Комментарии к фотографиям автора Любитель

Вряд ли. Если сравнить два класса судов - контейнеровозы и супертанкеры, то именно среди последних некоторое время назад и строились крупнейшие суда в мире. А сейчас? Если потребление нефти растет, то нет причин для замедления эволюции супертанкеров.
Они шире, чем изящные обводами контейнеровозы, сидят глубже, и по крайней мере по тоннажу обгоняют все прочие классы судов. Еще лет 10-20 назад я бы рассудил категорично, тогда мировые тенденции в танкеростроении шли по пути раздувания размеров. Пытаюсь сейчас найти рейтинг супертанкеров, чтобы посмотреть на цифры...

Восхитительно! Контейнеровоз, рядом с которым "Титаник" или крейсер "Худ" не выглядели бы особо большими...
При этом судно смотрится динамично, размер его на фотографии скрадывается.
Я правильно понимаю, что после списания танкера Knock Nevis это судно - крупнейшее в мире?..

Это что за мультфильм.

панамакс 2?

Подводные лодки изобретателя Нарсиса Монтуриоля «Ictíneo I» и «Ictíneo II» были первыми полнофункциональными субмаринами, которые не испытали аварий во время плавания. Нарсис Монтуриоль основал компанию «Monturiol, Font, Altadill y Cia», которая взяла на себя расходы по строительству подводной лодки.
Лодка «Ictíneo I» была испытана в порту Барселоны в сентябре 1859 года, а лодка «Ictíneo II» — 20 мая 1865 года. Глубина, на которую погружались лодки, составила 20 и 30 метров соответственно.

Масштабно!

Здесь положил три парохода этого проекта разных заводов. В принципе еще пару найду если надо.

http://fleetphoto.ru/update.php?time=24&aid=317

Stella Hamal, бывший паракушный, второй корпус, был еще на Stella Kuma, корпус 805. Паракушники продали 8 корпусов в контору в которой я работал.

Владелец: (неизвестен). Страница оператора: http://www.tirrenia.it/EN/pages/shipdeta...e=NURAGHES

Чудин Юрий Кузьмич

Цитата (genris, 26.09.2013):
> Мой дядька принимал судно в Австрии,перегонял(не один конечно),был первым капитаном.

Капитан Чудин, механик Мануйлов.

С первого взгляда на превью подумал, что снят какой-то мега-СВП или вовсе летающая тарелка...)
Затейливое судно этот Sovereign.

У радаров,локаторов есть мёртвая зона-так что ни чего страшного.

Мой дядька принимал судно в Австрии,перегонял(не один конечно),
был первым капитаном.Мне судно понравилось,новенькое,сверкающее.
А дядька как то холодно отзывался,говорил-"Суриков лучше".

Да не, вроде у них еще свои пароходы есть. Попутно бабки на перепродажах делают. Фото внутренних помещений немного есть. Чуть позже сюда архивом заброшу.

Интересно, отдыхающих не смущает прогулки под радарной мачтой?)))

А с виду даже очень ничего смотрится)), нет ли у Вас фото внутренних помещений?
Параку-это получается брокер?)).

Мрачные пароходы с этой Чангкинша верфи. Работал на систерах. И принимали от Параку, это люди делающие бабки от перепродажи.

> Разное — Внутренние помещения

Это скорее "Элементы и детали" нежели "Внутренние помещения".

Явился кантовать круизный лайнер (примеряется к стрелке с надписью TUG).

Похож на перевозчика швартовых концов. Подобное судно в Новороссийске есть.