Комментарии к фотографиям автора Ars

Теперь под флагом Сент-Китс и Невис порт приписки Чарлстаун

Особо нравится VIP персонаж на п.п.

Класс регистра рмрс

все так. на авиоре там жило 2 матроса. я сейчас тоже в бывшей двушке нахожусь. на сапфире в этой каюте жил второй мех. в общем думается со временем на разных пароходах каюты распределяются по-своему.

Не в курсе, но хотелось бы чтобы к нам на ВКК.

В Казахстан везли?

Там же вроде каюта матросов

на руби тоже в корме и ушатана в хлам.

Цитата (василий эл.мех., 16.02.2016):
> на этом судне-да. на других омских-сапфире и авиоре была в другом месте.

На Аметисте тоже там и на других еще видел тоже...

Цитата (Павел Емельянов, 15.02.2016):
> Цитата (василий эл.мех., 15.02.2016):
> > василий эл.мех.
>
> А у вас каюта самая последняя в корме?

на этом судне-да. на других омских-сапфире и авиоре была в другом месте.

Цитата (василий эл.мех., 15.02.2016):

> спасибо Ars, за фото )

Пожалуйста :)

Цитата (василий эл.мех., 15.02.2016):
> василий эл.мех.

А у вас каюта самая последняя в корме?

спасибо Ars, за фото )

MMSI: 273385110

Судя по фото "Лауры" в первой половине 2015го п/п значился еще Ростов-на-Дону. на сентябрьских фото бункеровщика п/п на корме обновлен - Таганрог. в РРР судя по всему не совсем оперативно обновляют информацию.
в БД кстати можно внести инфо по бортовому номеру - Д-09-0580
См. данные с сайта владельца: http://vdsa.ru/laura

Да, но порт приписки Таганрог на корме в 2015 году вряд ли случайно мог появиться.

ЧТо это за компания такя "ЕНИСЕЙ"!? Сколько у нее судов интересно!??

Цитата (Sashok00, 11.02.2016):
> На самом деле самая что ни на есть официальная информация - это п/п на корме.

На самом деле то, что написано на судне тоже далеко не всегда отражает действительность. Предлагаете ли вы записать в БД переименование "РБТ-300" в "РБТ-51" на основании того, что в сентябре 2012 года на нём была табличка с этим названием: http://fleetphoto.ru/photo/46241/?

На самом деле самая что ни на есть официальная информация - это п/п на корме. На сайте РРР вообще много неправильной информации в регистровой книги: у многих судов не написано порта приписки, строительных номеров, год постройки и т.п. Или, например, у судна 1937 года постройка место постройки указано как "Санкт-Петербург", а должно быть "Ленинград". Поэтому, благодаря РРР можно установить точно живо судно или нет. В данном случае имеет смысл ставить п/п Таганрог, так как п/п Ростов-на-Дону у него был ранее http://fleetphoto.ru/photo/154779/.

Какое "Северо-Каспийское пароходство".. Его давно уже нет!!!