Comments written by A-801

По состоянию на 22.09.2013 г. РТ-651 находится в затоне Новосибирского РВПГиС.

Цитата (Игорь Шевченко, 21.09.2013):
> ТН-692,РТ-651,Курс,Обская-210 ушли в неизвестном направлении

‎7 ‎сентября ‎2013 ‎г что-то похожее на танкер ТН повёл вниз толкач похожий на РТ-711.

Я так понимаю снято с т/х ОМ-136.

Цитата (Виталий В, 13.09.2013):
> ИМХО из-за качества изображения

А в журнале то почему ничего нет? Отсутствие замечаний в журнале означает отсутствие к фотографии претензий несмотря на условность публикации. Лень придумывать, писать или технический глюк?

А почему условная публикация? В моём журнале НЕТ замечаний к этой фотографии.

Цитата (kifir239, 11.09.2013):
> А "Волга" в данном случае не является названием катера?

Возможно что надпись "Волга" может являться частью стандартной заводской окраски и не являться названием.

Цитата (Hydrofoiler, 11.09.2013):
> С катером в дальнейшем что-то произошло?

Двигатель сломался. Когда катер проплыл мимо пристани вверх по течению а потом продрейфовал вниз, я заметил человека копающегося в двигателе http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151219384/178239706/ Катер потом взяла на буксир солидная яхта, шедшая так-же вверх http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151219384/178239705/ Сначала яхта пыталась буксировать катер на максимальной скорости но вскоре после этого быстро остановилась и немного попозже продолжила буксировку на малой скорости.

Цитата (PAVEL83, 04.09.2013):
> Рыба гниет с головы.

Рыба гниющая с головы - это оправдание гнилого хвоста.

Фотография рулевой рубки теплохода Москва-133 в полном размере - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151216236/178138702/

Затон Новосибирского РВПГиС - это первое место привязки, а не третье.

В карточке толкача «Ямбург» написан порт приписки Омск, а на корме Салехард (как и на этом фото http://fleetphoto.ru/photo/69728/). Чему верить?

Цитата (Ars, 20.08.2013):
> А подъем его со дна и вывоз больших количествах никак не влияет на русло реки? Никаких проблем с судоходством не возникает?

В прошлом песок добывали в Оби ниже по течению от створа ГЭС. Из-за этого и естественных процессов уровень воды в реке Обь на участке, примыкающем к Новосибирской ГЭС, снизился на 1,7 метра за 50 лет. Это изменило условия работы гидротурбин и столо одной из причин более интенсивного износа, так-же это влияет на бетонные конструкции ГЭС. Части сооружений, которые по проекту должны все время находиться под водой, строились из бетона, не рассчитанного на воздействие циклов «замораживание-оттаивание». Тогда считалось, что нет необходимости закладывать морозостойкий бетон в части сооружений, которые будут находиться под водой и не будут подвергаться воздействию морозных разрушений. Помимо этого, снижение уровня воды в нижнем бьефе влияет на работу водозаборных устройств, обеспечивающих Новосибирск питьевой водой, поскольку они также устанавливались без учета возможности снижения уровня в Оби.

Поэтому песок теперь добывают в нескольких десятках километров ниже Новосибирска. О каких-либо проблемах из-за добычи песка там у меня данных нет.

Цитата (Ars, 20.08.2013):
> Очевидно где то поблизости акваторию углубляют?

Основная часть барж с песком идёт в район строительства Оловозаводского моста http://ru.wikipedia.org/wiki/Оловозаводской_мост (при понижении уровня воды в Оби с частичной разгрузкой в Ленинском грузовом районе). Другая часть барж полностью разгружается в Ленинском грузовом районе Новосибирского речного порта и у Чернышевского спуска. Это всё не считая мелких толкачей-буксиров и Фрегатов разгружающихся у причала Лесокомбината, в конце Чернышевского спуска и в затоне СРЗ.


Цитата (Ars, 20.08.2013):
> В последние дни много барж с песком встречается с этих краев.

В последние десятилетия, если быль более точным. Новосибирск - огромный город, а значит объёмы строительства соответствующие. Значительную долю конструкций возводимых зданий делают из бетона, а составной частью бетона и является тот песок, который в основном и добывается в русле Оби.

С борта данного судна на остров был запущен радиоуправляемый МЧС-ник.

Цитата (krechetoy.igor, 16.08.2013):
> что теперь с фонтанами

Работают по своему прямому назначению - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151209734/177652314/ Процесс буксировки к месту работы - http://fleetphoto.ru/photo/62987/

Мог бы поработать на коммерческих перевозках. Туристов катать, в Барнауле или Новосибирске, отдыхающих...

Цитата (Dvizzzok, 08.08.2013):
> А нос какого "Костромича"?

290-К

Цитата (igorevich, 05.08.2013):
> Интересно, почему над городом такая плотная дымка? Смог?

Дым. Тайга в Якутии горит. А к нам через томскую область ветром принесло http://www.gismeteo.ru/news/klimat/tomsk...-pozharov/

Цитата (dimon1972-Пермь, 04.08.2013):
> Почему стрела опущена во время буксировки? того

Для того, чтобы плавкран не целовался сначала с десятками тысяч Вольт воздушного перехода ЛЭП, а потом и с каждым встречным мостом.

Землесос в работе http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966310/ ещё http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966323/ пульпа и бульдозер http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966309/