Comments written by rus-52

Пока до Городца и обратно перевозит по 27-30 человек.

614,624 От-2073 увел на р.Белая с Ярославля.

Жадность рождает бедность, сэкономил.

Чешка и оставила насадку.

Это был Пушкин,а не Горький.

Для бумкомбината который от немцев остался.

Пошел на ходовые в Горе море.

Она теперь сухогрузная.

Башволготанкер его вроде продал?

Читайте внимательно вопрос.Какая технология прохождения шлюза маломерами? У них есть какой-то "абонемент" на всю навигацию, или каждое прохождение оговаривается и оплачивается отдельно? Просветите, кто в теме.

Кто под ГИМСом шлюзуются бесплатно,остальные оплачивают в Администрации бассейна.

Из картотеки Арбитражного суда Москвы следует, что Рособоронэкспорт выставил «Балтик Транс-порт» счет на взыскание убытков в размере около $ 165 млн и 1 млн 790 тыс. евро фрахта. Третьими лицами в делах заявлены «Независимая страховая группа» и «Алмаз-Антей». Стороны заявили ходатайство о закрытом процессе, оно было удовлетворено.

Именно «Балтик Транс-порт» выступала оператором сухогрузов Ocean Lord, Ocean Power и «Никифор Бегичев», которые с декабря 2017 года совершали переходы из российского порта «Усть-Луга» в китайский «Тяньцзинь». 3 января 2018 года «Никифор Бегичев» попал в шторм в проливе Ла-Манш, перевозимое оборудование залило морской водой.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/02/21/s...rubley-smi

«По данным береговой охраны Самсуна, среди 13 членов экипажа россиян не было. Проходившая в СМИ ранее информация о двоих россиянах на борту судна не подтвердилась», — заявила Касимова.
Ранее сообщалось, что на корабле находилось 9 украинцев, 2 россиянина и 2 азербайджанца. Однако посол Украины в Турции Андрей Сибига заявил, что на судне было 11 украинцев, косвенно подтвердив данные Ирины Касимовой. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/415286...e=copylink

Точно не скажу какой-то катер 18*5

Нет который идет на Керчь под ГИМСом.

Теперь с крышками, ушел на Череповец.

Приятно посмотреть на старичка.

Капитан Трофимов