Comments to the vessel НШ-58-34

На оригинале должен быть различим бортовой номер этой... подводной лодки. В базе его нет.

При буксировке несамоходной шаланды «НШ-2» буксиром «Омск» из района реки Смоленка в район свалки грунта у реки Красненькая произошло затопление шаланды. Пострадавших, загрязнения акватории нет. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Росморечфлота, подъём шаланды планируется 22 июля 2018 года.

Александр, по-моему достаточно идентификационного (бортового) №, а поле регистра оставить пустым. Иначе придётся и для остальных судов вводить поле "место госрегистрации". Пардон, конечно.

Это не регистр. Но подпись этого поля общая для всех. Ваши предложения?

Вах! С каких это пор ГИМС причислен к Регистрам? Отнюдь, он всего-лишь регистратор лодок в пожарной книге!

Цитата (ARTём, 14.07.2018):
> зловеще

Самое зловещее на этом снимке - вид несамоходно-немореходных шаланд в "открытом море".

Цитата (палешук, 14.07.2018):
> Прямо апокалипсис какой-то

Я уже писал, что так прозвали это здание после данного ёмкого определения в его адрес от одного из авторитетных питерских интеллигентов. Когда его хотели воткнуть ещё на Охте.

Цитата (ARTём, 14.07.2018):
> "Сатанинский перст" Газпрома зловеще вышел.

Жуткая фраза однако.

Цитата (ARTём, 14.07.2018):
> зловеще

Прямо апокалипсис какой-то. Теперь весь берег утыкают башнями?

"Сатанинский перст" Газпрома зловеще вышел.

Цитата (kifir239, 12.09.2017):
> Нет. Науке известны шаланды без секретной вставки "58": http://skap.pasp.ru/Ship/ShipShow/22886?harb=SPB

Я понимаю, что на этом сайте на документ принято молиться, как на истину в последней инстанции. Но два разных варианта написания говорят о том, что в одном случае мелкий клерк накосячил при внесении данных в форму. ИМХО, маловероятно, что миллион маляров, наносивших название на миллион шаланд, синхронно ошибались, а вот клерк мог заняться отсебятиной, неправильно поняв общие указания своего начальника
( - Пиши полностью, не ленись, не сокращай, нет такого судна ВД-107, есть Волго-Дон 107!
- Но у меня в бумажке ВД-107!
- Мало ли что на бумажке, в компьютере должно быть полностью. Поняла? [уходит]
- Ой, тут на бумажке НШ-37, как это будет полностью, кто знает?
- НШ это НШ-58 (реплика другого клерка)
- Всё равно не понятно... Ну ладно, так и напишу, чтобы начальник не ругался...)

Цитата (Сергей Мурашов, 12.09.2017):
> То есть все остальные шаланды на сайте тоже неправильно подписаны?

Нет. Науке известны шаланды без секретной вставки "58": http://skap.pasp.ru/Ship/ShipShow/22886?harb=SPB
К сожалению со СКАП-овской базой очень неудобно работать - я там нашёл ещё не весь ленводхозовский флот.

Цитата (kifir239, 12.09.2017):
> http://skap.pasp.ru/Ship/ShipShow/14396?harb=SPB

То есть все остальные шаланды на сайте тоже неправильно подписаны?

P.S. Судя по дате последнего изменения информации (Изменен: 00:00 01.01.0001) младенец Иисус Христос был протофлитфотовцем и работал в ГИМСе.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.09.2017):
> Можно узнать, почему НШ-58-37, если отчётливо видно НШ-37?
http://skap.pasp.ru/Ship/ShipShow/14396?harb=SPB

Цитата (Сергей Мурашов, 12.09.2017):
> По НШ-34 аналогично.
http://skap.pasp.ru/Ship/ShipShow/14393?harb=SPB

Это от Южной дороги с Крестовского острова шаланды тащат. Там Ленводхоз около одного из причалов дно углублял.

Можно узнать, почему НШ-58-37, если отчётливо видно НШ-37? По НШ-34 аналогично.

> Просто рай для такого любителя привязывать шаланды как я :)
Уффф... Не прошло и шести лет :)