Comments written by stuurmann

Ну скорее не как погибали, а как умирали. Увы, увы...

Правильное, если так можно выразиться, название судна: USNS T-EPF-13 Apalachicola.
Это т.н. Быстроходный Экспедиционный Транспорт (Expeditionary Fast Transport), относящийся к Командованию Морских Перевозок (Military Sealift Command). Отсюда префикс USNS, а не USS, буква "Т" в номере и гражданский экипаж.
13-й и последний корпус в серии Spearhead, Flight I.
Детали здесь: https://en.wikipedia.org/wiki/Spearhead-...ansport
И еще - судно уже введено в эксплуатацию (in service) 16.02.2023

Цитата (Senna, 12.05.2024):
> тип "Повенец", вероятно он https://fleetphoto.ru/photo/196353/

Целиком и полностью поддерживаю

Здесь немного непонятно с датой и местом снимка. Мост Султана Мехмета Фатиха был открыт 29.05.1988. Первый мост, а именно Босфорский мост (ныне Мост Мучеников 15 июля), был открыт 29.10.1973. Судя по транспорту, мост уже действующий. Так может год съемки все-таки 1973-й и место съемки именно Босфорский мост?

Отчасти согласен, но, скажем, футболка с короткими рукавами выглядела бы более к месту. Тем более, что матрос на руле одет как положено на вахте. Не думаю, что ему легче, чем вахтенному помощнику. У меня на судне офицер был бы немедленно отправлен привести себя в надлежащий вид.

Если у ИКО РЛС стоит 2-й помощник, то на вахте в майке как-то не комильфо. Всё ж таки лицо комсостава и при исполнении.

Исключен из корабельного состава Береговой Охраны США 20.08.2020. Был запланирован к передаче Береговой Охране Вьетнама,как и однотипные WHEC-722 "Morgenthau" и WHEC-726 "John Midgett", но передан так и не был. Возможно разделан на металл в Браунсвилле (шт. Техас).

Похожи на мины АПДМ

Да, старикан был работящий. Да вот уже три года как почил в Алиаге. Жаль:(...

На МБ "Антей" (ЗАО "Морстрой"). Проект 733.

В конце декабря 2002 года довелось буксировать ее из Новороссийска в Одессу. Если как-нибудь найду фото или негативы - выложу. Перед уходом несколько раз был на борту "Екатерины". Судно было изрядно разграблено, машина - полузатоплена (это видно по посадке). На борту нашел пачку брошенных фотографий, в частности, выступлений Вахтанга Кикабидзе во время круизов (капитан, помнится, был грузин). Предполагалось, что теплоход будет отбуксирован на слом в Индию. У нас на борту даже шел представитель индийской компании. 31.12.2002 на рейде Одессы передали судно портовым буксирам и дальнейшая судьба судна неизвестна, во всяком случае мне. Может кто-то знает детали?

Ну если уж совсем точно, то это внутренний рейд порта Кристобаль, уже по прохождении молов, ближе к контейнерному терминалу. До боли знакомый пейзаж:))
Если найду какие-нибудь фото с якорной стоянки Atlantic Expancion - выложу.

Вообще-то это не Артиллерийская бухта, а бухта Карантинная. На заднем плане хорошо видна мачта и часть надстройки РКАБ, стоящего у причала "за углом".

Тут бы надо отметить, что "Вайгач" в Российском Императорском флоте относился к классу транспортов, а не ледоколов. Ну и поскольку "Вайгач" был военным транспортом, то его модель, выставленную в ЦВММ, следует отнести к моделям военных кораблей.

Спасибо за ссылку. Она проясняет некоторые моменты. Значит все-таки "Б-62" на фото.

На ТОФ была еще одна лодка пр.АВ611, а именно "Б-89". Она закладывалась на "Севмаше" по пр.611, но достраивалась по пр.АВ611. В 1958 году перешла на ТОФ. Возможно на фото она. Это в порядке обсуждения...

А почему же судно отнесено к танкерам, если на фото балкер-panamax? Да и в формуле класса, которая есть в карточке суда, все написано абсолютно конкоретно.

Спасибо за фото. Где бы еще увидел...))

Ага... Ну это как-то ставит все на место. Спасибо.

Уяснил. Но все-таки судно на Дальнем Вотоке временно или нет?