Comments written by NAUCLER

Скоро лето...

Спасибо за очень прекрасный "пароходик" с приятным велосипедом на палубе для экстренных ситуаций...!! ;-)

P.S.: Но, завода с наименованием "STX Finland" - в нашей эре, в 2020 году - вообще НЕ существует. Южнокорейская группа STX продали свои европейские верфи европейцам много лет назад. "Завод ледоколов" в Хельсинки стал Финско-русским АркТех/ArcTech(группа ОСК), сегодня просто Helsingin Telakka/Helsinki Shipyard(s). Завод в Турку немцам (группе Майер), и STX в г. Saint-Nzaire (во Франции) группе Fincantieri в Италии.

Спасибо за внимание и ответ ВЯТСКИЙ!

Спасибо за интересные фотографии из реки Вятка!!

Работают теперь этот тип судов и танкеров на Вятке? Как сегодня судоходство на реке?

Цитата (3 X, 12.01.2021):
> Цитата (NAUCLER, 11.01.2021):
> > он ещё работает с железнодорожными вагонами на борту?
> https://portnews.ru/upload/baseimage/res...apl.JPG
> https://i.47news.ru/photos/2019/06/20190...zde.jpg

БОЛЬШОЕ СПАСИБО дорогой коллега 3 Х за внимание и интересный ответ! Очень интересно узнать и смотреть! (По виду фотографии я, при сём, уверен что построили эти финские ж/д-паромы для колей на палубе по финской и русской ширине по 1520 мм.) Рад смотреть что Россия ещё сегодня работает с ж/д-паромами, многие другие на Балтике теперь не работают с ж/д-вагонами, так классическая балтийская линия Треллеборг-Зассниц.

Теперь когда этот паром работает под русским флагом, он ещё работает с железнодорожными вагонами на борту? - или только с генеральным грузом? (Если я точно помню, на борту парома, однако, ширина колей - европейская 1435 мм - и не русские "рельсы": 1524 мм).

Цитата (Игорь Быков, 11.01.2021):
> А что случилось с этим судном?

Красное море!! Боже мой!

Многие нестарые и хорошие круизные суда теперь действительно опасно живут! Если могут купить хорошое круизное судно, теперь прекрасное время! Возможно новые русские круизные суда для Чёрного моря... -ли есть воля и идеи для будущего... В этом году будет 49 лет теплоходу КНЯЗЬ ВЛАДИМИР...

Ой - ржавый корпус, судно ходит на слом?

Два систершипы наслаждаються солнцем. Скоро лето!!

Жаль смотреть. (Редко что судно будет разрезано с первоначальным названием - Астор в 1987 году, Астор в 2020 году...)

Красавец! Молодец!! 5*****

Моя "позитивная позиция", однако, была что действительно построят эту новостройку в России (и не дешевле в Китае или Индии или что...)

Интересный проект! Построят новый пассажирский теплоход для тихоокеанской Камчатки в сердце России, на Оке, просто на Волге!(А не в Китае...) Кажется что русское судостроение теперь в хорошем состоянии!

Так я понимал активности на заводе долгое время не было, заказы "Ульяника" были переданы заводу "3 мая". Я узнал о некоторой реконструкции завода "Ульяник" (без средств и долгов "старого завода") - но это трудно когда Хорватия сегодня член Евросоюза, так генеральные промышленные спасения (= значит "деньги") от государства для обществ и компаний вообще запрещены. Надеемся успеха!

Одна из последних новостроек завода "Ульяник" (г. Пула) до банкротства - теперь в реконструкции, возможно завод вновь будет работать...?

Ммммм...если всё лето пьют Кока-Кола, не забудьте заказать своё посещение у зубного врача...

Отлично! 5*****

Цитата (Сергей 41, 14.12.2020):
> Цитата (NAUCLER, 14.12.2020):
> > Мы ждём интересный круиз Петербург-Сахалин...
>
> А уж как на Курилах его ждут...

Да, да - конечно я знаю. Однако, свой родной порт приписки есть сахалинский Корсаков. По виду судна, мне кажется, что это судно просто вариант теплоходов типа АННА АХМАТОВА.
(Я часто смотрел очень красивые фотографии из региона Сахалина и Курильских островов - по моему, это будущий прекрасный визит для иностранных туристов, скоро, возможно, нужно и более большие суда...)

Красавец! Молодец!!
Мы ждём интересный круиз Петербург-Сахалин...