Комментарии к фотографиям автора ARTём

Цитата (ARTём, 18.10.2020):
> Если я начну указывать на объективные и видимые мне лично ошибки у других, то мы здесь этим будем заниматься круглосуточно, у 90% пользователей.

Вменяемые люди только спасибо за это скажут. Или промолчат, но критику учтут. Свой глаз имеет привычку замыливаться и не видеть у себя явного огреха.

По поводу насыщенности-перенасыщенности. Бывают такие условия освещённости, когда впечатление от снимка очень сильно зависит от настроек монитора, и один пункт линейки контрастности делает из милого душевного закатного фото какой-то кислотный ужас.

Цитата (ARTём, 18.10.2020):
> Так! А у нас здесь уже суд? Я что-то пропустил? "А судьи кто"? Я делаю так, и выставляю то, что считаю нужным... Кому нравится - замечательно, я рад. Кого что-то не устраивает - это его личные трудности.

Что и требовалось доказать! Хозяин здесь я, а кому что не так, кого что то не устраивает, то........надеюсь всё понятно

Разумеется я не на защите тех, кто ведет себя развязанно, разумеется цена круиза не даёт право "творить что хочу". Тем не менее команде лучше быть невидимой - это закон рынка. Я приводил два примера - оба из прошлого. Мне НЕ нравилось, что молодые матросы выползали на танцы (это не их праздник, не их собственное судно и т.д.) Меня к ним в кают-компанию не пускали. Официантки же, если предпочтут матросу пассажира - это их право.
Второй пример - директор круиза. Его власть не должна состоять из воспитательной работы, а так же надзорной работы за отношениями туристов и команды (причем делалось это именно так, словно в армии замполит). Надеюсь ГАМА избавилась от того придурка.
Всем добра! (так иногда модно заканчивать ругательные посты))).

Цитата (Sebastian Pereira, 18.10.2020):
> Ну поэтому и имеем современный подход к пассажирским перевозкам в части шелкового отношения персонала (команды) к туристам.

Пассажирский не значит круизный.
Я привёл конкретный пример.И таких "героев",как в этом примере нужно не только воспитывать физическими методами,но и вообще выбрасывать за борт. Кстати,капитан на борту обладает всей полнотой власти не только над экипажем,но и над пассажирами/туристами. При необходимости он имеет полное право на их задержание(самыми жёсткими методами) и изоляцию до прихода в порт и сдачи властям. Так что не стоит пассажирам/туристам кичиться тем сколько тысяч они заплатили за билет. Не поможет. Нужно просто вести себя нормально.
P.S В нашем случае мерзавцы предпочли "выхватить" от матросов,чем довести дело до капитана.

Цитата (Simpas, 18.10.2020):
> Найдите хоть один разбор, где данный ответчик признал свою ошибку.

Так! А у нас здесь уже суд? Я что-то пропустил? "А судьи кто"? Я делаю так, и выставляю то, что считаю нужным... Кому нравится - замечательно, я рад. Кого что-то не устраивает - это его личные трудности. Я кому-то, что-то навязываю? Нет. Здесь не сайт "разбора полётов". Если я начну указывать на объективные и видимые мне лично ошибки у других, то мы здесь этим будем заниматься круглосуточно, у 90% пользователей.

Не, мне это "нравится". Вы решили, что у Вас есть какие-то основания и право заявлять, кто делает "ошибки", а кто нет. Пока что, извините, в Вашем контенте я не вижу права на "истину в последней инстанции".

Цитата (RedJak, 18.10.2020):
> Цитата (Sebastian Pereira, 18.10.2020):
> > Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> >
> > > Время молодое, пароход пассажирский...)))
> >
> >
> > Во-во! При всём моём уважении, Вас там не хватало! Это я про танцы на корме средней палубы. Вот это как-раз тот случай, когда уважаемые мною флотские мешали ("Вы мне мешаете, а я -вам!.. Соперничества не боюсь,.. и всё-же лучше когда поле чисто!" (С) "Жестокий романс")))
>
> Нет-нет, пассажирки нам были не особо интересны...))) У нас своих девчонок хватало - бортпроводницы и ресторан. А вот с пассажирами мужского пола иногда случались казусы. Как-то пришлось жёстко проучить троицу оборзевших нахалов захотевших "любви". До конца маршрута стали шёлковыми,ибо благоразумно решили,что лучше тихо плыть на пароходе в каюте,чем случайно скатиться по трапу и попасть в запертый грузовой отсек.

Ну поэтому и имеем современный подход к пассажирским перевозкам в части шелкового отношения персонала (команды) к туристам. Ибо странно заплатить пару сотен тысяч за круиз, да еще озираться на матросов (Уж извините, но это факт!).
Помню и я случай, когда чуть морду не набил оборзевшему начальнику круиза на "Октябрьской Революции"(авг 2007 г.) (был там залётный бывший вояка, который путал военное и пассажирское судно, матросов и отдыхающих). После разговора шелковый был весь остаток маршрута, так как лучше помалкивать и работать спокойно, чем выпендриваться за деньги туристов.

Цитата (Вячеслав, 18.10.2020):
> Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> > . После восьми утра завтрак. Спать не ляжешь... Туда-сюда... и уже вечерняя вахта..
>
> За это время "туда сюда" люди успевают сходить на работу :)

Так в это "туда-сюда" тоже не сидишь на месте... У боцмана всегда полно работы,которую делает не только вахта,но и подвахта...))) По большому счёту полностью тебе принадлежат лишь 8 часов из 24-х. Но,например,во время погрузки ресторана работала вся палубная команда и рулевые,невзирая на то у кого когда вахта.Просто помогали друг-другу.

