Лента комментариев

Точную дату вряд ли знает даже начальство Балтзавода. Всё, что есть, это заявления, что "спуск в этом году". Но на "Чукотку" ещё вроде даже ГЭДы не установили, во всяком случае, я не встречал в сети инфы об этом, хотя регулярно проверяю. А после погрузки ГЭДов обычно месяца четыре проходит до спуска на воду. В общем, можно предполагать спуск на воду к концу года. Вероятно, значительный "сдвиг вправо" сроков строительства по сравнению с "Якутией" вызван вопросами импортозамещения или сокращением финансирования, а может, и тем и другим одновременно.

Цитата (RAM1024, 23.07.2024):
> Цитата (a20, 23.07.2024):
> > как-то мало
>
> Ну, в принципе, турист, отправившийся в Абхазию, и купивший на набережной морскую прогулку - это уже сверх отчаянное существо, инстинкты самосохранения там на нуле.

Практически все туристы попадающие на югА, теряют инстинкт самосохранения, вне зависимости в Сочи, Ялте или Гаграх они находятся. )))

Цитата (staryi70, 23.07.2024):
> На что слышал ответ от местных Магелланов типа "ты что говоришь! столько лет плаваем и всё хорошо! "

Эти катера там ходят в 100-150м от берега. Честно говоря, я как-то и не слышал про происшествия с прогулочными судами не только в Абхазии, но и на Черноморском побережье России. А вот на реках нет-нет да и происходят всякие неприятные вещи.

P.S Кстати, у туристов/путешественников в Абхазии есть отличная возможность именно ОТДОХНУТЬ (тихо или шумно), а не биться за место на пляже, как в Сочи, Геленджике или Анапе...)))
Притом там пока ещё есть много диких мест, где можно отдыхать в палатке или кемпере в 30-100м от моря. Хочешь в кемпинге за разумную плату, хочешь вообще без людей в диких местах. Хоть каждый день переезжай в новое место. Много интересных незаезженных мест в горах. Правда, даже в абсолютно диких(без людей) местах случаются досадные происшествия... Оставил машину в лесу и пошли мы в небольшой поход на пару-тройку километров к объекту, а по возвращению обнаружил что у машины отломано правое зеркало... Корова-падла или буйвол почесали свою жопу или бок об машину. Они там живут своей жизнью и ходят где хотят, а я возможно перекрыл им их лесную тропу...)))

Моряк,там на баке,походу в трусах пошёл.Пограничник называется.

Прикольно из Костромича заколхозили тримаран :) Чтоб не кувыркнулся?

P.S. https://www.arsfish.ru/catalog/baza/teplokhod-mayami/ - здесь фотка катера еще без боковых поплавков.

На лбу надстройки написано - Базальт. Кто то ошибся...:)

бортовой С-159

Цитата (иван колиденков, 23.07.2024):
> Цитата (Захар Королев, 23.07.2024):
> > А нас(ВД-5007) не щелкали?
> > Мы сзади шли.
>
> Оба на ты из Пароходства ушёл

Да уже как месяца 2, как в Пароходстве не работаю.

Цитата (a20, 23.07.2024):
> Спасательных плотов как-то мало

Жене говорил в таких случаях: Если хочешь героически утонуть-пожалуйста, но без меня. На что слышал ответ от местных Магелланов типа "ты что говоришь! столько лет плаваем и всё хорошо! "

Роман, а вот тут я готов поспорить.
По имеющемуся фрагменту видеозаписи с бортового регистратора не ясно, идет ли Валдай за пределом судового хода или по судовому ходу.
Чисто визуально я могу ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что судно шло по судовому ходу - в этом месте судовой ход "прижимается" к берегу острова.
Судя по видео, столкновение произошло в районе пристани т/б Чайка. Пляжной зоны тут никакой нет - по факту дикий песчаный берег. Пляж начинается ниже пристани.
Если же ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что Валдай вышел все-таки за пределы судового хода, то возникают следующие вопросы:
1. проверялась ли исправность рулевого управления СПК сразу после столкновения
2. Опрашивались ли судоводители о причинах: выхода за пределы судового ходе, не было ли отказа рулевого управления, подавался ли звуковой сигнал
Дело в том, что если столкновение произошло за пределами судового хода, то судоводитель маломерного судна НЕ МОГ ЗНАТЬ, что его нагоняет СПК. Во-первых подвесной мотор работает не так уж тихо, а звук двигателя Валдая с носа не очень хорошо то и слышен. Во-вторых - судя по видео - был ветер. Поэтому услышать приближающийся с кормы СПК судоводитель моторки просто не мог.
И еще момент - на момент остановки СПК он действительно находился за пределами судового хода. Камера широкоугольная, а берег достаточно "высокий". Но к этому моменту он уже хорошо так "протащил" лодку форштевнем. То есть тут главный вопрос - а где все-же произошло столкновение и как шла лодка.

Цитата (a20, 23.07.2024):
> как-то мало

Ну, в принципе, турист, отправившийся в Абхазию, и купивший на набережной морскую прогулку - это уже сверх отчаянное существо, инстинкты самосохранения там на нуле.

Цитата (Seven_balls, 23.07.2024):
> СПАСИТЕ РЕЧИЦУ!
> Речица терпит бедствие между 8 и 9 шлюзом ББК

Мутная история какая-то. Капитан - он же судовладелец? Регистр документы на разовый переход уже не даёт что ли?
Если 1,5 месяца подавать сигналы бедствия, то в итоге утонет и не заметят...

Спасательных плотов как-то мало. Хотя может на корме стоят ПСН... Да и спас.круг висит в спорном месте.

Нет,не снимал.

С 17.07.2024 называется "ТРОЯ"

Цитата (Захар Королев, 23.07.2024):
> А нас(ВД-5007) не щелкали?
> Мы сзади шли.

Оба на ты из Пароходства ушёл

Валдай шёл за границей судового хода, очень близко к берегу, там метров сто наверно или чуть больше. Практически по пляжной зоне. Кроме того, он довернул вправо, в сторону лодки. Скорость не сбавлял до самого удара.

Цитата (RAM1024, 23.07.2024):
> Где у него винты? Спереди чтоли?

У него крыльчатый движитель

Где у него винты? Спереди чтоли?

Вроде "Vodouch" (https://fleetphoto.ru/photo/44439/), не?

Когда они срежут и сдадут в металлолом это убожество - "рога"?