публикуется реально художественных фото? Дай бог одна на пару-тройку сотен. Исторические встречаются чаще.

Там только люди. Судна почтии совсем не видно. На такие фото можно давать ссылки в комментариях, но для базы они не подходят.

Да, причал Яхрома пока занят.

Торф причина окраски. А причина пены — то, что за зиму скопилось на на земле, откуда идёт водосбор реки. Осенью пены гораздо меньше.

Жёлто-коричневая. Как и вся вода на верхней Волге — торфяные болота, из которых она питается, дают такой цвет.

Цитата (Ponch, 09.05.2020):
> говно, что ли? тоже приятного мало.

Что сразу говно? Просто смывается всё, что находится на земле и в поверхностном слое по берегам. Эффект по весне есть даже там, где например ручей просто из болота вытекает, на любых препятствиях, где вода бурлит.

Это органика, которую смывает с берегов и которая хорошо пенится на сбросе с плотины. Из-за прошедших недавно дождей сбросы увеличены.

Две кнопки!

А что не переправились на другую сторону? По солнцу было бы лучше.

Вместе с Росиией шли Суриков и Репин, все три зимовали в Северном порту. Но там стоять дорого, поэтому перегоняют в Кимры. Так как интура не предвидится, будут просто отстаиваться там.

Сегодня уже спустили.

К вечеру паром уже был поднят в доке: https://fleetphoto.ru/photo/320400/

Цитата (RedJak, 22.04.2020):
> Уверяю Вас,что люди работающие на реке диспетчерами/лоцманами/агентами и т.д знают ВСЕ пароходы по именам и проектам...)))

У меня есть обратные примеры. Да, когда теплоход постоянно маячит и бегает туда-сюда, тут запоминаешь. А если первый раз в твою смену, то приходится уточнять. А можно и с кем-то другим спутать. Вот к чему эти головоломки на пустом месте устраивать.

Цитата (RedJak, 22.04.2020):
> А номер проекта никуда не девается.Он записан в документах.Кому надо,тот знает.

Это, может, на море всё равно какой проект — там широко. А на реке это весьма важная практическая информация — для шлюзований, для расхождений/обгонов, где важно понимать габариты и ходовые качества. Так что каждый раз в "справочники" не насмотришься. Поэтому стандартные названия судов гораздо удобнее, чем именные.

Не совсем понятно, что имеется в виду в последних двух сообщениях. Явно видно, что здесь качество фото выше, чем по приведённым ссылкам.

АА — Архангельская область, РА — Ростовская область.

Я посмотрел ответы AIS, которые принимал самолично, там действительно IMO отсутствует. Тем не менее, ростовская приписка наводит на сомнения в том, что его не было никогда.

Цитата (RedJak, 14.04.2020):
> И,да,строительный номер у него 97,а не 2097.

https://fleetphoto.ru/projects/236/

У всех номер 4-значный, а у этого 2-х? Такого быть не может.

Сплошные загадки, начиная от описания к фотографии. Кто-нибудь растолкует?

Quote (A-801, 18.03.2020):
> Post Scriptum: Почему фото опубликовано условно?

Поскольку публикация прямая, ответ может быть только один — вы случайно при загрузке поставили соответствующую галочку.