Comments to the vessel Путейский-1

спасибо

Цитата (Ponch, 09.12.2015):
> призываю коллективный разум для опознания брандвахты )
> http://fleetphoto.ru/photo/15223/

Неколлективный разум всё-таки откопал по этому домику данные. Б-111 - в конце 1990 года списали на "береговую" работу.

Орегенально придумали красавцы

За последние сто лет в Серпухове было два грандиозных разлива. Самый сильный из них произошел в 1908 году, когда уровень Оки поднялся до отметки 12,56 м, и в 1970 году, когда подъем воды составил 12,08 метра.
Последний серьёзный паводок был в 1997 году. Вода в Оке поднялась тогда на 11,00м. 1994 - 9,6.

Думаю эта брандвахта там уже давно стоит и используется как береговое здание.
На моей памяти лет 10-15 назад в половодье Ока поднялась по самый не балуй, как раз метров на 5-7. Я тогда в классе 2-4 учился.

Цитата (Sathan, 11.01.2012):
> В половодье
это уровень на метров 5-7 тут повышается?

Цитата (ErmakSib_55, 11.01.2012):
> как они его туда затащили???!!!

В половодье.

как они его туда затащили???!!!

Флот Серпуховского техучастка: Путейский-1,Жемчуг,Цапля (с рубкой от Путейского) и ДТС-5.

Какая именно штука вас интересует?

интересно а как вообще работает эта штука?

Сейчас в этом шлюзе слипуют пароходы как наши (МРГСовские), так и совершенно посторонние, у меня есть фотки и земснарядов наших, землесос серпуховоской, разные путейские, шаланды и прочее. Короче, фотки ещё будут от сюда)

Проект 391 и 391А можно было бы и объединить.

Вот это да! Тот самый ремонтный шлюз в Перервинском гидроузле, который когда-то пропускал маломерки в обход шлюза №10.