Комментарии к судну Ока-10

Странно, обычно на Оках стояли Хабаровцы с наддувом, по 225 сил.

Вторая модель

Респект вашему механику! На таких как он весь флот и держится!

Я правильно понимаю, что это помещения для приготовления пиши?
Для приема пищи отдельное помещение? Или нет?

У всех такие?

К сожалению, это горькая правда современного речного флота.
Судовладельцы везде ищут экономическую выгоду, зачастую сами не знают, что такое судно, считают его простой железкой...
А на флоте сейчас действительно работают только истинные патриоты этого дела, ибо каких-то материальных выгод там искать не приходится...

Сбежали они с Шиморского СРЗ...А вот где зимовать...никто не знает. Судовладельцы не могут договориться ,что б хоть куда-то "приткнуть" их на зимний отстой. На "пятерке" ремонта как до луны,"десятка" практически готова,но во время "побега" умер смертью храбрых левый двигатель...Довольно долго тащили на одном правом движке. Да привсем при этом еще и правый ДГ разобран полностью. На замену привезли коленвал - без слез не взглянешь!!!...с задирами на мотылевых и ржавчиной на рамовых шейках...Ни одной запчастюлины не было привезено за год. Зарплата выплачена только еще за июнь. Команды осталось пять человек на два парохода.Экстрималы-мазохисты!

Они прошлой осенью пришли на ремонт. С горем пополам сделали. "Ока-10" слип- готова к выходу, "Ока 5" - ремонт после слипа на плаву. Но их не выпускают - нет оплаты за ремонт. Возможно будут зимовать в Шиморском

Оки работали?

Нормальная каюта!!! У Механика.

Самоходная баржа.

Молодцы.

Да она слип последний раз видела наверно ещё в 80-х.Корпус-фольга.

Цитата (Сем65, 24.11.2012):
> Вообще-то впечатление от посещения теплохода можно охарактеризовать как тихий ужас.

Что так?

Давно ждал подобного фото)))

...а, стояночные, да плюс три мачты.

...от каюты электрика.

Механик-золото.Жаль только,что кроме него видимо никому ничего не надо

Раньше не обращал внимания видимо, а для чего на Оках установлено по два КСО, огней то ходовых не так уж много?

голь на выдумки хитра