Комментарии, написанные пользователем AS

Не думаю, что здесь они будут лишними.

Дата потерялась видимо. Такое часто вижу у фотографий опубликованных летом 2010.

Цитата (Ponch, 03.02.2011):
> есть внутренности

Фото свои?

А как его здесь обрезать при кадрировании? Хотя можно и замазать попробовать.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.02.2011):
> Или будут только какие-то конкретные параметры салонов внутри судна?

Скажем так. Во-первых, фото должно быть качественным. Это в первую очередь касается шумов, резкости и пересветов. Во-вторых, будем смотреть аналогичность.
Цитата (Real Stealth, 02.02.2011):
> Ну ведь на дружественных сайтах с таким же движком вроде форумы имеются или они сделаны на сторонних разработках?

Смысл конечно есть. Просто заниматься этим никто не хочет.
Цитата (Real Stealth, 02.02.2011):
> Просто порой возникают вопросы чисто организационные, которые хотелось бы уточнить.

Цитата (Real Stealth, 02.02.2011):
> Впрочем, гостевая есть как альтернатива.

Да. По организационным вопросам - в гостевую.
Цитата (Евгений Куйбышев, 02.02.2011):
> И чтоб посмотреть надо надо 4-5 минут, по сути тоже что и посмотреть на форуме темы ;-)

Всё же форум для более глобальных вещей. ИМХО.

А кто его будет прикручивать?

А что же ещё?

1. Наиболее распространённая практика. Особенно на торговых судах.
Цитата (Сергей Мурашов, 02.02.2011):
> олько потому, чтобы никто не подумал, что ваш пароход продолжает принадлежать тому, у кого вы его купили

Особенно если покупаешь что-то вроде Maersk Rome.

С внутрянкой пассажиров на сайте напряг. Никто не фотает?

Здесь однозначно как на борту. Потому что ... регистра нет.

Смотря каким льдом.

Его оператор:
NB MARITIME MANAGEMENT CYPRUS
Office 740A, Kanika Euaerios Complex, Iris House, Tzon Kennenty Street, 3728 Limassol, Cyprus.

ЗЫ. В 90-х смогли построить такую весчь?

Вообще до публикации были ко всем привязаны. Но видимо кто-то убрал и отчасти правильно сделал. Отчасти потому что Волгоградца и 288 оставить вполне можно.

Зависит от длины судна. Процент допустимой закрытости колеблется от 60 до 80 процентов.

Цитата (volzhanin, 29.01.2011):
> Просто "Ветлуга" уже давно на Волго-Каспийском канале работает и смысл её было в Волгоград тащить?

Ветлугу я в ноябре снимал около причала Мостоотряда-57. Чуть позже или чуть раньше Унжу снимал на том же месте.

Цитата (Александр Мельников, 29.01.2011):
> Названия в подписи даются слева направо.

От ближнего к дальнему и только потом слева направо.

Или наоборот. А может это вообще не та Благодать?

Видимо что-то для нефтяной или химической промышленности.

Цитата (Sathan, 28.01.2011):
> По мне, так это фото просто к галерее привязать надо, а не к судам.

>

Тогда смысл этого фото на сайте сомнителен. Малоинформативно получается.

А это Адмирал-1 или Адмирал-2?