Комментарии к фотографиям автора Александр Мельников

После написания комментария посмотрел фотки, стало вообще непонятно. Вот две фотки за 2011 год с разницей 9 дней: http://fleetphoto.ru/photo/21536/, http://fleetphoto.ru/photo/24806/.

Если верить этой фотографии http://fleetphoto.ru/photo/1902/ то имела место двойная метаморфоза:
Кейптаун->Алабуга->Кейптаун

Цитата (Александр Мельников, 09.08.2010):
> По-моему это бывший "Кейптаун".
> http://fleetphoto.ru/vessel/1530/

Скорее, наоборот.

Цитата (Александр Мельников, 09.08.2010):
> это бывший "Кейптаун"

Полностью согласен.

С теплохода "Василий Чапаев".

а откуда съемка велась ни с острова телячий

Тут и узнавать не надо - самая знаменитая зелёная стоянка (помойка ) в смысле полной антисанитарии. Бардак полный.

В 1995 году это буксир числился в РМРС и был приписан к Сухуми.
20 лет назад как раз получается, что его в начале-середине 90-х перевели в Ульяновск.

гляжу там указан что порт приписки был Сухум.в каком году?последние лет 20 судно было приписано к Ульяновску а именно к 121 мототряду.

по неподтверждённым данным судно находится во владении МЧС .Ульяновска. Не утилизировано 100%

Цитата (goee, 15.12.2012):
> А что он там делал в середине навигации?

Кто он? "Ахматова" выполняла рейс от ЮРВ до Макарьва.

На следующий день нам навстречу попался "Муса Гареев", который шёл в Москву. Что-то не похоже на срочную эвакуацию.
http://fleetphoto.ru/photo/1623/

Цитата (DANIIL, 27.07.2011):
> Да вы что, с ума сошли?? Какая может быть эксплуатация после этого? На фотографии судна взгляните хотя бы! Дураку понятно, что с такими повреждениями судно не может больше эксплуатироваться! Русским языком сказано было, что после экспертизы ее порежут.

Суворов то вон,бегает,и ничего...

Хм... 15 июня... Странно. А не последний ли это рейс, когда в срочном порядке всех выводили с Оки?

А что он там делал в середине навигации?

Да, и я о том же: из трех фотографий судна на Fleetphoto.ru две сделаны незнакомыми людьми, запечатлевшими теплоход в одном и том же рейсе двадцатилетней давности.

Я думаю, что каждый теплоход, в каждом рейсе снимали десятки фотоаппаратов (и сотни сейчас). Другое дело, где эти фотографии.

Удивительно: две фотографии двадцатилетней давности от незнакомых тогда людей запечатлели "Т.Г. Шевченко" в одном и том же рейсе. Вот вторая: http://fleetphoto.ru/photo/52326/

Ровно через два года (так совпало) удалось опознать этот понтон: http://uploads.ru/B6e9v.jpg

славянка