Комментарии к фотографиям автора Eugene Iron

М-55 бортовой номер 03-192-32.

День работников морского и речного флота.

Человеку нравится фото, за что минус?

Под флагами....!!!

Красотище та какая! Спасибо!

Цитата (volzhanin, 30.10.2014):
> 25 октября, но прошлого 2013 года.

А вот это я и не заметил.)))

Цитата (Eugene Iron, 30.10.2014):
> Я лично удивился,что он так быстро обернулся с Нарьян-Мара.

А почему быстро? Предыдущий снимок в Нарьян-Маре от 25 октября, но прошлого 2013 года.

Цитата (Shluzovoi, 29.10.2014):
> Очень интересный снимок!

А в чем прикол? Я лично удивился,что он так быстро обернулся с Нарьян-Мара.
Не ожидал его увидеть на выходе из города...

Очень интересный снимок!

Одним словом суровая река "Северная Двина"! :-)

Сейчас грузы на Саббету возят, а так уголь в Европу...

а куда они ходят? в какие края?

Ледок по живописней, чем на Шексне.

http://www.youtube.com/watch?v=sLTwJczLp9I интересный фильм про капитана этого судна

Бывший п/к Мезенского морского торгового порта.

23.10.2014 в 17.20 (мск) получена информация от ОАО «Северное морское пароходство» о том, что т/х «Иван Рябов» (1483 т. генерального груза), флаг РФ, п/п Архангельск, экипаж 19 чел., в Западной бухте в районе мыса Шмидта, Чукотское море, при смене якорной стоянки из-за дрейфа, после отдачи якоря послышался удар корпуса о препятствие, обнаружилась водотечность цистерны циркуляционного масла с левого борта, расположенной под главным двигателем. Находящийся там запас масла пришел в негодность из-за обводнения, главный двигатель оказался неработоспособным. Поступающая вода откачивается через сепаратор в цистерну льяльных вод, производительность насоса достаточна для откачки поступающей воды. В 03.00 24.10.2014 прекращено поступление воды в МКО (поставлена заглушка на воздушную трубу поврежденной масляной цистерны). АС на якоре координаты Ш.68 55,92 С Д.179 37,80 З, для исключения дрейфа потравлен левый якорь до 8 смычек, отдан правый якорь 7 смычек, дрейфа нет, бортовая качка до 20 гр. на каждый борт. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Погода в районе: ветер 130 гр., 8 м/с, море зыбь 4 метра, температура воздуха -2 гр., температура воды +1 град. В 18.10 23.10.2014 сс «Лазурит» ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», который находился западнее о. Врангеля, в 136 милях от АС, начал переход к аварийному судну. ЕТА 07.00 25.10.2014. . Погода на переходе: ветер 120 гр., 25 м/с, порывами до 30 м/с, высота волны до 6 м. направлением 120 гр., температура воздуха -4 гр., сильные снежные заряды, видимость 0,5-1 миля. Установлена связь ОД ГМСКЦ (по телефону, электронной почтой) с АС т/х «Иван Рябов», между АС и сс «Лазурит», определены сроки донесений от судов каждые 4 часа.

Бедолага! Побила его жизнь однако.

Полного и не будет ))) ИМХО у конторы два плотовода, и 66о выглядит так http://vk.com/photo144936056_337238459

Что-то не нахожу полного сходства.Придется проводить коллективное расследование.))

Либо этот http://fleetphoto.ru/vessel/24648/ либо этот http://fleetphoto.ru/vessel/8241/ Причём первый на 90%