Comments to the vessel Муравьёв-Амурский

Тихий океан, Кроноцкий залив, бухта Моржовая

В Союзе железобетонные доки делали только на двух заводах - на Городецкой верфи и на "Палладе"

Цитата (Karen, 05.11.2013):
>
> А разве на ДВ нет заводов, способных построить подобные доки?
Я не встречал на Камчатке подобные доки с похожими характеристиками, построенные на ДВ.Ещё на судоремонтной верфи был док г/п 22000тн(доковали и плавбазы и плавзаводы) -ПД-0001,так его вообще с Польши перегоняли, а в 1999г. продали за бесценок "за бугор".

А разве на ДВ нет заводов, способных построить подобные доки?

На Камчатке много херсонских доков.Лично я работал на ПД 84.Да перегон занимал пол года.С учётом того что стояли иногда в различных портах по 10-15 дней укрываясь от штормов.

Цитата (Владимир Кононов, 05.11.2013):
> Построен в Херсоне в 1977г.

Целесобразно было ли перегонять док с Херсона на Камчатку? Наверно скорость буксировки не должна была превышать 5 узлов в тихую погоду. А при такой скорости переход занял бы пол года. И с финансовой точки зрения проще былобы заказать постройку дока где нибудь поближе, на ДВ. Или были другие, более упрощенные способы переброски?

Цитата (Sathan, 04.11.2013):
> можете ещё какую-нибудь информацию подсказать о доке?
Композитный плавучий док проекта 1760.Грузоподъёмность -8500тн.Построен в Херсоне в 1977г.Строительный номер 16.

>Судно в ПД№4

Владимир, можете ещё какую-нибудь информацию подсказать о доке?

Цитата (Виталий В, 02.11.2013):
> Судно вроде ровно стоит, а док под наклоном, или мне кажется?

Перед доком понтон, их несколько от дока до берега-по ним и сами добираемся и транспорт необходимый.

Цитата (Виталий В, 02.11.2013):
> Судно вроде ровно стоит, а док под наклоном, или мне кажется?

Вроде баржа перед доком стоит.

Судно вроде ровно стоит, а док под наклоном, или мне кажется?

Так вот ты какой граф Амурский, а я думал траулер!