Комментарии, написанные пользователем A-801

Цитата (Игорь Шевченко, 23.11.2020):
> Вот Вам дома не сидится в такую погоду

Погода хорошая!

Цитата (Игорь Шевченко, 23.11.2020):
> я как раз на стенке в порту был когда он в низ отправился со стройки

609-го с АРТП-2 там снял? Или не успел?

Цитата (Михалыч, 15.11.2020):
> А что за концессионный мост Вы имели в виду, тот, про который речь в заметке, или это просто стёб?

И то и другое одновременно. Речь именно про возводимый с помощью упомянутых ранее модернизированных судов мост (четвёртый, концессионный) в статье с фотографиями, просто это одно из его народных названий.

Цитата (Михалыч, 14.11.2020):
> А для чего предназначена эта баржа?

Баржа будет использоваться при строительстве концессионного моста «им. концессионеров Кисы и Оси». У меня есть версия, что после своей первой фотосессии, баржа «МП-1017» была не только покрашена но и модернизирована, если это не было сделано ранее.

Цитата (Михалыч, 14.11.2020):
> Может как понтон под стреловой самоходный кран используется?

Возможно. Баржа «3057», к примеру, используется как площадка для буровой установки «Bauer BG33» — https://ngs.ru/text/gorod/2020/11/09/69534385/

Post Scriptum: Через несколько часов после этой фотографии Новосибирск был укутан на зиму покрывалом постоянного снежного покрова.

«Геофизик-609» долго (час с четвертью) пытался снять с берега полуобсохшую баржу «МП-1017». Ставили её на место стоянки при уровне около +22 Новосибирского гидропоста а снимали её при уровне +9. Примерно в 14:45 «Геофизик-609» начал стаскивать «МП-1017» с берега множеством способов: за средние, носовые, кормовые кнехты а так же бортом, носом, кормой становился к барже «Геофизик-609». Получилось у него стащить баржу буксирной лебёдкой на корме максимальной мощностью ГД а 16:00. Ещё после этого двадцать минут убирали с берега швартовный трос и только после всего этого вверх!

Удлинённый корпус?

Цитата (Игорь Шевченко, 27.10.2020):
> Мост четвёртый будут строить с 3057

Репортаж о начале строительства с фотографиями — https://ngs.ru/text/gorod/2020/11/09/69534385/

Цитата (Krestyz, 04.11.2020):
> А Вы как повышаете,если не секрет?

Инструмент «Нерезкая маска», более эффективен чем стандартная попиксельная резкость.

Цитата (Александр Конов, 03.11.2020):
> В ФШ, когда уменьшаете фото под сайт — ставьте алгоритм пересчёта "Бикубический (наилучший для плавных градиентов)".

А алгоритм сжатия Sinc (Lanczos3) подойдёт?.

Может ли мне кто-нибудь пояснить, отчего у народа так жопу рвёт от маленького количества пикселей красного цвета в форме числа «-1».

Понтон на палубе имеет название — «ОМ-0060». Также на понтоне имеется надпись похожая на бортовой номер — «__-232905». Предположительно проект понтона «191В». Фотография крупным планом названия: понтона — https://fastpic.ru/view/114/2020/1030/_b...pg.html баржи — https://fastpic.ru/view/114/2020/1030/_3...pg.html

Цитата (Денис 696, 30.10.2020):
> Развивать ДВ скоро не для кого будет

Как это? А Китай и Япония..?

Цитата (Alexander Kh., 28.10.2020):
> Не по радуге стоят

Это чтоб "пропаганду" не припаяли...

Цитата (kirin, 26.10.2020):
> И это нам ещё повезло, если сравнить с какими-нибудь японцами-китайцами.

У японцев тоже всё в порядке. За исключением небольшого скандала некоторое количество лет назад, когда родителям имена и/или фамилии детей которых содержали иероглифы не входящие в 1945 общеупотребительных знаков дзёё кандзи (включая 1006 учебных гакусю кандзи) было отказано в регистрации их детей и выдаче документов. Потом список был расширен и проблема исчезла.
У китайцев всё гораздо хуже. Например чтобы написать в высшем учебном заведении простую курсовую работу, требуется целый научный отдел состоящий из нескольких десятков кандидатов наук.

Цитата (krechetoy.igor, 26.10.2020):
> зачем пришли? на зиму?

Не знаю. Состав стоял в Ленинском грузовом районе Новосибирского речного порта (704,7-705,3 км) без СТГБ, когда я его увидел. В 14 часов с минутами тз Яренского затона появился 616-й взял состав на упоры и проследовал в Правобережный грузовой район Новосибирского речного порта (701,5-703,0 км) где и пришвартовался.

Цитата (Михалыч, 21.10.2020):
> Автор, а Вы точно уверены, что баржа - проект 459К?

Этот вопрос нужно задавать ведущим базы данных а не фотографам.

Цитата (Михалыч, 21.10.2020):
> Или это результат переоборудования/модернизации?

Наиболее вероятный вариант.

Понтон с сараем с синей крышей - РНГ 22-11 https://i89.fastpic.ru/big/2019/0919/3a/...d3a.jpg (слева от РНГ 27-04). Просьба привязать.

Цитата (Александр Сальников, 09.10.2020):
> А что за надписи на мосту?

Обычные замазанные граффити.

В четверг, в первой половине дня у меня не было возможности. Есть надежда на обратный проход.

Бортовой номер РТ-327 — О-17-0097

Процесс оказания помощи путейским теплоходом «Гряда» путейскому теплоходу «Вяхирь» на фотографии — https://fastpic.ru/view/111/2020/0928/_e...pg.html
Также в правой части фотографии присутствует Изыскатель с понтоном не принимавший участия в сим действии.