Comments written by Seven_balls

Судно не под ГИМСом, а под Регистром. Виделся с собственником не так давно.

Цитата (RedJak, 30.08.2017):
> Каюта не ПАССАЖИРСКАЯ,а экипажа.

Ясно, спасибо. Если каюта экипажа, то наверно должна учитывать его долговременное размещение и быть более удобной. Так что мои выводы насчет пассажира ранее были ошибкой.

Цитата (василий эл.мех., 30.08.2017):
> . но даже и каюта на ота гораздо лучше чем ЭТО на фото.

Так каюта же для членов экипажа, который работают всю навигацию, а каюта пассажира на 3-5 дней всего. Место где можно поспать. А так бары, рестораны, читальный зал, и пр. включая палубы все в твоем распоряжении. Такого ни в самолете ни на поезде нет. При этом за окном река, постоянно меняющиеся виды и ландшафты.

Цитата (василий эл.мех., 28.08.2017):
> скотские условия конечно

А в чем скотские условия? Отдельная одноместная каюта, по размерам больше чем купе в поезде.
В Сапсане к примеру все сидят в креслах. В СВ к примеру вдвоем, примеч койки куда меньше этой. В самолете к примеру в Австралию 16 часов на 0,5м2. А тут на пароходе почему Вам вдруг отдельная каюта стала скотской?

Цитата (Капитан Суматоха, 28.08.2017):
> Денег заплатили как за новый, разницу распилили.

Это предположение или Вы свечку держали?

Цитата (палешук, 25.08.2017):
> "Перепиленый" РБТ?

Это новый проект "с нуля" полностью.

Артем, отличный снимок! Беззаботный отдых солнечным вечером и красивый теплоход на канале.
P.S. Многие замучены свалившимися проблемами, тяжестью и неустроенностью быта, и им из-за этого не прочувствовать переданное снимком настроение - на кону стоят более первостепенные потребности, поэтому и противны им подобные комментарии. Еще раз спасибо за фото!!!

А что со швартовым концом? Куда он накинут? Ни утки, ни кнехта, фотошопом замазано.

Понятно. Может быть Виталий(ju_jutsu_zp) сможет сфотографировать? Интересно же, как интерьеры внутри, так и виды палуб и снаружи. Пока в работе, было бы здорово зафотографировать для истории.

Алексей, а сфотографировать получится? Ни одной свежей фотографии судна этого проекта в работе.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.08.2017):
> но почему над водой нельзя было сделать классический нос, как у всех кораблей с бульбом?

Сергей, Вы имеете ввиду, что нос должен быть примерно таким?
http://pixs.ru/showimage/214843jpg_9736750_27088221.jpg

Цитата (Seven_balls, 30.07.2017):
> Дверь не простая, а с пантографеской петлей. Она не открывается как обычные настежь, а выдвигается вбок

Ну вот и наглядное фото подоспело: http://fleetphoto.ru/photo/215929/?upd=1

Модераторы, скажите пожалуйста, только у меня в карточке судна
http://fleetphoto.ru/vessel/2205/
не отображается ни это фото http://fleetphoto.ru/photo/215929/?upd=1 , ни это фото http://fleetphoto.ru/photo/214522/ ?

Цитата (ARTём, 31.07.2017):
> ведь теплилась слабая надежда, что хоть теоретически, его ещё на ход можно было вернуть.

Насколько я слышал, из-за построенного моста "Короленко" на большую воду уже было не вытащить, так что на ход ставить не имело смысла.

Где такое делают и сколько стоит - ответил заранее, чтобы снять вопросы (каждый раз задают как видят дверь).

Цитата (Victor1939, 28.07.2017):
> Это как же Вы определили, что дверь открывается наружу?
Виктор, добрый день! Определил опытным взглядом. На этом фото видно, что правый кнехт сдвинут к окну, хотя на первый взгляд логичней было бы разместить рядом с дверью. Ответ прост - кнехт сдвинут в сторону из-за открывающейся двери.

Цитата (Victor1939, 28.07.2017):
> швартоваться как? Дверь куда девать?
Дверь не простая, а с пантографеской петлей. Она не открывается как обычные настежь, а выдвигается вбок. Я себя на пароход такую же на баке поставил, т.к. шпиль мешал поставить обычную.
На этом фото виден сам пантограф (черный) на дверях по обоим бортам- http://www.teploxodik.ru/sites/default/f...SV3067.jpg
Сам процесс выглядит так: https://www.youtube.com/watch?v=Wi9Vz7W32XA
Я у этих ребят и заказывал себе - здорово делают, ценник 270-400 т.р. может некоторых смутить, но это реальные цены.

Цитата (Mr.Den, 26.07.2017):
> Предложите свой. Лично я других не вижу

Компромисс. Здесь он более чем возможен. Сайт - это не комната в коммуналке. Здесь места хватит и любителям "барж и пароходов" и любителям "яхт и моторок". Ценность от этого он не потеряет, пример того же шипспоттинга тому в подтверждение.

Цитата (Mr.Den, 26.07.2017):
> Да, об этом я попросил.
Не хочу никак задеть, но позиция "ни себе ни людям" в психологии соотносится с людьми, которым не удалось избавиться от классического комплекса неполноценности. Депрессивный посыл дополняется агрессивным тезисом по отношению к окружающим людям. В итоге рождается сценарий "собаки на сене, которая сама не ест и другим не дает".
Убежден, что Вы тоже понимаете, что это был неконструктивный способ решения вопроса.

Цитата (Mr.Den, 26.07.2017):
> Да и в текущий формат сайта они всё равно не вписываются.
Вписываются и еще как. Лично я считаю, что фото должны оставаться доступными для всех пользователей.

Мистер Дэн, я все понимаю в части споров о развитии сайта, точки зрения разошлись и это стало камнем преткновения. Но зачем Ваши фото убраны с сайта? Это Вы просили сделать? Зачем всех посетителей сайта оставлять без возможности их просматривания?

Цитата (Mr.Den, 25.07.2017):
> яхты, моторки и гальюны
Мистер Дэн, уходя - уходи!

Нет, не нужно истерик финальных,
И не нужно упреков обмен,
И надрывных эффектных прощаний,
Театральных продуманных сцен…

/А. Романова/

Перекрасили. Месяц назад был бело-синий http://fleetphoto.ru/photo/212718/?vid=650