Комментарии к фотографиям автора Dmitry Kisten

Цитата (lmmr, 31.07.2018):
> Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ: https://i.imgur.com/pxk0gXt.png

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2018):
> Там коллаж, так что логично, чтобы оба судна были в одинаковой воде.

А я то уж думал разговор пойдёт за авторское право, за стыренную отсюда фотку. А тут всего лишь коллаж...

Цитата (lmmr, 31.07.2018):
> Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ:

Там коллаж, так что логично, чтобы оба судна были в одинаковой воде. А вот перевод Prince Vladimir очень спорный, мы же не переводим их авиасудно, как Царица Елизавета, в каждой стране свои титулы. Кстати, надо понимать, что http://fleetphoto.ru/vessel/70352/ получил название?

Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ:
https://i.imgur.com/pxk0gXt.png

Пока что это чудо красуется на главной: https://www.bestrussiancruises.com

Можно данные судна в базу внести https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...POLA_SOFIA .

Ещё раз - если объект попадает в список охраняемых нашим государством, то от этого его владелец не получает ничего, кроме дополнительных ограничений и геморроя. В этом суть охраны нашим государством - она чем-то сродни вохре. Поэтому лучше как-нибудь без неё.

Цитата (kifir239, 15.06.2018):
> Реестр есть. Но вовсе не охранный

Но всё таки есть. Пусть и созданный частниками, но государство его признаёт. И делает, как вы правильно написали, поблажки, льготы. А может в особых случаях и помогает содержать судно. А у нас, несмотря на кучу комитетов, ни фига ничего не делается. Но ведь государство финансирует наверно и эти комитеты и программы. А самыми охраняемыми объектами становятся особняки комитетчиков от наследия.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> Ну какой то реестр, список или как он там называется, исторических судов всё равно есть.
Реестр есть. Но вовсе не охранный. И не государственный, а созданный, как я понял, владельцами. Владелец не несёт перед государством никакой ответственности за историческую сохранность судна. Это его собственность - может делать с ним всё что захочет - хоть порезать, хоть перестроить. Но если судно перестанет быть историческим, то оно сообществом любителей будет исключено из реестра, и владелец потеряет право на какие-то поблажки при эксплуатации. Государство - это такой анти-Мидас: всё что попадает к нему в руки превращается в УГ. Если не хочется, чтоб что-нибудь стало УГ, то лучше оставить это в руках энтузиастов и по мере возможностей поощерять их. Как минимум в Финке это отлично работает.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> > там нет никаких охраняемых государством списков
>

Это не моя цитата, товарища чуть выше.

Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> раз-два и обчёлся

Уже раз-два и обчёлся. А если бы вовремя занялись этой работой их были бы десятки.

Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> там нет никаких охраняемых государством списков

Ну какой то реестр, список или как он там называется, исторических судов всё равно есть. В Англии вроде тоже нет списков исторических зданий, но попробуйте перестроить какое нибудь, загремите в каталажку по полной ( образно говоря)

Да у нас и пароходов/теплоходов-музеев на всю страну раз-два и обчёлся. Всё порезали.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> У нас до сих пор нет списка исторических судов охраняемых государством.
Государство и не должно составлять никаких подобных списков. Достаточно дать послабления владельцам подобных исторических судов, облегчив их эксплуатацию с учётом возраста. И они будут с любовью сохраняться владельцами, катая народ и зарабатывая денюжку.
Вон взять ту же Финляндию - там нет никаких охраняемых государством списков, но зато практически в каждом занюханном городке на озере найдётся как минимум один ходячий исторический пароходик.

Парадоксально! У нас до сих пор нет списка исторических судов охраняемых государством. Зато у нас куча всевозможных органов, комиссий, комитетов и т.д. и т.п по сохранению исторического, культурного, технического и т.д и т.п.(продолжать можно бесконечно)наследия, но унаследуют они только бабло. Под фразой "Люблю Россию как Родину, но ненавижу как государство" готов подписаться.

В Кимры на докование. Главное не в Череповец...

Куда его?

http://www.krsormovo.nnov.ru/news/2018/05/25/1368/ , Внесите в карточку судов проекта RSD-59
http://www.meb.com.ua/dry/RSD59.html

Красное Сормово передало заказчику судно "Пола Макария" http://portnews.ru/news/258755/

Красиво! Очередное ожидание расхождения в бывших ручейках?

Цитата (Михаил_Л, 21.04.2018):
> Да, у нового грузового судна пр.RSD-59 "Пола Макария" для судоводителей хороший обзор в рулевой рубке http://www.krsormovo.nnov.ru/news/2018/04/20/1355/

Спуск "Пола Макария" 20.04.2018 https://www.youtube.com/watch?time_conti...JDeeIQRw0U

По фото сразу виден новый собственник причалов. Гормост покрасил ограждение не в традиционный серебристый, а как все чугунные ограждения в чёрный.