Комментарии к фотографиям автора Ponch

Цитата (vikbmw07, 11.06.2015):
> Тогда можно и летающие лодки туда же отнести (правда они могут садиться и на сушу)

Летающая лодка не обязательно умеtт садиться на сушу, для этого она должна быть амфибией. Поплавковые самолёты могут садиться только на воду.

Цитата (Евгений29, 11.06.2015):
> Все верно, но есть в нем и от водного транспорта много. При разработке и конструировании учитывались: гидроаэродинамические качества, мореходность, амфибийные свойства.

Всё это учитывается при разработке гидросамолёта, способного садиться и взлетать в открытом море.

Цитата (Казимирчик И, 11.06.2015):
> Основной принцип движения - полёт над экраном, т. е. - судно с динамическим принципом поддержки. Гидросамолёт испольует водную поверхность только как ВПП, летает использую подъёмную силу крыла.

Один из самых больших гидросамолётов своего времени, Do X, фактически был экранопланом, т.к. был не в состоянии набирать высоту после взлёта. Но через Атлантику летал. Грузим этот Дорнье на Флитфото, включая фотографии его сборных моделей в разных масштабах?

Цитата (Евгений29, 11.06.2015):
> экранопланы и экранолеты на сайте уместны
Вполне.
Вот, к примеру, аэросани-амфибии в советское время и, по наследству, позднее, находились под надзором речного регистра: http://fleetphoto.ru/projects/3044/

Тем более их по пальцам пересчитать можно. Много места не займут :)
Будем надеяться, что их будет всё больше и больше!

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 11.06.2015):
> СУДНО на динамической воздушной подушке.

Ну самолет, по классификации, тоже СУДНО, только воздушное)) Мое мнение: экранопланы и экранолеты на сайте уместны. Тем более их по пальцам пересчитать можно. Много места не займут :)

Цитата (vikbmw07, 11.06.2015):
> Управляется он как самолёт, принцип движения (основной) - полёт. Подготовки экипажа как на самолёте.

ЕМНИП один из экранопланов так и разбился, решили вираж заложить как на самолете...

Уважаемые, не заморачивайтесь над высокими материями.
Кому надо было об этом подумать, те уже давно подумали и придумали и назвали.

Экраноплан
В официальной советской классификации: СУДНО на динамической воздушной подушке.
По международной ИМОвской классификации это: МОРСКОЕ СУДНО.

Цитата (vikbmw07, 11.06.2015):
> принцип движения (основной) - полёт.

Основной принцип движения - полёт над экраном, т. е. - судно с динамическим принципом поддержки. Гидросамолёт испольует водную поверхность только как ВПП, летает использую подъёмную силу крыла. Хотя, ЕМНИП, "Орлёнок" тоже может летать и по самолётному, используя подъёмную силу крыла, т. е., является экранолётом. Но основной его режим - полёт над экранирующей поверхностью. Аппараты, летающие только при поддержке экрана (поверхности) являются экранопланами. Так, кажется.

Да я и не спорю. У меня есть его фотки, выкладывал их на авиасайте. Но выкладывать их тут не стал. По мне так не совсем в тему. Рядом с ним стоит ПЛ, так это в тему, на другом берегу стоит БПК, хотели рядом с ними поставить. Есть рядом суда на воздушной подушке, тоже в тему.

Все верно, но есть в нем и от водного транспорта много. При разработке и конструировании учитывались: гидроаэродинамические качества, мореходность, амфибийные свойства.

Тогда можно и летающие лодки туда же отнести (правда они могут садиться и на сушу). :) Управляется он как самолёт, принцип движения (основной) - полёт. Подготовки экипажа как на самолёте.

Ближе то ближе, но без воды он никуда :)

Всё таки он ближе к авиации.

Продали его....теперь речной всех двигает.

Тоже хотел съездить спаять, да передумал :)

Вчера увели в Печатники... Теперь там будет ресторан...

Цитата (Корабел, 07.04.2015):
> кому-то нужно место на реке...

Так грядёт глобальная реконструкция московских набережных...

"Голден Дрим" демонтирован. Сегодня на его месте стояли "КР-13" и "БС-406" с элементами верхней части данного дебаркадера.

В 2005г. у них было такое судно: http://profkom.miem.edu.ru/foto/vvfoto/1054m.jpg

Цитата (Dvizzzok, 02.06.2015):
> Дизайн топорный, как в обводах корпуса, так и в деталях надстройки. Отдельная "песня" - нестыковка гофр плоскостей и напоминающие павильон "черкизона" ряды стеклопакетов...

Нормуль дизайн. Деревенский автор походу в Египте по Нилу прокатился до этого. )))

Дизайн топорный, как в обводах корпуса, так и в деталях надстройки. Отдельная "песня" - нестыковка гофр плоскостей и напоминающие павильон "черкизона" ряды стеклопакетов...