Комментарии, написанные пользователем dimon1972-Пермь

Спасибо!

что за шп-га на заднем плане?

Самоходная шаланда «Скрунда» (судовладелец ООО «Морской транспортный альянс», порт регистрации Санкт-Петербург, экипаж 8 человек), с 26 ноября 2017 года сидящая на мели в бухте Дальняя в Финском заливе, в 07:30 мск 3 декабря всплыла, удерживалась на одном якоре. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, в 12:35 мск 3 декабря для предотвращения дальнейшего дрейфа отдан второй якорь. Продолжает удерживаться на двух якорях в ожидании улучшения погодных условий для принятия дальнейших действий.

Водотечности, утечки нефтепродуктов нет. Поддерживается телефонная и УКВ связь с капитаном шаланды.

Погода в районе происшествия: ветер юго-западный 5-7 м/с, высота волны 1,0-1,2 м.

По данным ГМСКЦ, 27 ноября в 15-02 при выходе теплохода «Sea Trader», IMO 9364007, судовладелец Beaufort Shipping Ltd, флаг Мальта, порт регистрации Валлетта, из порта Кавказ на подходном канале отказало рулевое устройство. Судно было остановлено. В 15-30 после подхода третьего дополнительного буксира с помощью буксиров, используя аварийное управление рулем, судно продолжило движение на рейд. В 16-30 «Sea Trader» встал на якорь в районе №455 для выяснения причин и устранения неисправности. Пострадавших, загрязнения окружающей среды, задержки судов нет. Погода в районе: ветер восточный 10 м/с, высота волны 0,3 м. Ведется расследование аварийной ситуации.

Минус за что, за то что вопрос задал?

Какие же это чудаки - это самые настоящие МУДАКИ!

На зимовку встали?

Ещё с ними зимуют какие-нибудь суда?

Проработав всего 14 лет, затем ещё "продержался" ( простоял ) 23 года!

На зимовку идёт?

Цитата (Александр Королюк, 08.11.2017):
> Нигде. Видно что стоят относительно целые

Почему тогда красным помечены?

на пилить ли СТ собрались?

Где их разрезали?

По данным ГМСКЦ, 6 ноября в 17-00 состав теплоход «ОТА-864» + баржа 3519, судовладелец «Шольинский берег», следуя рейсом н.п. Нечкино – г. Сарапул с грузом песчано-гравийной смеси 1973 тонн, вышел за кромку судового хода и сел на мель на 1875,6 км реки Кама ( с.Яромасска ). Пострадавших, повреждений, загрязнения акватории нет. Потеря осадки баржи составляет 5 см. «ОТА-864» самостоятельно снять баржу с мели не смог. Судовладелец принимает меры по привлечению дополнительных сил и средств для снятия баржи с мели. Судоходная обстановка на данном участке была снята в начале ноября.

Под погрузку на р.Белая в Башкирию побежал.
Капитан Полушкин=Актаныш=Стоянка ОП=31.10.17=23:50
___баржа 1642=Актаныш=Стоянка ОП=31.10.17=23:50

В 17-40 25 октября теплоход «Рефрижератор-907», судовладелец ООО «Атлантик», порт регистрации Нижний Новгород, экипаж 10 человек, выполнявший рейс Ропручей – Нижний Новгород с грузом щебня 2001 тонны, следуя по реке Шексна, на 688,9 км Волго-Балтийского канала ( в 6 км выше п.Горицы) сел на мель из-за навигационной ошибки в условиях ухудшения видимости в снежном «заряде». Пострадавших, водотечности корпуса, разлива нефтепродуктов нет, судоходству не препятствует. Погода: ветер южный, юго-восточный 7-12 м/сек, небольшой снег, температура ночью и днем -40 +10С. Самостоятельно сняться с мели теплоход не может, требуется помощь. Судовладелец решает вопрос снятия судна с мели.

По данным ГМСКЦ, 25 октября в 5-45 на теплоходе «Вафа-2», порт регистрации Энзели (Иран), флаг Иран, IMO 8869919, судовладелец Sea Pearl Line Shipping, следующего из порта Астрахань в порт Ноушехр (Иран), в районе 13 км Волго-Каспийского морского судоходного канала была обнаружена плохая управляемость судна. Вероятна потеря одного пера руля. Судно стало на якорь для выяснения причины происшествия и в ожидании распоряжений судовладельца. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Судовой ход свободен. В 20-15 того же дня теплоход «Вафа-2» снялся с якоря и последовал в Астрахань и в 22-40 встал на якорь на рейде №5 порта Астрахань для производства водолазного осмотра.

По данным ГМСКЦ, 23 октября в 17-15 на паромной переправе на 255 км реки Пур, впадающей в Обскую губу, произошло столкновение составов – теплоход «Колос» с баржей «СБП-106», судовладелец ООО «Группа компаний Транссевер», г. Тобольск, столкнулись с составом теплоход «БТПС-144» с баржей «БП-301», судовладелец частный предприниматель. В результате столкновения получены повреждения: на «СБП-106» повреждены ограждение с правого борта и находившиеся на борту автомобили «Газель», «Камаз», «Урал»; на «БТПС-144» повреждения уточняются. Пострадавших и загрязнения окружающей среды нет, проводится расследование.

За каким грузом?

Что за СТ-шки стоят у причальной стенки на заднем плане?