Comments written by Bull

При перегибе можно взять больше груза, чем при прогибе. Это для минусующего. Учите матчасть.

Цитата (судовод, 12.10.2018):
> Обман глаз или он уже гнутый?

Все суда гнутся, особенно в балласте, у панамакса перегиб может быть сантиметров 15, а то и больше. Так он моряк.

Глиссирование? :)

Цитата (volzhanin, 09.10.2018):
> Взамен перед каждым входом на швартовную палубу будет надпись:

Ага, еще надо добавить - "помолись". Полезно...куда катится этот мир. В Австралии уже есть чек-лист на парковку автомобиля, правда лишь на некоторых терминалах.

Цитата (Александр Сальников, 09.10.2018):
> башню с часами и ночным клубом (то, что правее фотографии) — тоже

Притончик все-таки оставили, не все так плохо :))....

Цитата (IRISKA, 09.10.2018):
> Там даже брошенная офисная мебель....

на СРЗ-1 так валялась документация, за пару недель до этого бывшая "секретной". Сидели тетеньки и дяденьки, важно морщили лбы и надували щеки.

Цитата (volzhanin, 09.10.2018):
> вся швартовная палуба объявляется опасной зоной

Так изначально это был маразм рисовать этих попугайчиков. Интересно, что взамен придумают?

Жаль, речвокзал больше не нужен? Офисный небоскреб на фоне старинных зданий :(((

Пивка там попил в свое время.

Что-то будет взамен?

Интересно, шрифт на табличках моделей в разных музеях одинаков. Одна мастерская или был какой-то стандарт для шрифта?

Уже как рыбоперерабатывающее.

Цитата (RedJak, 07.10.2018):
> Так их же нужно подготовить...Хотя бы элементарно поправить.Добавить в описание кто,куда,откуда,с чем...Минимум часик потратить на пару-тройку пароходов,если с описанием...а вот тут уже лень побеждает...)))

Не лень, а разум. Иначе все остальное встанет. Проще пакетный обмен наладить если кого-то интересует. У меня тоже с рейса полным полно, но кого это интересует? Даже меня самого нет.

Блин эти зубодробильные аббревиатуры :))

Цитата (Seven_balls, 07.10.2018):
> Кто еще порекомендует хорошие морские музеи?

В Бремерхафене неплохой музей. В упомянутом Гамбурге выставлены только модели и картины. Фото очень мало. Утомляет глазеть на ряды моделек. Я его за два заезда осилил.

В Филадельфии так себе, в Балтиморе неплохое собрание сохраненных настоящих кораблей. В Париже отличный музей. Австралия-Зеландия-Кейптаун так себе. А больше моряку кроме притона пойти некуда. :)) Район плавания не тот, да и времени мало.

Цитата (Сергей Артеев, 07.10.2018):
> Точка. Я принес альбом с фото пар-ва р.Печора,а у них денег на три-четыре фото

Дайте им сканированные копии, им достаточно. При таком сохранении оригиналов дорога им в могилу. Лучше продайте частным коллекционерам. Я делюсь только копиями, бесплатно. Технологии сейчас позволяют.


Цитата (Сергей Артеев, 07.10.2018):
> Тут вам не Одесса

Насмешили, как будто у нас реки денег текут. Хотя некоторые музеи хорошо поддерживались до недавнего времени. Портовский музей взял под свое крыло остатки морского, но пока на уровне складирования. И надежд на восстановление нет. Теперь время шароварников. Если не носишь вуса и шаровары, то дело табак.

Цитата (Kep44, 08.10.2018):
> Делаем. Еще и пацанов учим. И все безвозмездно, поэтому с переменным успехом.

Так держать! Жаль что так с помещением. У нас барыги тоже так в бурсе сделали. Как только открылась возможность делать "бизнес с человеческим лицом" все кружки повыгоняли, курсантов выселили и бизнес пошел :)

Цитата (Сергей Артеев, 07.10.2018):
> Если у меня они могут только бесплатно взять фото(не модели). На фото денег у них нет.

Эти модели там со времен Союза я понимаю. Тогда такое же отношение и финансирование было? Или я просто переоценил определение "Музей речного флота"? Мне почему-то казалось, что это довольно крупное учреждение. Если это музей колхозного значения, то я снимаю свои претензии.

В Одесском музее Морфлота было полно приличных моделей. Хотя 20е годы были закрыты подобными экспонатами. В постперестроечный период естественно не было поступлений. Хотя при желании можно поставить дело. Наш моделист Акимов отреставрировал модель "Ледокола-3".

Цитата (Felix21, 07.10.2018):
> А ещё есть крайний Юг.

Это мне известно. Судно было переоборудовано и также для целевого использования. А вот зато ЮАРовский эксперимент оказался неудачен.

Цитата (provocator, 06.10.2018):
> Где-нибудь на Севере ему бы цены не было

Где-то на севере оно никому и не нужно. Иначе бы купили. Судно целевого назначения. Стоили под нужды Союза. С такими условиями как в России на Севере, только две страны - США и Канада. Но вряд ли они купят судно с сомнительным будущим в плане обслуживания, даже без учета специфики строительства.

Цитата (Seven_balls, 06.10.2018):
> Считаешь, что "музей должен" - узнай на какие крози он вообще живет, переведи денег, улучши ситуацию лично. Это тоже поступок. Да хотя бы налоги заплатил для начала)).

Считаю, что музей должен пропагандировать и сохранять историю. Какая пропаганда может быть имея такой негодный фонд. Мне просто не захочется это смотреть. Это отталкивает. Присутствие парочки моделей такого уровня может быть оправдано их какой-то исторической ценностью, типа сделал Ленин или Петр 1й. Но выставлять целую кучу погибающих моделей сомнительной ценности вот моветон. Или это сельский музей? Мне так кажется Нижний - это один из главных центров речного судоходства. Руководство музея могло бы немного почесаться, чтобы хотя бы витрины раздобыть. Не думаю что на Волге не осталось контор которые не выделили бы какие-то суммы... Тоска от таких музеев.


Цитата (Seven_balls, 06.10.2018):
> и отталкиваясь от тех лайнерах, на которых бывал, накидаю ему претензии на 2 листа. И главный аргумент - "капитан должен" и "что-то я нигде не видел такого"

Без проблем. Я имею подобный гемор раз в месяц минимум. Есть вопросы которые действительно могут быть оставлены без внимания, но именно потому "что-то я нигде не видел такого" мы их и решаем. Исключительно для благоприятного восприятия посетителями.

Эта байда где-то во Владике утопла при буксировке на разделку. Буксир ее продырявил. Где-то читал.

Цитата (Seven_balls, 06.10.2018):
> В Гамбурге музей тоже создан сотрудниками речного училища и курсантами?

Создан при поддержке многих судоходных компаний, в т.ч. и в которой я работаю.

Цитата (Seven_balls, 06.10.2018):
> Как смогли так и сделали.

Как сделали, такой и музей. Хотя бы фонд документов сохранили бы. Наши засранцы, типа мистера Клищевского на кресле с Ермака восседали. Хозяева жизни. А в итоге все прахом...