Комментарии, написанные пользователем RAM1024

Цитата (Bull, 27.12.2016):
> Интересно как авто могло заблокировать судовой ход? Пароходы, что из бумаги?

Загнуть лопасть винта или оторвать руль - запросто. А зимой еще и ремонтировать намного сложнее. Поэтому этот металлолом надо вытаскивать. И вытаскивать надо сейчас, пока течением не унесло в какое-нибудь неожиданное место.

ИМХО контраст перекручен.

Цитата (rivershkiper, 21.12.2016):
> из расчета 9 уе за килограмм стоимость замена металла обшивке (даже если считать из расчета 5 мм листа),

Что-то у вас какие-то цены космические. Мне заводы дают цены на обшивку порядка 150 рублей без цены металла.

А с остальным - согласен. Зимой у нас затруднительно. И кстати, речной лёд крепче морского.

Судно проектировалось 50 лет назад! ТОгда еще пароходы по рекам бегали! Даже на пассажирских пароходах санузлы только в люкс-каютах были, несколько штук на пароход.

Похоже и правда промерщик или что-то вроде. Но в море на этом чуде выходить - стрёмно как-то.

Да ну, куда там такой дизельгенератор??? Это или ошибка, или дополнительный мотор "экономического хода". Так делают иногда на яхтах такого типа, на тех же Эллингах, например.

Зачем поднимать и менять вал перед распилом? Это как-то не очень дешевое мероприятие.

Два красных круговых по вертикали - "судно лишенное возможности управляться". Кстати, не обязательно в ДП, а "на наиболее видном месте", очевидно поэтому тут она как-то сбоку и стоит.

Цитата (Roose, 19.11.2016):
> Нефтянка чтоль?

А не видно чтоль? ;)

Странно вообще. Вполне живой с виду пароход, и на гвозди....

Картплоттер надо было в центральную панель врезать. А панель с красными кнопочками - куда-нибудь в сторонку, к судовождению она скорее всего не имеет отношения.

Провода что ли попрятали бы....

По морским ПТБ каски, насколько я знаю, обязательны. По речным нет.
Тут у матроса даже жилетка застёгнута. Достижение, командирам зачёт.

Ну, тут наивно было какие-то надежды питать. У парахода самое ценное - это машина, а мне как-то слабо верится что за десятилетия стояния в состоянии "заброшено" там хоть что-то от машин осталось.

Цитата (касимовский речник, 14.11.2016):
> это и есть ксенон

Это скорее всего металлогалоидный прожектор, без ксенона. Ксенон в автомобильных лампочках используют, которые тоже по сути металлогалоидные, но дополнительная ксеноновая "вспышка" позволяет им включаться моментально.

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 13.09.2016):
> докование в Чайковском более экономично.

Не только это, хотя это немаловажный фактор. У многих заводов судоремонтные программы на зиму сформированы заблаговременно, и вписаться туда "вот прям сейчас" не получается, приходится искать варианты.
Ну, а если с весны ему груз найдут оттуда - то расходы на перегон можно вообще не считать.

Из Вознесенья идет с докования. Сначала планировалось там зазимовать, но, видать ремонтик по-быстренькому сделали и решили домой вернуть, чтоб денег не платить.

Цитата (Игорь Т, 03.02.2015):
> Осталось только видео на 8-мм пленку с верхней палубы на 5 минут,но его ведь не выложишь.

А ютуб зачем? с аналоговой записи оцифровывается и выкладывается. Возможно популярно видео будет, не менее популярное, чем про "Чехова"

А мне на него старпомом предлагали весной 2010-го года... Решил, что так далеко из Москвы ехать, и на старый пароход в малопонятной конторе мне не хочется. Отказался. На следующий день на яхту позвали.

Компоновка судна интересная. Кажется объём корпуса тут используется не самым эффективным образом.

Ну, он как бы не старичок, а очень даже новострой. Хоть и проект 60-летней давности, но оказался весьма удачным.