Комментарии к фотографиям автора Денис Купцов

Цитата (RAM1024, 21.03.2022):
> Раз нельзя по миру ходить под российским флагом, то надо переводить суда под "удобные".

Как показывает практика - дело не во флаге, а в подданстве конечного бенефициара судоходной компании

Цитата (Real Stealth, 21.03.2022):
> сможет изменить общее восприятие этого государства в мире?

Я не имел ввиду восприятие "этого" государства в мире. Это отдельная тема для дискуссий, в которые я уже крайне не хочу вдаваться.

Вопрос в другом. Раз нельзя по миру ходить под российским флагом, то надо переводить суда под "удобные". Но флот "река-море" сильно зависит от работы на речные порты. И вот тут помогла бы возможность тем же пароходам заходить и грузиться, но уже под "цветастыми" флагами.



Цитата (Павел Емельянов, 21.03.2022):
> Приход иностранцев на ВВП убьёт наш и так не самый современный речной флот. Каким образом появятся рабочие места?

Какой речной флот, сколько там его осталось? Китайцы приедут на баржах песок в Москву возить?
И речной флот это не только и не столько старые разваливающиеся пароходы, это ещё и порты, грузы, гидросооружения, водные пути и обстановка, средства связи и навигации, диспетчерские и аварийно-спасательные службы, КОФ, ремонт и обслуживание, поставки снабжения и питания, бункеровки, и прочее. Нет флота - этого всего тоже нет. так почему бы за неимением своего флота не загрузить бы работой нашу инфраструктуру обслуживанием подфлажных судов?

Цитата (Real Stealth, 21.03.2022):
> Не срача ради, но надо же понимать, что открытие границ для чужих флагов на ВВП - это огромная юридическая работа, с которой флажками и ленточками не справиться за пару недель.

У нас признали две непризнанные республики - за пару дней. Стоит только захотеть!

Если бы давно решили проблему глубин у Городца, то можно было создать серьезную конкуренцию Суэцкому каналу. Но это если мыслить стратегически

Цитата (RAM1024, 21.03.2022):
> Вроде нигде в мире больше такого нет.
Каботаж в Норвегии, США, Канаде, в латинских странах.

Статья 23.1 КВВТ и Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 N 85 устанавливают порядок выдачи разрешений на проход по ВВП. Но процедура, конечно, бюрократична

Цитата (RAM1024, 20.03.2022):
> Может будут под удобными флагами на ВВП пускать? А то по морям под флагом РФ становится крайне сложно работать.
Вы действительно верите, что даже мгновенная реакция законодательного эммм... собрания в виде послушных нажимателей кнопок сможет изменить общее восприятие этого государства в мире?
Не срача ради, но надо же понимать, что открытие границ для чужих флагов на ВВП - это огромная юридическая работа, с которой флажками и ленточками не справиться за пару недель.

Цитата (RAM1024, 21.03.2022):
> Ну вот мы ходим. В Сеуте не бункеруют (всегда там заливались при походах за Гибралтар и обратно). В европейских портах тоже, но хоть пускают на погрузку-выгрузку. Пока пускают. Коммерсанты весь мозг сломали, где забункероваться. Сейчас Алжир прорабатывают, но это крюк и потеря времени около суток. На пароходе 50 тонн керосина, до Стамбула не хватает.

Мальта тоже не бункерует?
А у нас рейс изменили. Должны были на Францию идти, поменяли на Турцию. Хоть и флаг не РФ. Просто груз с Ейска.

> Что до речки. Эта норма "Только под Российским флагом", пришедшая из СССР, по моему мнению крайне вредная, просто убивающая наши реки. Могло бы быть в разы больше флота, больше грузов, больше работы для людей, больше налогов, и т.п. И в ней нет никакого смысла. Вроде нигде в мире больше такого нет.

Я наоборот считаю. Приход иностранцев на ВВП убьёт наш и так не самый современный речной флот. Каким образом появятся рабочие места? Если по Волге начнут Китайцы грузы возить.

Ну вот мы ходим. В Сеуте не бункеруют (всегда там заливались при походах за Гибралтар и обратно). В европейских портах тоже, но хоть пускают на погрузку-выгрузку. Пока пускают. Коммерсанты весь мозг сломали, где забункероваться. Сейчас Алжир прорабатывают, но это крюк и потеря времени около суток. На пароходе 50 тонн керосина, до Стамбула не хватает.
Что до речки. Эта норма "Только под Российским флагом", пришедшая из СССР, по моему мнению крайне вредная, просто убивающая наши реки. Могло бы быть в разы больше флота, больше грузов, больше работы для людей, больше налогов, и т.п. И в ней нет никакого смысла. Вроде нигде в мире больше такого нет.

В UK недостаточно быть под другим флагом, оператор и фрахтователь не должны быть из РФ. По европортам пока не четкой позиции: во Франции арестованы 2 судна «Виктор Андрюхин» и «Владимир Латышев», а в Латвию "Полы" под флагом РФ пока заходят без проблем.

Цитата (RAM1024, 20.03.2022):
> Может будут под удобными флагами на ВВП пускать? А то по морям под флагом РФ становится крайне сложно работать.

Я говорю про тех кто за Босфор ходит. На речке хватает своего флота. Речники так же будут до Керчи и Ростова, а потом перевалка на политически правильные суда. Тоесть на суда не под флагом РФ.

Может будут под удобными флагами на ВВП пускать? А то по морям под флагом РФ становится крайне сложно работать.

Цитата (Alexey24, 20.03.2022):
> флаг сент-китс и невис

Теперь все частные компании будут свои суда под удобные флаги переводить. И уходить из РМРС.

флаг сент-китс и невис

https://www.instagram.com/p/CRXy3AcLuVE/...py_link тут остальные

Хоть и условная, но всё равно фото передаёт красоту ночного вида шлюза.

продается https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_tr...9562538

Если быть точным до тютельки,то на данном снимке судно идёт БЕЗ флага.
Оно прибыло в Азов из Намибии 31.08.2017. В Азове была проведена процедура снятия флага и произведён демонтаж негабаритных(по высоте) элементов конструкции.
Так что наличие в карточке флага Маршалловых Островов под этим фото некорректно.
Так же на момент захода судна в российские воды:
судовладельцем являлся - ALLOCEAN CHARTERS PTE LTD,Japan.
оператором являлся - RK OFFSHORE MANAGEMENT,Singapore.

P.S Благодаря этой фотке я смог опознать данное судно,которое фотографировал 9 сентября 2017 в Азове. Оно стояло ко мне кормой. Демонтированные дымовые трубы с пожарными стволами и мачта лежали на грузовой палубе.
Вартан увёл его 14 сентября.

Как он туда поместился?..

Красивая фотография!

Цитата (mark01, 03.06.2019):
> Но покупать за 324 млнруб, что бы поставить в этом месте жилые дома?!?!

Это дёшево, начальная цена на последних торгах была 2 млрд 430 млн
https://bankrot.fedresurs.ru/MessageWind...5C389AE834