The ribbon of comments

Время съёмки: 11.01.2014 17:15

Под временем съемки понимается дата и время сканирования и оцифровки изображения.Это на всех, предоставленных мной старых фотографиях.

Утилизирован 7.02.2024.

Цитата (Александр Андреевич, 09.02.2024):
> Остался один лишь «Олег Кошевой» из этой старой гвардии.

- и вот один, несчастный, одинокий последний негритенок...

Кургузый теплоход и хорошее фото! Насколько проект 515 непропорционален в сравнении с классическим Москвичом.

Владелец https://eurasia-shipping.com/ru/sulak ООО "ЕВРАЗИЯ-ШИППИНГ"

Красота) Отличная панорама Перми!

В эту навигацию стоял в затоне.

Now sailing as, EEMS DELF.
All details remain the same.

Цитата (Моряк-2, 09.02.2024):
> Для чего перевели в РМРС!?

Чтобы реализовать детскую мечту)) https://bocharov-boat.ru/

В операции также принимали участие ледокол "Невская застава" https://fleetphoto.ru/vessel/5223/ и буксир "Бухта" https://fleetphoto.ru/vessel/13141/

Заголовок из второй ссылки: «Росатом» провел уникальную операцию по транспортировке оборудования для АЭС «Аккую» по замерзшей Неве

Где то читал, что судно погибло в 1942 году.
вот фрагмент документа:
Другие театры боевых действий:
На реке Волга пассажирский пароход «Коммунистка» затонул от подрыва на мине в районе Старицы. Из 400 человек, находившихся на борту, спаслись только 80.
Также на Волге при налёте немецкой авиации на Сарепту, в Красноармейском затоне, у причала загорелась и взорвалась баржа со снарядами.

В чем была нужда заниматься этим зимой, а не в навигацию?

Остался один лишь «Олег Кошевой» из этой старой гвардии. Участь его пока неизвестна, но, может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь.

К сожалению, самое интересное на Ладоге - на её севере, в шхерах. Туда обводной канал еще не прорыли). Поэтому каждое лето сотни и тысячи водномоторников штурмуют Ладогу, дабы добраться до этих обетованных мест).

Now Sailing as, NESA.
All other details remain the same.

Для чего перевели в РМРС!?

Now sailing as, HAJE HALIMEH.
Flag. Comoros.
Call Sign. D6A3095.
mmsi. 620999090.
Anchored Sulina Approaches.
marinetraffic.com

Это да. Но у кого-то всегда есть возможность нырнуть в тихое местечко правее - за каменной дамбой... ;-)

Артём, есть подъем))
На самом деле волнительное место - впереди открытая Ладога и всегда это место сопровождается определенными переживаниями. Все таки серьёзный водоем впереди..