Comments written by mb1225

Получается, бортовой номер уже другой - ВД-02-0018?

"Лениногорск" был приписан к РЭБ им. 25 Октября (Молитовский затон). Капитальный ремонт ему точно делали там, году в 1984-1985. Потом, в конце 80-х, передали вместе со всеми ШеПегами в Борскую БТОФ.

Слип, как и заводские корпуса, принадлежит "Борремфлоту". В здании слева располагается администрация Борской БТОФ и "караванка".

Фото сделано, очевидно, сразу после перегона. А там по дороге и моря, и северные реки. Волго-Балтийского канала тогда еще не было.

"Нови-Сад" был приписан к Молитовскому затону. Оттуда весной 1995 г ушел работать на Дунай. А на холодный отстой встал в 1996 г.

А еще, у некоторых 6 окошек по борту надстройки, соответственно 6 кают, а у других 7.

Тогда уж через открытый забортный ящик.

На фотографии много интересных деталей теплоходов первых выпусков: буксирная арка и буксирный гак; камбузная плита, похоже, еще на дровах, деревянные входные двери в надстройку.

Тогда уж до Нижнего.

Как говорил Остап Бендер: «… Посмотрите Шура, что можно сделать из
швейной машинки Зингера. Небольшое приспособление и получилась прекрасная сноповязалка...»

Гонки на якоре?

А можно поподробнее про конструкцию, на которой установлен кран? В ней просматриваются элементы теплохода типа "Большая Волга".

Объявления о продаже этих судов висят на всех сайтах по продаже флота, но никто не берет даже на запчасти.

Понтон от плавкрана пр. 650.

Какая связь между "Евровидением" и речными теплоходами?
Эдак мы сейчас доберемся и до судов немецкой постройки (немцы, если помните, в 1941-45 г. тоже себя вели не очень корректно), а там дойдет и до украинских "Славутичей". Каждый теплоход имеет свои особенности, и они совершенно не привязаны ни к политике, ни к ориентации граждан страны, в которой пароход построен. В общем, "мухи отдельно-котлеты отдельно", как-то так.

И на барже, наверняка, тоже есть моторка.

Еще свежие фото секции есть? С других ракурсов?

Ну посмотрите повнимательнее: будка на корме перед балкой; второе дно приподнимается к корме; высота комингсов трюма одинаковая - какая же носовая? Кормовая секция. Это что-то с рег. номерами напутано.

И, кстати, это кормовая секция.