Комментарии, написанные пользователем ddkozlov

Идет вниз мимо Самары. Куда? Зачем? На Каспий работать?...

А я-то думал - куда он пропал? Бегал раньше на пару с Рейдовым-3 у нас...
РТ-331 тоже в этом году что-то не видно...

Просто Захар Королев выше написал, что в Череповец пойдет... AIS сообщает осадку 3,5 метра - видимо, в грузу

Подходит сейчас (вечер 30 мая) к Самаре, но АИС говорит, что идет в Рыбную Слободу...

Это не Подгоры, это напротив Студеного Оврага, пару километров ниже по течению. База отдыха "Лазурная". То же самое место: http://fleetphoto.ru/photo/66500

Это не Красная Глинка, это Студеный Овраг (можно просто оставить Самара - это в черте города). Работает на переправе от автомобильного съезда на пол. Фрунзе до б/о "Лазурная" (есть несколько фотографий с ней там, например, http://fleetphoto.ru/photo/66500 или http://fleetphoto.ru/photo/170181). Место безошибочно опознается по береговой линии и баркасом с синим корпусом под ГИМС - это несколько сотен метров ниже "Лазурной", раньше (а, возможно, и сейчас) территория б/о "Луч"

Цитата (Александр Королюк, 25.05.2017):
> Вчера Самару МБ-1216 с КМГ-108 проходил, там на борту было порядка 30 лопастей

По AIS видел этот МБ в компании с БТО "Герой Игорь Асеев", было понятно, что ведут какой-то состав. Но был занят по работе, не видел сам. Было бы действительно интересно посмотреть на фотографии.

Наблюдения середины 80-х годов, личные. Когда ПП сняли с переправы, точно не скажу; тем более не скажу, сразу оба или сначала один, потом второй. ПП одновременно отходили от пляжа и пол. Фрунзе; интервал был не больше часа, если даже не в полчаса.

Два вопроса.
Если строительный номер "Людмилы" 9 - то правильно ли я понимаю, что это бывший ПП-9, который в советское время вместе с ПП-11 работал на переправе от Поляны им. Фрунзе?... Если да, то, может, стоит это внести в карточку?
И про "Бурю". Известно ли, какие планы на нее у судовладельца? В 2015 она была очень удобна в рейсах до Ширяево с пол. им. Фрунзе. В прошлом году почему-то ее не было.

Сегодня в Самаре поймал сигнал AIS для MMSI 273347310 на нефтяном рейде Самары - с названием "Волгонефть-242". Marinetraffic подтверждает: http://www.marinetraffic.com/en/ais/deta...GO_DON_109

Означает ли это, что Волго-дон-109 выведен из эксплуатации, а его прошлый номер MMSI переназначен?

Вечером 16 сентября ОТА-873 так же увел вверх еще один нефтерудовоз на восстановление.

С 2016 года работает в Самаре, обслуживает участок Самара - Тольятти. До 2016 г. работал в Чистополе.
MMSI 273362700

Не уверен, вроде как переходного мостика не было. Может, кто выше поймает. Мимо Самары второй проводили тоже 2 сентября вечером, буксировщики (по AIS) "K-882" и "Урал-15".

Да, железная дорога - железный аргумент. Тогда надо исправить место фото, которое я давал по ссылке. Да там в комментариях, оказывается, как раз обсуждение идет.

Да, проводили два Нефтерудовоза; в темноте номера было не прочитать, по AIS опознавались только буксировщики. Из переговоров судоводителей следует, что их ведут на восстановление в Городец.

Место съемки указано неверно. Фото сделано в Винновке (см. http://fleetphoto.ru/photo/113740/?vid=23110)

Цитата (Захар Королев, 29.08.2015):
> Модераторы, у 5084 исправте статус, его снова ввели в эксплуатацию.

Сильно сомневаюсь. Сегодня (27.10) его вверх буксировал ОТ-2459, полагаю, что в Бор, как другие волго-доны раньше этой осенью. Никаких следов ввода в эксплуатацию. Фотоаппарат не сфокусировался из-за мелкодисперсного дождя, ужасно получившееся фото здесь:
https://drive.google.com/file/d/0B2VAy5C...sp=sharing

Сегодня ОТ-2412 вел его вверх мимо Самары. В Череповец?

Это не совсем Тольятти - это Солнечная Поляна, чуть выше пос. Богатырь, между Тольятти и Самарой. Вон и пос. Прибрежный на заднем фоне виднеется.

Сегодня прошел мимо Самары. Фото нет - были глубокие сумерки. А с чем связан этот перегон - неизвестно? Очень необычно было видеть такое судно в наших краях.