Комментарии к фотографиям автора ARTём

В том году метеор в сентябре приходил...
http://photo.qip.ru/users/motorschiff200...ull_image/

Да. В 13.30 уже стоял у верхней стенки Угличского шлюза - возвращался...

Скорей всего заказ.

Цитата (ARTём, 22.06.2014):
> Интересно, за сколько лет в Угличе вновь появился Метеор? Он Когда в районе Васильков мимо нас просвистел, я глазам своим не поверил. Диспетчеру в Угличе сказал, что возьмёт человек 16, и на Калязин...
Частные заказные перевозки или регулярный рейс?

В 2010 году был.
Фото Антона Зубова:
http://photofile.ru/photo/motorschiff200...316701.jpg

Интересно, за сколько лет в Угличе вновь появился Метеор? Он Когда в районе Васильков мимо нас просвистел, я глазам своим не поверил. Диспетчеру в Угличе сказал, что возьмёт человек 16, и на Калязин...

Шикарно сразу на конкурс

Цитата (vint-1, 13.05.2014):
> На сколько я знаю это не обычная яхта, это вспомогательное судно обслуживания основной яхты.Какой не знаю.

Даже смысл названия судна соответствует.

Спасибо!

> На сколько я знаю это не обычная яхта, это вспомогательное судно обслуживания основной яхты.Какой не знаю.

А у вспомогательного судна, тоже есть свое вспомогательное судно)), http://fleetphoto.ru/photo/91622/

Цитата (User 219, 12.05.2014):

> Меня удивляет другое: левый борт очень сильно отличается от правого (http://fleetphoto.ru/photo/74618/), т.е. в отличие от большинства яхт и катеров это судно асимметрично.

На сколько я знаю это не обычная яхта, это вспомогательное судно обслуживания основной яхты.Какой не знаю.

Бортовой № и регистровый № указаны, скорее всего, неправильно: первая цифра "1", а не "4".
На 31.07.08 номер был "РЛА 13-97" и вряд ли изменился.

Цитата (Real Stealth, 12.05.2014):
> Но мне совершенно непонятно, как она в ГИМС попала?

Меня удивляет другое: левый борт очень сильно отличается от правого (http://fleetphoto.ru/photo/74618/), т.е. в отличие от большинства яхт и катеров это судно асимметрично.

Если точно удалось установить судно, то статус точно жёлтый - "не работает", как минимум... ;-)

Надо бы мне тоже поискать эту тень в архивах )
Но мне совершенно непонятно, как она в ГИМС попала?

2 мая 2014 12:42

Судно село на мель на Верхней Шексне
Теплоход «Заволжск» (проект 2188, судовладелец СК «ВОЛГАКОМФЛОТ», маршрут Н. Новгород-Ропручей, экипаж 9 чел., в балласте) сел на мель за красной кромкой судового хода на 709,9 км р.Верхняя Шексна (Волго-Балтийский канал). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет. Судовой ход свободен. Собственник определяет меры по снятию судна с мели.

Цитата (ARTём, 18.09.2013):
> В куче:
ПСМ-606

Наверное, это "ПМ-606" проекта 889 (http://fleetphoto.ru/vessel/29754/).

Первый состав по каналу в навигацию 2014 года :) Далее 2-го шлюза пока пройти не может — ещё не убрали наплавные мосты.

Странно, что "ВБ-2" снова на подпорки поставили: зимой 2012/2013 он стоял также только в Шлюзе №9 вместе с этим неопознанным судном (http://fleetphoto.ru/photo/16772/).

Цитата (vint-1, 17.04.2014):
> Не порт, это место выгрузки на левом берегу сразу после нижнего подходного канала 1го шлюза.
http://fleetphoto.ru/photo/24216/

Большое спасибо!

Цитата (User 219, 17.04.2014):

> Подберезье - это какой-то порт?

Не порт, это место выгрузки на левом берегу сразу после нижнего подходного канала 1го шлюза.
http://fleetphoto.ru/photo/24216/