Comments written by Seven_balls

Интересный гость пожаловал.

Ясно

Цитата (Сергей Мурашов, 04.11.2018):
> Уникальная находка в интернете

Сергей, а в чем уникальность?

Цитата (Вячеслав, 31.10.2018):
> а что без косы
Коса свалилась и валяется под лавкой.

Замечательный образец - отличный внешний вид и состояние!

Какая-то неописуемая мутация идет с Адмиралтейцем =)

Цитата (Игорь Т, 21.10.2018):
> По какой причине в самых популярных за сутки?

Флагманским кораблем Украины в Азовском море стал пограничный катер
https://www.spb.kp.ru/daily/26897.5/3942075/

Цитата (Игорь Быков, 21.10.2018):
> Сомнительный круизник. Не любит наш народ "скворечники"
Ну верхняя (солнечная) палуба ведь осталась прогулочной. Да и ходить он может от Ялты до Выборга.

Вот и мне интересно, что там можно грузить?

В связи с ростом загрузки существующих пассажиров, есть ли вероятность того, что Казань тоже переведут обратно в круизы?

Артём, не кипятитесь Вы так. Лодка достаточно скромная, тик, даTracvision слегка выше скромного, но тоже в рамках. В моём понимании, средний класс должен иметь возможность позволить себе подобные. Беда только, что пока что среднего класса у нас нет.

Гидрограф собирался сделать переход через Питер в Сайму-Аланские Острова-Осло- Кильский канал, далее Через Германию в Дунай с выходом в Черное море с возвратом в Москву. Удалось ли?

Без кондиционирования а этих аквариумах будет пекло почище турецких курортов.

Виктор, на снимке 18 человек на судне. Соответственно владельца судна могут наказать. У нас питерский ГИМС на основании фото в сети уже выдает штрафы, не знаю добрался ли сей сервис до Касимова.

Цитата (Kep44, 09.10.2018):
> Сначала фото просили, а теперь уже модель лучшего качества подарить ))))
Неверно. С самого начала было написано:
Цитата (Seven_balls, 06.10.2018):
> сделать модель высокого качества и подарить музею.
> Как сделаете -присылайте на сайт фотку

Цитата (Kep44, 08.10.2018):
> Обсудите ))

С удовольствием. Но Вы же еще не сделали модель "Гасителя" более лучшего качества и не подарили её музею, что обсуждать?
P.S. Сожалею, что Ваш замечательный клуб "Врунгель" закрылся. Удачи Вам в поисках и успехов!

Владельца на основании этого снимка могут наказать

Цитата (Bull, 07.10.2018):
> Тогда такое же отношение и финансирование было?
Дмитрий, Вы с парохода на берег наверное вообще не сходите? Или только в кабак?) (шутка, извините).
Когда у нас музеи финансировались достаточно?
До сих пор полно разбомбленных зданий, которые принадлежат музеям из-за нехватки денег. На музеи всегда финансирование было остаточным, даже при СССР.
Этот музей - четыре комнаты в институте водного транспорта на 4-м(!) этаже института. Туда даже с улицы не зайти. Нужно договариваться. Так что это не то, что Вы видели в Гамбурге.
Кстати, вот вопрос, где хорошие морские музеи?
К примеру в Гринвиче морской музей разочаровал. Пустые комнаты с очень небольшим количеством экспонатов.
В Турку потрясающий музей, совершенно неожиданно, много уделено торговому флоту.
В Тивате очень скромный. Тот же Таллинский музей куда бОльшей коллекцией обладает.
У нас в Петербурге в новом здании музей приличный, но только военный.
Кто еще порекомендует хорошие морские музеи?

Есть анекдот на эту тему.
Папа сыну говорит:
-Сынок, у тебя плохие оценки. А ты знаешь, что Авраам Линкольн в твоём возрасте уже был лучшим учеником школы?!
- А в твоём возрасте, папа, он уже был президентом! - ответил сын.
Так вот вернемся к модели. Она старая. Сколько ей лет? 40? 60? 70? Она сама по себе уже История и музейный экспонат.
Как в местные музеи, лишённые какого-либо серьезного финансирования попадали модели? Из судомодельных кружков и преимущественно - как подарки. Кто её делал? Сын работника, погибшего в ВОВ на нём? Пионеры? Первокурсники? В каких условиях? При каких ресурсах и средствах? Вряд ли они были лучше, чем сейчас, а вероятнее всего что намного хуже.
Я в школе ходил в судомодельный и знаю что ни тогда, ни сейчас такую модель не сделаю. Это кропотливый труд и результат зависит от множества факторов!
Поэтому думаю, что критиковать модель не зная её истории, как она родилась и попала в музей, не зная возможностей самого музея - моветон.
Грубо говоря я приду к Дмитрию на судно и отталкиваясь от тех лайнерах, на которых бывал, накидаю ему претензии на 2 листа. И главный аргумент - "капитан должен" и "что-то я нигде не видел такого". И это сравнение заранее будет проигрышным для него, тк судно Дмитрия далеко от тех примеров, с которыми я буду его сравнивать - ни ресурсов, ни средств на то, чтобы победить в заочном споре у него нет. И кто я буду после этого?
Вот поэтому я не люблю лично(это моё мнение) тех, кто просто "потереть языки".
Не нравится модель - сделай или купи лучше, подарил музею! Вот это поступок! Это пример! Считаешь, что "музей должен" - узнай на какие крози он вообще живет, переведи денег, улучши ситуацию лично. Это тоже поступок. Да хотя бы налоги заплатил для начала)). А так просто высказать свое экспертное мнение... Это на уровне бабушек на лавочке. Они все знают - и как страну поднять и как кому жить, хоть у самих тараканы с палец бегают, пока они всех критикуют на лавке.

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> музей должен заказывать...
Не понимаю такой категоричности.
На чьи деньги? На Ваши Bull? Сколько Вы перевели в музеи своих денег? А налоги когда платили? Или работая под удобным флагом Вы тоже "забываете" оплатить налоги с заработка(пусть и Украине).И кто из Вас(Вы и государство) кому после этого больше 'должен'?
Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Что-то в 8 этажах морского музея в Гамбурге я не видел "пионерских" работ

В Гамбурге музей тоже создан сотрудниками речного училища и курсантами?
Так вот, а этот музей при академии водного транспорта. Коллекция сделана на общественном начале. Как смогли так и сделали. Зачем сравнивать не сравниваемое?