Comments written by volzhanin

Цитата (Dvizzzok, 12.12.2018):
> У нас на ремонт и так 16 единиц поднято

Без фотографий незачет. Разве можно в этом мире кому-то верить на слово? :)

Цитата (Almaz, 11.12.2018):
> Тогда какой рейдовый на фото, за баржей?

Рейдовый-30, судя по гнутой мачте, квасной бочке за рубкой и окрасу дверей.
http://fleetphoto.ru/vessel/5748/

Ну вот, оказывается строили тяжеловоз, а получился в итоге кран. :)

Цитата (Almaz, 11.12.2018):
> Спасибо! Теперь понятно, что это Рейдовый-12, Ахтубинск

Рейдовый-12 еще с конца 2017 года стоит в Волжском, так что мимо. ;)
http://fleetphoto.ru/photo/269042/

Порт приписки НиНо уже давненько. Да и собственник сменился...

"Кулон" http://fleetphoto.ru/vessel/309/
живой и стоит с другим неизвестным "Москвичом" в Ахтубинске, но не работает.


Цитата (Кам, 10.12.2018):
> ,,А.Невский ,, в Ахтубинске?
Да

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

На фото НЕ ТИП RoRo 3800. Анатолий К изначально ошибочно понапривязывал к этому типу все паромы, которые он сфотографировал.

"Рейдовый-12" был обменян на "Плотовод-681". "Плотовод" находится в Ахтубинске.
"Рейдовый" без работы, пока слип не оживят.

Зерном грузится или цементом?

С владельцем не ошибка? Флинтер банкрот еще с 2016 года. Новое судно в 2018м они купить не могли.

Цитата (Анатолий К., 08.12.2018):
> 3.4
> Публикация схем и панорам, не укладывающихся по размерам в критерии пп. 3.3.2 — 3.3.3, осуществляется через почту сайта: admin@fleetphoto.ru.

Ключевое здесь - ПО РАЗМЕРАМ. Т.е. если больше 1500х1000 или 500 кб. А вопрос был про детали круизных судов. Потом здесь же удивляются, почему качество моделей судов такое низкое. )))

Цитата (Felix21, 08.12.2018):
> Интересно - с чего велась съемка?
С судна.


Цитата (АМП, 08.12.2018):
> Буровая
Возможно, но не факт. Слишком много разного оборудования в эту лодку напихано.

Цитата (Александр Конов, 07.12.2018):
> P.S. В оригинале «Ships without mechanical means of propulsion», смысл тот же, ошибки перевода исключаются.

В оригинале будет так:

The Scheme assigns IMO Ship Numbers to propelled,
sea-going merchant ships of 100 GT and above, with
the exception of the following: vessels solely engaged in
fishing, ships without mechanical means of propulsion,
pleasure yachts, ships engaged on special service (e.g.
lightships, SAR vessels), hopper barges, hydrofoils, air
cushion vehicles, floating docks and structures classified
in a similar manner, ships of war and troopships and
wooden ships.
IHS Markit has extended the Scheme on a voluntary basis
to include some of the above excluded shiptypes, and
in particular fishing vessels and commercial yachts that
meet solas requirements.

Т.е. любой каприз за ваш счет.

Цитата (tallart, 07.12.2018):
> Так пихайте, я разве против?! :)

Так я раньше неинтересные мне фото просто пролистывал. Но мимо ваших теперь проходить не буду. :)

Цитата (tallart, 07.12.2018):
> Zuiderdam жив и здоров (по-моему красивый круизник) и снять его полностью можно легко.

У вас что-то не получается эта легкость. На ваших фото судно от вас прячется, либо убегает. Тоже можно минусов напихать. )))