А телевизора у нас не было. Физически он был,но в тайге нет ТВ-сигнала...))) Так что смотрели видео...)))

Цитата (Sebastian Pereira, 18.10.2020):
> Цитата (RedJak, 17.10.2020):
>
> > Время молодое, пароход пассажирский...)))
>
>
> Во-во! При всём моём уважении, Вас там не хватало! Это я про танцы на корме средней палубы. Вот это как-раз тот случай, когда уважаемые мною флотские мешали ("Вы мне мешаете, а я -вам!.. Соперничества не боюсь,.. и всё-же лучше когда поле чисто!" (С) "Жестокий романс")))

Нет-нет, пассажирки нам были не особо интересны...))) У нас своих девчонок хватало - бортпроводницы и ресторан. А вот с пассажирами мужского пола иногда случались казусы. Как-то пришлось жёстко проучить троицу оборзевших нахалов захотевших "любви". До конца маршрута стали шёлковыми,ибо благоразумно решили,что лучше тихо плыть на пароходе в каюте,чем случайно скатиться по трапу и попасть в запертый грузовой отсек.

Цитата (Анатолий К., 18.10.2020):
> Цитата (Simpas, 18.10.2020):
> > Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> > > Здесь явный перебор.
> >
> > Уважаемый, вы кому пытаетесь доказать и оспорить? Найдите хоть один разбор, где данный ответчик признал свою ошибку. Глубоко сомневаюсь........
>
> https://coub.com/view/2kh7f7

Уважаемый Анатолий! ARTem - не репрезентативный ответчик в контексте "Москва-не вся Россия". (позволю себе заступиться за него, его взгляды, комменты и фото).
Без обид, с Уважением ко всем пользователям!

Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> . После восьми утра завтрак. Спать не ляжешь... Туда-сюда... и уже вечерняя вахта..

За это время "туда сюда" люди успевают сходить на работу :)

Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> Зато самая любимая это с 8-12 и 20-24... Весь день твой,вся ночь твоя...
В этой вахте не нравилось во времена когда из развлечений был только телевизор, не посмотреть фильмы. А так да насчет нормально поспать былокак у всех "нормальных людей" :) работающих в дневную смену.

Цитата (Simpas, 18.10.2020):
> Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> > Здесь явный перебор.
>
> Уважаемый, вы кому пытаетесь доказать и оспорить? Найдите хоть один разбор, где данный ответчик признал свою ошибку. Глубоко сомневаюсь........

https://coub.com/view/2kh7f7

Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> Здесь явный перебор.

Уважаемый, вы кому пытаетесь доказать и оспорить? Найдите хоть один разбор, где данный ответчик признал свою ошибку. Глубоко сомневаюсь........

Цитата (RedJak, 17.10.2020):

> Время молодое, пароход пассажирский...)))


Во-во! При всём моём уважении, Вас там не хватало! Это я про танцы на корме средней палубы. Вот это как-раз тот случай, когда уважаемые мною флотские мешали ("Вы мне мешаете, а я -вам!.. Соперничества не боюсь,.. и всё-же лучше когда поле чисто!" (С) "Жестокий романс")))

кислотаааа ядовитая

Всё ещё зависит от цветопередачи устройства. У меня на стареньком ноутбуке вполне нормальные цвета, а вот уже на современном смартфоне - ярковато...

Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> После восьми утра завтрак. Спать не ляжешь... Туда-сюда... и уже вечерняя вахта... Сменился,поужинал... Вроде бы нужно отдохнуть,но до двенадцати ночи как-то не отдыхается

Вот мне примерно так большинство и мотивировало....



Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> Я просто высказал своё мнение

А что, кто-то это запрещает делать? Кто-то, что-то разве сказал? ;-)

Цитата (Вячеслав, 17.10.2020):
> Цитата (ARTём, 17.10.2020):
> > 2-я ("собачья") вахта
> Собачья 00 - 04, 12 - 16 . 04 - 08 и 16 - 20 самая лучшая, отстоял и весь день твой. Особенно в городах на стоянках.

Для меня была самая нелюбимая вахта 04-08 и 16-20. После восьми утра завтрак. Спать не ляжешь... Туда-сюда... и уже вечерняя вахта... Сменился,поужинал... Вроде бы нужно отдохнуть,но до двенадцати ночи как-то не отдыхается...)))... Время молодое, пароход пассажирский...))) Вот и остаётся на поспать с 00.00 до 03.45...))) Зато самая любимая это с 8-12 и 20-24... Весь день твой,вся ночь твоя...

Цитата (ARTём, 17.10.2020):
> возможность подчеркнуть и дополнить достоинства

Здесь явный перебор. Цвета совершенно неестественно насыщенные. Синий и красный навёрнуты от души. Вы думаете,что никто и никогда не видел морских/речных рассветов/закатов?
В принципе мне всё равно какого качества будут ваши фото. Я просто высказал своё мнение о чрезмерной постобработке.

Теплоход можно было и привязать

Цитата (Вячеслав, 17.10.2020):
> Собачья 00 - 04, 12 - 16

Значит в разных флотских кругах считают по-разному... ;-) Мне 2-е в один голос говорят, что при 2-й: "ни в город", "ни толком поспать". Но многое видимо от конкретного человека зависит.


Цитата (clos2008, 17.10.2020):
> получается если уметь пользоваться фотошопом , можно не думать об ошибках при съёмке

Постобработка - это давно естественная вещь... Прошли те времена, где всё определялось выдержкой, экспозицией и опытом фотографа. Обработка - это не цель что-то подправить (хотя иногда и это бывает полезным), это наоборот - возможность подчеркнуть и дополнить достоинства.

Если руки "кривые", то никакая обработка не спасёт! Ошибки тут совершенно не причём.