Комментарии к фотографиям автора Владимир Кононов

Цитата (Seven_balls, 23.11.2013):
> Корпус просто уже очистили, а здесь еще ничего не делали.
Да и корпус ещё на тот момент не чистили, снято практически сразу после подъёма судна, там почти такие же колонии мидий.

Цитата (Sergey M, 22.11.2013):
> почему ракушки облюбовали именно ДРК

Корпус просто уже очистили, а здесь еще ничего не делали.

"Разное - элементы и детали"... Попробуй, разгляди их тут)))))

нанотехнологии

Интересно, почему ракушки облюбовали именно ДРК?

ТР "Канариан Рифер".

А на следующем судне название не видно?

Цитата (Bull, 09.11.2013):
> Кстати, а что за буксирчик ржавый виднеется?
На дальнем плане(п.Завойко-там тоже суда режут)-МБ проекта 733,названия пока не знаю.

Цитата (SANYA-30, 09.11.2013):
> браконьеры? Что за СРТМ на переднем плане?
Нет-обычная разделка списанных судов, СРТМ-какой-то из проекта 502ЭМ, названия нигде не было видно.

Цитата (Электрический кочегар, 08.11.2013):
> Сколько металолома вокруг

А сколько уже порезали..

Кстати, а что за буксирчик ржавый виднеется?

браконьеры? Что за СРТМ на переднем плане?

Сколько металолома вокруг

Это и так известно было.

пр.1338

пр.1338

Цитата (Karen, 05.11.2013):
>
> А разве на ДВ нет заводов, способных построить подобные доки?
Я не встречал на Камчатке подобные доки с похожими характеристиками, построенные на ДВ.Ещё на судоремонтной верфи был док г/п 22000тн(доковали и плавбазы и плавзаводы) -ПД-0001,так его вообще с Польши перегоняли, а в 1999г. продали за бесценок "за бугор".

А разве на ДВ нет заводов, способных построить подобные доки?

На Камчатке много херсонских доков.Лично я работал на ПД 84.Да перегон занимал пол года.С учётом того что стояли иногда в различных портах по 10-15 дней укрываясь от штормов.

Красивая лайба, на нем я первый раз пошел в море как офицер.

Цитата (Владимир Кононов, 05.11.2013):
> Построен в Херсоне в 1977г.

Целесобразно было ли перегонять док с Херсона на Камчатку? Наверно скорость буксировки не должна была превышать 5 узлов в тихую погоду. А при такой скорости переход занял бы пол года. И с финансовой точки зрения проще былобы заказать постройку дока где нибудь поближе, на ДВ. Или были другие, более упрощенные способы переброски?