Речной-9, ГК-2 — Фото — Водный транспорт

Речной-9 · ГК-2

Река Обь
Новосибирская область, Новосибирск
Димитровский мост

Автор: A-801 · Новосибирск Дата: 30 июля 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.08.2013 13:56 MSK
Просмотров — 1283

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

tallart	+1
Monmouth	+1
Borodin_EV	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Seven_balls	+1
Игорь Шевченко	+1
Игорь Игоревич	+1
Sathan	+1
А.Ф.	+1
ПАССАТ	+1
SergeyOdessa	+1
Александр Конов	+1
Владимир Малков	+1
бдк1983	+1
Кормчий	+1
Ars	+1

Речной-9

Тип:	Речной (Московский), проект 908
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-03002
Регистровый №:	126478
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	1965
Место постройки:	Завод № 344 Пермь
Строительный №:	566
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Не эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ГК-2

Тип:	КПЛ-5-30
Проект:	Р-99
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-08303
Регистровый №:	195790
Формула класса:	О2,0
Построено:	1978
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	712
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	КПЛ-712 → 04.1979
Поломка стрелы 26.10.2018 года
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	WB150 / WB150F / WB152 / WB152F / WB151 / WB151F / WB140
Программное обеспечение:	GIMP 2.8.0
Авторские права:	COPYRIGHT, 2010
Время съёмки:	30.07.2013 14:58
Выдержка:	1/350 с
Диафрагменное число:	5.2
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	+0.3 EV
Фокусное расстояние:	49.7 мм
Эквивалентное ФР:	306 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

04.08.2013 14:36 MSK
Ссылка

dimon1972-Пермь

Фото: 1737

Почему стрела опущена во время буксировки?

+0 / –0

04.08.2013 15:00 MSK
Ссылка

E69 · Новосибирск

Фото: 669

Под мост идут (с которого и снято)

+1 / –0

04.08.2013 15:02 MSK
Ссылка

A-801 · Новосибирск

Фото: 6615

Цитата (dimon1972-Пермь, 04.08.2013):
> Почему стрела опущена во время буксировки? того

Для того, чтобы плавкран не целовался сначала с десятками тысяч Вольт воздушного перехода ЛЭП, а потом и с каждым встречным мостом.

+0 / –0

04.08.2013 15:54 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

потому что по правилам буксировка/толкание плавкрана допускается только со сложенной стрелой по походному, если уровень воды большой, то ещё опускают рубку крана (если это возможно по конструкции)

+2 / –0

05.08.2013 18:16 MSK
Ссылка

viking

Нет фотографий

Да да в правилах так и написано .Цитата (Игорь Шевченко, 04.08.2013):
> потому что по правилам буксировка/толкание плавкрана допускается только со сложенной стрелой по походному

+0 / –0

05.08.2013 18:26 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (viking, 05.08.2013):
> Да да в правилах так и написано .

А что написано в правилах насчет грейфера, опущенного в воду? :-)

+0 / –0

05.08.2013 18:49 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (igorevich, 05.08.2013):
> грейфера, опущенного в воду
его там нет :) иначе гусёк давно бы завернуло, всё-таки грейфер не обтекаемое тело))) там всего лишь серьги и стабилизирующий конец от маленького противовеса, возможно гак одели

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.