Комментарии, написанные пользователем Dvizzzok

Цитата (Павел Емельянов, 25.04.2015):
> Сейчас стало лучше и больше хороших авторов и фотографий появилось на сайте

Если было бы так сложно совершить еще пару манипуляций (довернуть фото до правильного угла, и даже (!) нажать кнопочку "автоматическая коррекция", которая в некоторых случаях сделает фото смотрибельнее), я бы с Вами согласился без оговорок. Но ведь не сложно же! И не затратно по времени. Вы же вынуждены уменьшать фото, и для этого заходите в фоторедактор, верно? Так проведите со снимком еще пару манипуляций, дабы красивое судно и в кадре выглядело лучше. Но некоторые "хорошие авторы" предпочитают не париться вовсе. Не обращая внимание на правила и рекомендации, шлют на сайт мелкие, темные, кривые и пр. снимки, ставя фотомодератора перед сложным выбором: не обидеть автора или не пренебречь правилами. И сильно обижаются, когда их просишь "об одолжении".

Среди сайтов семейства "СТТС - Фотобус - Трайнпикс" мы по целевой направленности находимся на вершине эстетичности и красоты - выбор неба, "калибра" волн и ракурсов, разнообразие формфакторов дизайна и пр., а по качеству фотоматериалов располагаемся в хвосте. Это говорит о слишком лояльном отношении модераторов ВТ к качеству присылаемых фотографий. Но может быть и этого мало? Наверное был бы идеальным вариант с самоличной загрузкой снимков на сайт без какой-либо модерации? Как в соцсетях.
Наверное тогда не потеряется ни одна "ценная" фотография))


Цитата (Павел Емельянов, 25.04.2015):
> ваш земляк AS хозяйничал

Наш земляк так же принес на ВТ много полезного, насколько я понимаю. И у меня были трения с Андреем, но человек умеет работать и умеет заставлять себя добиваться результатов. При всем том, что его физическое состояние ему совсем не помогает, Андрей проводит много времени в архиве, работая с материалами по электротранспорту. И то, что я имею возможность работать в архиве с материалами по флоту - заслуга Андрея. Давайте быть воспитанными и взрослыми, и обойдемся без наездов на "земляков"...

Наверное нужно продумать схему, благодаря которой риск потери ценного фотоматериала сведется к минимуму. Напишу об идее Александру.

Могло бы и не пройти... И это при том, что на "ВТ" сложилось самое лояльное среди родственных сайтов отношение фотомодераторов к пользователям, а точнее к их фотоматериалам.

Цитата (volzhanin, 24.04.2015):
> Столбы на берегу ровно стоят же. При ровном горизонте будут косые столбы и мачты освещения... Ракурс просто такой, да объектив...

Дим, какой это "ракурс такой"? Чтобы судно в кадре так клевало носом, надо снимать его с куда более высокой точки))) Вот вариант оптимального горизонта и кадрирования (по моему мнению): http://content-13.foto.my.mail.ru/mail/v...s-2033.jpg

"Угра" - тоже "невыездной". Статус надо бы изменить

http://togliatti.rusplt.ru/index/broneta...38276.html Заголовок безграмотный... впрочем уже не удивляет)

Цитата (kifir239, 19.04.2015):
> а это случаем не Москвич бывший?

Обводы носа более пухлые, чем у "Москвича"

Цитата (genris, 17.04.2015):
> Такие круглые фундаменты под зенитки были на многих судах.

"Хочешь мира - готовься к войне" (с). В те времена это хорошо понимали...

Впечатляет)

Подправил. Понтоны кстати тоже в РРР есть. Вот только как угадать, кто из них работает под "Вымпелом", а кто под "Ветром"? Может на прочих фотках удастся разглядеть нужные буквы-цифры...

Всем следопытам спасибо. Дату подправил)

Цитата (volzhanin, 15.04.2015):
> Да оборудование для нефтянки очередное везут...

А еще этими путями подводные лодки зачехленные возили... Или тоже оборудование?))
Расслабилась капитанская наблюдательность))
------------------------------------------------------
Мне отчетливо видны 2 фюзеляжа грузовых самолетов с отстыкованными плоскостями (уложены рядом на стеллажи).
Все таки как вариант это А-50 или Ил-76:
http://ilyushin.org.omega.mtw.ru/upload/...e2ea77.jpg
http://militaryrussia.ru/i/284/599/IVMMD.jpg

Скорее всего самолеты. Возможно с Таганрога... Затрудняюсь угадать марку самолетов - для габаритов Ил-76 (А-50) кажутся мелковатыми... Владислав, ведь наверняка снимали и ракурс вдогонку. Предъявите народу фото)))

"Четырнадцатая" модель от ВАЗа на там берегу тоже "портит кадр"))

Спасибо за развернутый ответ)) По берегам рек Аргентины "водятся" немало живописный WRECK'ов. Да и вцелом тема речного судоходства Южной Америки - очень интересная штука)

Цитата (Радеев Виталий, 15.04.2015):
> Может этот снимок тоже стоит загрузить на сайт?

Конечно стоит

А за ним что такое, ржавое стоит? Фото крупнее будет?

https://yadi.sk/i/s77Oip3CfzVaC - на фото Ciudad De Parana уже далеко от берега)
Виталий, спасибо за интересные фотографии. Двойственное чувство: а) хорошо, что не на иголки; б) плохо, что такое прозябание как правило только отодвигает печальный конец... Каково предназначение этих "сухопутных" теплоходов? Конверсия вышла ведь недешевая - земляные и прочие работы...

Лучший "ремикс" на тему 544 проекта. Не уверен, что цветовая гамма мне нравится, но что касается дизайна, все сделано с максимальным эстетическим качеством.

Дату можно посмотреть в exif снимка. В данном случае отображение даты - вред для фотографии.

В заливчике стоит Ciudad De Mar Del Plata http://fleetphoto.ru/_update_temp/upload/153266.jpg