Комментарии к фотографиям автора Helgi

Заправщик это пр. 795

Да вроде у владельца желание сменить силовую установку. Читал вроде на каком блоге, но не найду где.

Здесь они лучше видны http://fleetphoto.ru/photo/27720/ . Ближний 445 холодный, ведет 469.
Это фото больше как общениформационное делал - это вход в киевскую гавань. По центру на берегу бочки и башни зерноприемного причала, слева за кадром элеватор. Элеватор работает, но за 3,5 года сколько я здесь работаю (в коричневом здании на заднем плане) ни разу зено не привозили по воде.

Понравились буксиры, точнее как они идут (буксировка борт к борту). Вот только не указали кто из них кто? Один построен в далеком 1977 году, другой в 1991. На вид - оба одинаковы. Неужели за 14 лет не проводилась модернизация проекта?

блин две 275 шкоды кушают солярку хорошо

Можно сказать, что да. Вот его сайт http://standre.com.ua/ . Это частный теплоход фотографа Александра Ктиторчука. На нем даже вертолетная площадка есть.

под пассажирский что ли переделано?

Чудеса глобальной модернизации.

Очень неплохо справились с работой мастера. Выглядит не самопальной переделкой, а самостоятельной серией! Одним словом это тот редкий пример когда переход "было-стало" не вызывает раздражения.

Место сварки старого корпуса и новой части хорошо видно.

Пятиминутка когнитивного диссонанса!
Поверить, что это бывший озёрный чех намного сложнее, чем, вспомнив детство, голосом Алексея Смирнова (Федя из "Операции Ы") по слогам произнести "ма-ма!"

На барже стоит еще один т/х, название то-ли Лалон, то-ли Ладон. Похож на Костромича, но под сеткой практически его не видно.

Раньше это был разъездной теплоход главы "УкрречФлота" Н.Славова.

Дык там либо пусто, либо густо, как сегодня, но все заняты, да и стоит не у берега.

Так вот именно факт наличия толпы похожих на РСУшный СПК-1 по параметрам плавучих кранов не позволяет говорить о совпадении. К тому же по габаритам явно меньше заявленных в регистре.
Я не поленился бы и "допросил" кого-нибудь из экипажа - агрегат действительно интересный.

Табличка вот http://io.ua/20257028 . Визуально четко видно была г-п 40 и 6 т.
А грузоподьемность чудесным образом совпадает с проектом Д-9020 , но вид таки не тот http://fleetphoto.ru/photo/19513/

СПК-1 - это здорово, но совершенно очевидно, что на фото конечно же не тот СПК-1, который в регистре. Бердянский СПК-1 - это проект Д-9020, здоровая дура со стрелой высотой под 30 метров, а изображённый на фотке пепелац с грузоподъёмностью 40 тонн на гаке и таким же грузом мгновенно сделает оверкиль.

> Нашел у него небольшую табличку
А вот табличку надо посмотреть хотя бы комментах.

Нашел у него небольшую табличку, добавил в базу как СПК-1 (как в РСУ)

Потому, что в Реестре судов Украины она просто 3035 без всяких букв.

Хорошо бы узнать проект этой баржи.