Комментарии к фотографиям автора Никита Прохоров

Торжественная церемония спуска пассажирского судна проекта PV300 «Мустай Карим» на заводе «Красное Сормово» состоится 11 сентября 2019 года в 12:30. Свободный вход для всех желающих будет организован через северную проходную (ул. Свободы, 19) с 12:00.

Порт приписки Санкт-Петербург у него

Волготанкеровский рейдовый буксир. В 1942 году назывался еще "Финн" (ВОЛЖСКАЯ ВОДНАЯ КОММУНИКАЦИЯ В ДНИ СТАЛИНГРАДСКОГО СРАЖЕНИЯ file:///C:/Users/1/Downloads/volzhskaya-vodnaya-kommunikatsiya-v-dni-stalingradskogo-srazheniya.pdf)
В апрельском номере за 1944 год газеты "За советскую нефть" о награждении Стахановским вымпелом также еще баркас "Финн", в 1946 году уже "Герой".
Вырезка из газеты "За советскую нефть" 1947г: https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFe...HfLp7UUsxQ

Цитата (Михаил_Л, 09.09.2019):
> "До того как катер стал "Героем" он назывался "Изборск" и в 80-е служил буксиром в затоне РЭБ им 25 лет Октября (в Молитовке).


Цитата (Михаил_Л, 09.09.2019):
> Когда "Герой" стоял уже на постаменте, "Изборск" еще эксплуатировался.

Подтверждаю слова Михаила, "Герой" - никак не "Изборск".
И потом, вот же есть в истории судна фотография:http://fleetphoto.ru/photo/119417/

Когда "Герой" стоял уже на постаменте, "Изборск" еще эксплуатировался.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 19.07.2019):
> Разница в расходе топлива, предположу не меньше, чем в 4-5 раз

ШТО?
штатный движок "волги" ЗМЗ 53 20-30 жрет, этот, 70-80

Цитата (Stanislav_Kruglov, 19.07.2019):
> По фотографии видно, что корма катера перегружена и не выходит полностью из воды.
> Крыльевая система, с небольшими изменениями (А как же без них!?))) ), позаимствована у катера Волга.

Мне кажется, без крыльев он только выиграет в скорости с таким запасом мощности.

Еще информация о "Герое", взятая из сети. За достоверность не ручаюсь, но направление поисков она тоже может дать.
"До того как катер стал "Героем" он назывался "Изборск" и в 80-е служил буксиром в затоне РЭБ им 25 лет Октября (в Молитовке). Мой сосед на нем работал. А еще этот катер снимался в 3-х серийном художественном фильме "Цирк приехал""

Не знаю, насколько достоверна эта информация, но якобы "Герой", это буксир "Финн", построенный в 1899 г. в Швеции. Принадлежал Товариществу нефтяного пароходства Братьев Нобель.
https://sun1-27.userapi.com/c638217/v638...23Wyog.jpg
https://sun9-32.userapi.com/c638217/v638...8WY9T0.jpg

Почему Герой обозначен как БР-80?
Если в описании проекта сказано: " речной, стальной, однопалубный, с одноярусной рубкой, дизельный, одновинтовой"

А где-то есть подтверждение, что он развивает скорость 60 узлов?

у этих лодок для спец.операций амеров, скорость до 65 узлов-где то 120 км/ч http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=3051094 http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=3051090

Название на борту пьяненький что ли отбивал?)))

такие лодки,уже готовы к съемки очередной франшизы про Джеймса Бонда,посадить Bad Russians за руль и натравить на него Агента 007 https://www.youtube.com/watch?v=bApDSAXeaDc

Сегодня был в Твери, на плавпричале слева появилось название МН-54. https://fleetphoto.ru/vessel/38209/

У кого есть возможность,выложите заводскую табличку!!!

это пд-455

продают https://www.avito.ru/sankt-peterburg/vod...1710666271

Цитата (Christof, 29.08.2019):
> Крайний у причала пр.14670, шифр «Гурзуф» "Львів"

Не соглашусь. В 2014-м У "Львіва" стёкла ограждения на верхней площадке были синие, а "Кривого Рога" прозрачные. Тут видны прозрачные. Стало быть за "Оболонью" стоит "Кривий Ріг".
Вот на этом фото марта 2014-го это видно. Названия катеров на бортах также читаемы.
https://b.radikal.ru/b31/1908/e5/7d480dc905e4.jpg

На заднем плане катер пр. 1400 BG-102 "Оболонь". (https://fleetphoto.ru/vessel/53782/)

Крайний у причала пр.14670, шифр «Гурзуф» "Львів" (https://fleetphoto.ru/vessel/43313/)