Комментарии, написанные пользователем Meteor216

volzhanin - да, уже не 16 )))
А про wi-fi - это точно, в точку! Не подумал)
Сделают wi-fi доступным на всем пути следования и никакое окно и прогулочная палуба не нужны будут, всякие "Тик-токи" скрасят время)

"ОМик" уходит в прогулочный ливень.
И я сделав фото побежал на вокзал.
Через минуту Тольятти "накроет")

RedJak - вот вот))) А тут какой мир?) Тааак, салон разглядывать и рядом сидящих пассажиров)))
Хотя, на этом хотя бы на корму можно выходить, это безусловно огромный плюс - если не закроют )))
а я думаю закроют)))

Цитата (volzhanin, 14.08.2023):
> Цитата (EAT72, 14.08.2023):
> > Очень разочаровывает отсутствие остеклённого салона впереди.
>
> Зато не будет больше проблем с разбитыми стеклами в шторма в Камском Устье. Будет меньше отмененных рейсов по погоде...

А какой интерес Вы оставляете пассажирам?
Особенно кто едет в середине салона.
Ни открытого пространства, ни в окно посмотреть.
Я, как турист буду покупать только у окон.
Хотя на этот я вообще никакой билет брать не буду)))
Если в следующем году пустят до Тетюш, прокачусь этот участочек от Болгар до Тетюш)

На 120р хватило тоже часа прокатиться, никакого удовольствия. Просто "автобус" на воде.

Набрав полный ход, подходит к Президентскому мосту, покидая Ульяновск, впервые посетив его.

Сегодня Ульяновск впервые посетил "Мустай Карим".
"Принцесса Анабелла" пришла чуть раньше и пришвартовалась на 2-й причал, "подвинув" "Московский-20" на причал №3.

В 2022 году не случилось, случилось в 2023)
https://fleetphoto.ru/photo/368717/?vid=3006

"В Казани на воду спустили два новых скоростных пассажирских судна — «Метеор-2020» «Михаил Девятаев» и А217–1. Их передали созданной в мае этого года судоходной компании АО «Флот Республики Татарстан». Об этом пишет пресс-служба главы Татарстана Рустама Минниханова."
https://116.ru/text/gorod/2023/06/01/72359333/

Касаемо А217-1 - это не новый теплоход. Теплоход построили почти 10 лет назад для Архангельска. Но испытания теплоход не прошел.

В 2022 годы была попытка отправить в Самару - но тоже неудачно.

Далее мои размышления...

Если бы не Зеленодольский завод, то и Казань сомневаюсь что взяла бы...

Теплоход строился ледового класса - для осеннего Рождествено или Архангельска - это было может самое то, но испытания не прошел.

Татарстан заявил что поставит этот теплоход на рейс до Свияжска. Вопрос - зачем?

Свияжск - это туристическое направление, люди едут отдыхать.

На этом теплоходе практически нет открытых площадок, а люди хотят отдохнуть, подышать "не кондиционерным воздухом".

Какой от него смысл на этой линии?

Обычная "Москва" куда более подходит. В Казани их полно неработающих, куда дешевле было сделать кап ремонт.

А тут купили непонятно что для туристической линии...

Можно привязать что это "Комета-9".

7-ка стоит, остальные "зеленые")

http://onegokareliatur.ru/

Должна еще с прошлого года ходить)

Вот только ходит или нет... Видимо ходит)

Ага) Удачно совпало)

Внешне преукрасили, покрасили, заменили выбитые стекла.
Окрас днища конечно спорный... Зачем так красят...
Но лучше так, чем никак.

Внутри "125" выглядит как "282")
Лучшее отличие - открытая прогулочная палуба, без "заглушки":)
В остальном - отличный выдался рейс, отличная команда, прекрасная погода)

Это уже традиция)
Пятый "юбилейный" год велопробег в Самарскую область)
В этом году изменил маршрут, прокатился от Елаура до Климовски (ранее три года подряд Сенгилей - Новодевичье и в 2019 Сенгилей - Подвалье).
Участок Новодевичье - Климовка того стоил)
80км итого накручено)

И неизменно, речная часть маршрута по Волге на теплоходе "ОМ-357".

ps не перестаю восхищаться, в каком прекрасном состоянии теплоход!

Салон "125" ни чем не отличается от "282".
Полагаю уже все "Метеоры" прошли ремонт салона и одинаковые.

Живописный берег, на лугу пасутся кони.

Самая оживленная пристань на участке Ханты - Октябрьское.
"Метеор" встречают и полиция и скорая.

Днем ранее прокатился на "282" до Октябрьского из Хантов.
Была мысль поделиться историей... но чего вспоминать плохое)
Лучше запомнить хорошее из поездки, чем невоспитанного члена экипажа теплохода.

Сам теплоход внутри ничем не отличается от остальных.

Со скрипящим звуком выходит на носовое крыло, как раньше и "216".

Интересное отличие - на "Метеорах" АО "Северречфлот" поменяли нумерацию посадочных мест для пассажиров, теперь нумерация начинается со среднего салона, затем кормовой и заканчивается носовым (не как ранее с носового салона). Интересная задумка, т.к. и по проекту, носовой салон должен заполняться последним.

На "Метеорах" работает буфет и даже есть буфетчица!)
Давно этого не встречал)
Сразу вспомнил свою бабулю - мою любимую буфетчицу с "Метеора-151") Сколько я там покушал в свое время и сколько часов проспал)))

И даже объявляют по громкоговорителю пристань - чего ранее никогда не слышал)

В общем было впечатлительно и увлекательно, рассматривая Обские берега и деревеньки с борта теплохода!)

Первый раз прокатился на судне такого типа.
Очень уютный теплоход внутри, команда создала домашнюю атмосферу.
Особенно хочется отметить проводницу теплохода - очень отзывчивая и добрая, помогает пассажирам в любых вопросах.
Есть только одно пожелание - поменять стекла) Со временем они помутнели.

Изменения не прошли, река Иртыш - просьба исправить.