Комментарии к фотографиям автора GM Mishel

почему зимовала гружённая?

Предположительно рядом с "Алунитом","модернизированный" за зимний отстой "Канал". Всю зиму они стояли борт о борт.

Сейчас посмотрим!"Сапфир" работал на пригородных линиях в окрестностях Благовещенска, в 70-х переименован в "Агитатор", его работа заключалось в транспортировке ансамблей, артистов, музыкальных групп по рекам Амура и Зеи, а также в роли передвижного кинотеатра, останавливаясь в каждом посёлке на пути следования, транслируя кинофильмы, в настоящее время "Сапфир", лет так 5 как минимум заброшенный стоит на берегу в порту Поярково

Странно, что в списке судов построенных на Московском ССЗ нет (М) Сапфир ранее носил название Агитатор. Долгое время нес службу в Благовещенской РЭБ флота им ВИ Ленина в настоящее время работает, работал на международной линии Поярково / Суньке

класс "о" !

Граница!

даже Китайское!

Новое оно и в Африке новое.

Цитата (82Артем, 13.02.2014):
> кажется, что сделано всё из фольги.

Понятно, на материалах китайцы экономят, недолговечными они могут получиться, их корабли, но в любом случае срок службы судна ограничен, и, казалось бы, построенные на века суда времен Советского Союза на деле оказываются практически негодными примерно лет через 30 активной эксплуатации.

Цитата (82Артем, 13.02.2014):
Мечта механика-пустая машина

Согласен, хоть я пока таким специалистом не являюсь.

Когда заходишь во внутрь, кажется, что сделано всё из фольги. Зато машина просторная,-два небольших дизеля выглядывают из под сланей, и вокруг пусто. Мечта механика-пустая машина-)

Ну я все никак и не пойму, если это судно из поднебесной, значит оно априори плохое. А так я этому в общем-то и рад, точнее, рад тому, что обновление российского флота продолжается и многие древние экземпляры в скором времени отправятся на покой.

Китайская железная дорога,китайский Байконур......

Китайцев старых не бывает......

А что,судно китайское!?

Интересный проект. Интересно,переделанный или новый!?

В начале 2000-х годов Хабаровский судостроительный завод имени С.М.Кирова был успешно уничтожен.Завод пал жертвой политической борьбы власти,которая так же продолжает нами управлять.Найти информацию о заводе крайне проблематично,где архив завода неизвестно.Всю информацию о заводе пытаются скрыть,как будто его не было.Возможно где-то в коридорах Российского судостроения он ещё числится как работающий в составе ОАО"Хабаровского судостроительного завода"- бывший ХСЗ имени 60-летия Союза ССР,а это совершенно всё не так. На фотографии заводской плавдок. Название дока неизвестно,все работники бывшего завода,которых я знаю,называли его"Тихий ход"-надпись-предупреждение которая имеется на бортах каждого дока. Названия дока и других надписей типа "Не швартоваться" не было.

Это по всей логике бывшая 227 или как???

Завод уже больше не работает?

Есть фото поближе, где видно год постройки на белой табличке?

корпуса пр.Т-63, 1606, 376 на платформе с какой-то степенью негабаритности. Оконечности нависают над соседними платформами