Комментарии, написанные пользователем NAUCLER

Прекрасное фото! Мне было нужно некоторое время действительно понимать (это какой зоологический вид тюленя?!?...) что это скульптура! ;-))

Для Б.Д., если интересно, дата спуска на воду: 03 февраля 1987г.

100-150 лет раньше - Иван Айвазовский!

Наконец настоящая и прекрасная зима! Могут и смотреть отпечатка на лево в снегу, может быть лисой. Хорошая работа!!

Зимний круиз! и почему нет?!?

Это новое судно для линий на Курилы?

Цитата (Murmansk, 02.12.2019):
> Кто-то стал бездомным.

Если более большая катастрофия - французский повар...

Вновь белый!

Цитата (volzhanin, 02.12.2019):
> Цитата (NAUCLER, 02.12.2019):
> > В Японии, Корее, Америке и Китае - они мечтают строить эти огромные круизные лайнеры - но до сих пор, круизное судостроение это просто 100% европейская промышленность... :-))
>
> В Японии как бы строят уже
> AIDAprima и AIDAperla японской постройки https://fleetphoto.ru/projects/7299/

Да, да - с большими, даже огромныими, проблемами и опозданиями у японских инженеров. Построить такие большие суда и лайнеры требует опыт, знание и техническую способность -и без опозданий - и по-моему эта (очень) трудная комбинация сегодня только существует у некоторых 7-8 заводов в Европе. Долгое время говорили о странах и могучих заводах в Азии и что они будут бы конкурировать, и даже побеждать европейских судостроителей, но ещё это не было или стало, и мы не смотрим никаких признаков об этом. Но, кто знает?!?

В Японии, Корее, Америке и Китае - они мечтают строить эти огромные круизные лайнеры - но до сих пор, круизное судостроение это просто 100% европейская промышленность... :-))

Красавец и зверь...
Интересное фото! Спасибо!

Красиво!

и на фото: ...+ немецкий авто-ж/д паром "MECKLENBURG-VORPOMMERN" компании Scandlines; (теперь на флоте Stena Line).

Если смотреть хорошо на трубе: там флаг известной старой норвежской компании Fred. Olsen & Co. Эта компания и имеет эти две дочерних компании в этом регионе: CoMarIt в Марокке (теперь эта компания не работает) и испанская Lineas Fred. Olsen которая работает свой флот на Канарских островах.

Красавец!

Спасибо!

Что мы смотрим на корме корабли? Это Герб России?

О,да - слово паром -во многих языках- значит много и по историческим причинам, не только "большое судно" которое регульярно работает между 2 портами, или больше. Но, по техноменклатуре в регистрах Ллойдса (и других регкниг) сегодня, судно типа паром теперь имеет палубу типа ро/ро для автомашин и других средств транспорта, так ж/д вагоны, контейнеры и другие. Я уверен что первые средствы навигации истории человечества были маленькими лодками, так одно бревно, ловить рыбу или для транспорта между берегами или на остров. Они тоже были паромами!!

Мой первый комментарый об этом даже милом судне в порту Хельсинки был, конечно, -так понятно- только знаком чувства иронического юмора... ;-))

Спасибо за интересную и приятную фотографию!!

"Тип пром № 1"!! ;-)) (польское слово "пром" = паром). Возможно это маленькое и очень приятное судно скоро будет работать на линии Хельсинки-Таллинн для мммм...."Таллинка" ;-)

...и я, много лет назад, прочитал его известную книгу... ;-)

Красивое фото, спасибо!

Выглядит так маленькая версия интересного австрического судна "SONNENKÖNIGIN" ("Солнечная Королева") на озере Бодензее :-)

Красивый вид - так хорошая открытка!!