Комментарии, написанные пользователем Real Stealth

Осталось с Москвичом разобраться.

Это бывший МП-3, изменения внёс.

Игра в капитана очевидность, безусловно, интересна, но вот тут (октябрь 2013 года) http://fleetphoto.ru/photo/74576/ на 99% тоже написано Городец. Как тогда относиться к данным действующего регистра?
Правку (Городец -> Нижний Новгород) я вносил 25 октября и полностью уверен, что согласно данным РРР на май 2013 года п/п именно Нижний Новгород.

На этой фотографии он береговым фасадом обращён к нам, но сходство очень сильное, скорее всего, это один и тот же дебаркадер. Осталось его опознать.

Разумеется, это не древнючая наливная коломенская БН-1, которая развалилась бы только при виде потенциального груза ))) Это костромской новострой 2002 года проекта 4993.
Собственно, несоответствие барж прекрасно заметно на одной из фотографий по первой ссылке в комментариях и довольно явно следует из текста (баржа волжская, а не московская).
Фотка с БТМ-520, кстати, тоже неверно привязана.

Ценное уточнение. Наверняка, где-то и Роса-204 потихоньку ржавеет...

Ну в данном случае делов на пару минут )

Александр уточнит, посмотрев на оригинал, но в грубом приближении, возможно, ПП-302 (пр. 712) Подводречстроя. Судя по названию, изначально принадлежала 3-му отряду.

Да, это 614-й.

В списке проекта есть ещё одно однотипное судно: http://fleetphoto.ru/vessel/11800/ с припиской Волгоград. Не исключено, что это оно.
К сожалению, без каких-либо опознавательных знаков на корпусе однозначно идентифицировать не получится.

Цитата (IRISKA, 21.02.2014):
> Вроде к 1981 году в Белом Городке строили уже продолжение серии "559" - Р-97.
Это-то понятно, но все известные номерные Р-97 в работе и Славянск к ним никак не прицепить.
По дате (плюс/минус год) подходит "латышский" Окский-72 (на сайте riverfleet.ru он имеется: http://riverfleet.ru/fleet/d_38484/). Возможно, это он и есть и с Дуная его на Днепр перевели.

Цитата (YAV, 22.02.2014):
> Как только узнаю больше, то сообщу.
Да, было бы интересно узнать подробности. И вот какой ещё вопрос: в св-ве о праве плавания под флагом РБ как было указано название судна? Латиницей или кириллицей?

У Пудожа регистровый номер из "вологодской" серии. И два официальных источника подтверждают Вологодскую постройку.
Ну и мелочи вроде зав. №, который не впихивается никуда кроме Вологды и Лименды.

Максим, метко!
Учитывая владельца катера, с привязкой никаких проблем.

Головной Балтийск (пр. Р-14А) тоже не сразу нашёлся. А Пудож в БОПе работал, насколько я понимаю, с постройки.

Цитата (YAV, 21.02.2014):
> построен в 1981 году на Белгородском ССРЗ
Ничего себе новости... Тогда это Окский получается.

А по датам смены флага есть какая-нибудь информация?

"Маломерка" какая-то. Проект определить сложно, бывший рыбак, скорее всего. ГИМС хранит свои тайны, хотя не исключаю, что и ГИМС о нём ничего не знает. :)

Евгений, поищи пожалуйста, фотографию таблички.
Тут с М-270 пасьянс не складывается, на его место в "заводском строю" сразу два теплохода претендуют.

Эта табличка визуально похожа на табличку т/х Дружба. А учитывая, рядом с каким теплоходом Дружба соседствует последние пару лет, можно делать осторожные предположения о её происхождении.

Кстати, на этой табличке и табличке Дружбы указано МРФ СССР, которое прекратило существование 31.05.1956 и если допустить, что это оригиналы, то указанные суда закладывались на стапеле до этой даты.