Comments written by Engels

Кто из них?

А чего вторую никто не привяжет?

А вообще всем, кто интересуется как тем, как проходит данное мероприятие, так и Енисеем (рекой, в смысле) вообще, рекомендую поискать в сети фильм "Жизнь на великой реке".

Цитата (Sathan, 19.02.2011):
> береговые тросы для страховки

Трос всё-таки донный. :) И используется не только для подтягивания самого туера, но и для направления каравана, поскольку фарватер на пороге весьма сложен. Происходит всё примерно так: туер стоит выше порога, когда набирается необходимое количество судов для проводки (в случае грузовых проводятся разом несколько судов), спускается задним ходом через порог, закладывая трос по трассе будущего подъема. Подцепляет караван, и поехали. Работает намотка троса на барабан, работает на полную машина туера, работают на полную машины поднимаемых судов.

А есть принципиальная разница, откуда именно снималось, с "Маркса", какого-нибудь "Волго-Дона" или "ОМика"?

Цитата (Mr.Den, 18.02.2011):
> всё судоходство зависит от одного-единственного судна

Ну, не всё, на самом деле. :) 588-е сами через порог поднимаются. И скоростной флот. Возможно, еще кто-то. "Грузовикам" без помощи его не одолеть, особенно в грузу.

То. Но оно должно быть где-то закреплено. Для надежности. Вес поднимаемого каравана мягко говоря не маленький.

Именно. На то он и туер :)

Да, а почему КазачинскИЕ порогИ? Он всегда был в единственном числе. В том числе и у местных.

Цитата (IRISKA, 17.02.2011):
> Цитата (Капитан Суматоха, 17.02.2011):

> > зачетное фото, особенно хорошо получится поезд, пересекающий КИМ

> Я конечно промолчу про всё остальное, но где вы увидели поезд?

Написано же, капитан пьян :) Честно написано :)

Цитата (goee, 07.02.2011):
> капитан?

Да, говорят.

Есть, 1-2 в год по околокосмическим ценам. Но ТЛ живёт (в отличие от Волги), и прокатиться на ней (в одну или даже в обе стороны) не составляет большой проблемы.

Это лучше спросить у автора сайта.

Своим ходом через ББК и Волго-Балт.

Цитата (Mr.Den, 05.02.2011):
> А кто-нибудь за их исполнением следит вообще?

ГИМС + судоходчики. Вот только не в реале ни разу.

Действуют. Только соблюдаются примерно так же, как ПДД. :(

Это не памятная, а самая что ни на есть заводская табличка 588 проекта.

Цитата (ПАССАТ, 04.02.2011):
> бороздил просторы Северной Двины

Не только с "Индигиркой", но и с "Неманом" и "Пинегой". Их на Двине было четверо.

Цитата (Dvizzzok, 03.02.2011):
> ходовые качества этого "утюжка"?

Неважные. Не "ходок" ни разу.

Вода свободно льётся из верхнего бьефа в шлюз через не до конца закрытые ворота.

Для Свири - обычное явление. Буквально за углом - ГЭС, так что течения здесь почти нет. И места для оборота 130-метровых теплоходов тоже нет. Так что кто как шел - тот так и встал.