The ribbon of comments

Цитата (RedJak, 04.04.2024):
> "Патронов" то хватило всех на рейде "отщёлкать"? )))

Я знала на что шла! Но не знала что их там много будет!!!))) В итоге фоток с теплоходами было больше чем всего остального по городам.

Цитата (IRISKA, 04.04.2024):
> Ну и в нехорошую добавку это камикадзе-рыбаки, для которых самая вкусная рыба именно на с/х.

Раньше ходило много Ракет, Восходов, Метеоров. Дон извилист и зачастую видимость вверх-вниз километр-полтора, а звук двигателя не так уж и слышен из-за поворота. Я всегда прежде, чем вплавь пуститься на другой берег, внимательно прислушивался к тому, а не гудит ли Метеор за поворотом ))). И фарватер старался пересечь как можно быстрее. Бывало что приходилось поворачивать назад из-за внезапно появившегося СПК... Рыбаки на судовом ходу никогда не стояли, но за тридцать лет часть из них расслабилась, а большая часть просто выросла в условиях когда ничего более скоростного, чем моторная яхта по Дону не шарахается ))). Будут привыкать.
Кстати, в те времена достаточно часто можно было увидеть битую крупную(3-5-10кг) рыбу плывущую по течению. Подгребёшь к ней, глянешь жабры, хвать и на сковородку, в уху или на балык. В основном это были чебаки, толстолобики или амуры. То хвост отрублен, то просто сильный удар по телу. Раз даже белугу порубило. Судя по голове она была килограмм на 50, не меньше... Как пройдёт СПК, так и смотришь на воду. Авось повезёт и Дон поделится с тобой свеженькой рыбкой без особых усилий. )))

Цитата (IRISKA, 04.04.2024):
> шоке от такого трафика (на фото естественно только часть того):
> https://i.ibb.co/4SYSH1n/DSC08443-1.jpg

"Патронов" то хватило всех на рейде "отщёлкать"? )))

Точно не знаю, но думаю что на брюхе он полз только из-за моста. Мост то не поднят. Надводный габарит Валдая 6.3м, а высота пролёта моста 3.9-7.7м .))) Страшновато.

На промысел с новой энергией: один из старейших рыболовецких кооперативов Мурманской области получил современный траулер. Об этом сообщает ГТРК "Мурман". Подробнее: https://murman.tv/news-n-21148--na-promy...trauler

Док бетонный. Местные так и называют его "бетонка". Не смок определить как он называется.

Цитата (RedJak, 04.04.2024):
> Специально вышел на охоту, чтобы поймать его "на крыле"... Вот только не учёл того, что он на крыло выходит только после прохода подъёмного жд.моста. В общем во всей красе нужно ловить где-то ниже между Ростовом и Азовом.
Вот можете забить меня тапками!)))
Когда в 2020 году я впервые побывала в этих местах, то была в культурном шоке от такого трафика (на фото естественно только часть того):
https://i.ibb.co/4SYSH1n/DSC08443-1.jpg

И вот через 3 года от того снимка приходит новость, что там будет ходить "Валдай". Первая же мысль была как там судоводители будут "играть в шашечки"? Явно что "Валдай" будет там ползти "на брюхе"... Ну и в нехорошую добавку это камикадзе-рыбаки, для которых самая вкусная рыба именно на с/х.

Поправка: Бортовой M-525-H

Поправка. Текущий бортовой TF-125-A. Более ранний бортовой TF-135-A

Поправка: Бортовой M-110-G

Поправка. Бортовой: M-99-HÖ

Бортовой: N-47-VV

Поправка: бортовой TF-2-I

Если интересны для базы данных;

Судостроитель: Zhejiang Chengda Shipyard Company Ltd. (КНР)
Зав.№: CD 080200

Специально вышел на охоту, чтобы поймать его "на крыле"... Вот только не учёл того, что он на крыло выходит только после прохода подъёмного жд.моста. В общем во всей красе нужно ловить где-то ниже между Ростовом и Азовом.
Второй Валдай(17-й) сегодня стоял у причала Морспасслужбы(случайно заметил его корму во время просмотра сегодняшних фото). Наверно, они по очереди работают )))
Пока только 2 круговых рейса. По моим прикидкам, даже при полной загрузке 90 чел, 28 дней в месяц, 8 месяцев навигации с ценой 500р(туда-обратно), короче так как не бывает ))), эти СПК будут окупать себя(лишь только стоимость) 17(!) лет... Это значит они не начнут приносить прибыль никогда и всегда будут нужны дотации из бюджета... По странному стечению обстоятельств, совершенно случайно во главе специально созданной компании "Судоходная пассажирская компания Дон" оказался бывший министр транспорта Ростовской области ))).

P.S Из Ростова в Азов можно попасть на автобусе за 100-170р против 250р на СПК. Время примерно одинаково около часа. То-есть местным это не интересно. Только туристам.
Другое дело прокатиться до станицы Романовской почти по всему Нижнему Дону. Но это уже 3, а скоро 4 гидроузла, и 250км в один конец. Я бы прокатился, но... смотря какой будет ценник.

И, да, долбаные покрышки... За 170 миллионов рублей... и такое убожество... Печатных слов нет...

Недавно стала STL FORTIS, флаг Танзания.

Это название, точнее подпись, мне покоя не дает.... Какая такая проектная половина катамарана?

12. Теплоход "Вологжанин".
Проектная половина катамарана "Анатолий Угловский".
(Фото прислал Игорь Цветов).

Цитата (ddkozlov, 03.04.2024):
> А где здесь 07? По соседним фото опознается корма 02, никак не 07.

да, ошибся, надо исправить редакторам

В группе "Старый Котлас" у казанского Экспериментального, помещенного на страницу ошибочно, вообще двойное название.
https://vk.com/wall120478988_25414?yscli...8_25414

Цитата (NAUCLER, 03.04.2024):
> Я думаю что некоторые "рекорды" были построить эти суда на ок. 9-11-13 дней.

"Так, в сентябре 1942-го завод Oregon Shipbuilding Corporation построил сухогруз SS Joseph N. Teal всего за 10 суток. Вскоре на это ответила верфь в Ричмонде. В полдень 8 ноября она заложила транспорт SS Robert E. Peary. 12 ноября к 16:00 судно спустили на воду, а приемный акт подписали 15 ноября. На строительство ушло 7 суток и 15 часов".

https://topwar.ru/175204-tehnologii-uspe...ty.html

помню в начале 2000-х вроде погрузили на "Автотурист-2" и увезли в Якутию