Комментарии к судну Шлюзовой-90

Цитата (Михаил Архипов, 11.10.2018):
> Фотографии спуска и пробных рейсов

Там хорошо виден небольшой конструкторский просчёт, задние прозрачные секции больше передних, и из-за этого в щели на скорости будет задувать. У самолётов так были устроены кабины стрелков, но они смотрели назад, то есть большие секции были ближе к носу, чем маленькие, и этой проблемы не было.

Цитата (Михаил Архипов, 11.10.2018):
> Фотографии спуска и пробных рейсов

Занятные "башмаки". Интересно, насколько шустрые и маневренные?

Работать суда должны будут на линии от причала «Киевский вокзал», находящегося у одноименного вокзала (станция метро «Киевская»), до причала «Новоспасский мост», расположенного на Краснохолмской набережной (ближайшее метро — станция «Пролетарская»). Между этими точками планировались остановки у причала «Южный» в Лужниках и причала «Воробьевы горы», расположенного напротив, а также у причала «Парк Горького», «Театр эстрады» и «Парк Зарядье». Последний был открыт минувшим летом и с него можно напрямую попасть в одноименный парк, открытый год назад. Стоимость поездки озвучивалась в размере 500 рублей, а интервал отправления — в 30 минут, с учетом того, что судов планировалось 10.
http://cruiseinform.ru/news/places/1110/

Цитата (Dimonikum, 11.10.2018):
> Уже спускают их, на причале ТМЗ.

Проход на причал был совершенно свободный. Выгрузили всех за 2 часа. Там уже стоит "Портовый-8" от "Рэдиссона", который их будет сопровождать на Москва-реку. Фотографии спуска и пробных рейсов: http://cruiseinform.ru/news/places/1111/

Есть версия что они тут и на зиму останутся, многое что ещё не готово, не знаю что точно но радиостанции и ходовых огней у них нет ещё...

"Цветочки" долго ехали, но быстро поплыли...

В данный момент на бирже один Подсолнух остался, все остальные уже ходовые испытания проходят.

Уже спускают их, на причале ТМЗ. Крыша все таки раздвижная)

Цитата (Leshiy, 27.09.2018):
> Идут в Москву. Будут работать на городском бьефе речными трамвайчмками. Всего обещали 10 штук. Но что то запоздали со сроками, обещали в июле еще пригнать к Чемпионату Мира по футболу.

Идея проекта появилась в 2004 году, когда Лужков активно выдвигал кандидатуру Москвы на право проведения летней Олимпиады 2012 года: новые теплоходы хотели запустить как главное связующее звено между спортивными и культурными объектами. Когда с Олимпиадой не сложилось, то планировали запустить просто как городской вид транспорта. К 2007 году допилили проект, но кризис 2008 года поставил на нем крест. В 2010 снова вернулись к нему, но тут уже и Лужкова отправили в отставку, поэтому проекта забросили. Вспомнили о нем в 2016-м, когда решили запустить к ЧМ-2018. Но поскольку курировали его все те же люди из мэрии Москвы, что и раньше, то результат вполне был предсказуем. Сейчас перенесли запуск на 2019-й, а там как пойдет.

Называется это все - малоразмерные скоростные катамараны модульной конструкции с элементами из композиционных материалов. ТТХ известны, строили в турецкой Тузле: http://cruiseinform.ru/news/places/1110/

Цитата (Dimonikum, 09.10.2018):
> интересно где их скидывать будут.

Да в любом месте, где кран подъехать сможет. Эта лоханка весит десяток тонн максимум.

К Белому городку подбираются) интересно где их скидывать будут.

У " китайца" форштевень покрепче

Может и про них.... Идея с "трамвайчиками" давно была озвучена.
На ЧМ-2018 не срослось, теперь вроде как в 2019 хотят запустить. А тут в статье аж 2020 год.

Меж тем:
Шлюзовой-240 Городец 05.10.18 17:20 СЛГ
БН-1 Городец 05.10.18 17:20 СЛГ

Уж не про них ли говорится здесь? https://www.m24.ru/news/transport/061020...um=desktop

Цитата (genris, 06.10.2018):
> Что за помещение на судне "носовка "?

Имел ввиду носовые помещения.

Не надо минусы в тихаря раздавать, раскрывайтесь открыто, напишите
про "кормовку ".

Что за помещение на судне "носовка "?

Цитата (Михаил_Л, 05.10.2018):
> Да, я представляю как сейчас выглядит форпик на 147-ом

Да никак, всё в воде. Вода стоит перед трапом как спускаться в носовку.
Да и в само носовое помещение, где проходят сами цепные трубы, войти невозможно, так как все до двери смяло.

Да, я представляю как сейчас выглядит форпик на 147-ом . Смятые цепные ящики вперемешку с бочками с краской, инвентарем ,шлангами,эжекторами и т.д.

Связанные фотографии:
повреждения носовой части Волго-Дона http://fleetphoto.ru/photo/261641/?upd=1
повреждения носовой части Глории http://fleetphoto.ru/photo/261643/?upd=1
общий вид Глории после столкновения http://fleetphoto.ru/photo/261642/?upd=1