Лента комментариев

Да я и не оспариваю авторство.
Я только сканировала всё то, что тогда пытались выбросить на помойку.

Если это Ваша фотка, то я рада что нашелся автор. Всё остальное по МРП можем обсудить в ЛС, т.к. у меня в профиле есть немало фотографий из архива МРП, возможно что-то тоже Ваше.

Надо тогда попросить фоторедакторов/модераторов перенести эту фотку в ваш профиль.

Судно предназначено для эксплуатации по оз. Байкал. Место постройки, как написано в БД,: «Иркутский судоремонтно-судостроительный завод» находящийся на нижнем бьефе Иркутской ГЭС. Судопропускных сооружений на этом ГУ нет. Неужели его будут собирать полностью "хозяйственным способом" у причала "Ракета" (ВБ Иркутской ГЭС)?
"Золотое Кольцо" - речное судно, и то его корпус собирали на «ССЗ "Лотос"» в г. Нариманове, а затем буксировали через почти всю Волгу в "Лукоморье" (Балахна).
На Байкале, в Листвянке, имеется Судостроительная верфь им. Ярославского с большим опытом строительства Байкальских судов (с 1900 г. - собирали ж.д. паромы "Ангара" и "Байкал"). Не там ли будут собирать и это судно?

Возможно, фотография из архивов МРП. Но, автор данной фотографии я.
Доказать могу наличием негатива.Мной передано в музей МРп и в Баскомфлот Московского бассейна не мало фотографий.

Ярославец на фото бпу-2

Это оригинальный проект завода "Красное Сормово" или это их версия проекта (среди многих заводов), по заказу заказчика ВСРП?

Спасибо за очень интересное фото!

Цитата (A K, 22.03.2024):
> Цитата (NAUCLER, 22.03.2024):
> > Это катамаран?
> Да. В карточке судна написано.

Конечно, я совсем дурак!! ;-) Это так необыкновенное судно, и не типичный и классический скоростной паром-катамаран из Австралии...

Цитата (JazzyBox, 22.03.2024):
> Нее, всё сам, сам..
Сам рулит, сам швартовы подаёт, всё, всё сам...

Цитата (RedJak, 22.03.2024):
> Думаю, что исходя из дополнительной информации о реальном годе рождения, можно установить кем он был при рождении...

Да вот просто возьму и тыкну пальцем в небо: https://fleetphoto.ru/vessel/40757/ :)

Если быть точным, то этот буксир построен в 1968г в Астрахани.
В 2015г перестроен в Ростове по проекту ИБ Корвет из Херсона.
Думаю, что исходя из дополнительной информации о реальном годе рождения, можно установить кем он был при рождении... Или же просто спросить на РИФе )))

Канал владельца катера: https://www.youtube.com/@user-qe8gp4xk1p

Как "стакан" гаишный)

Цитата (3 X, 22.03.2024):
> Совсем неавтономный, даже не прилечь...
А кто же рулить будет, если места всего на одного. Приписные крысы-моряки?) Нее, всё сам, сам..

Посмотрите на ютьюбе канал marktwained. Это к вопросу о комфорте и условиях работы.

Топовая мачта все Вам расскажет

Цитата (a20, 22.03.2024):
> К сожалению, к комфорту экипажа у конструкторов все меньше внимания. На 1-м месте экономия материалов, топлива и т.п.

В Америке может быть. В России совсем не так.
А топливо к комфорту мало имеет отношение

К сожалению, к комфорту экипажа у конструкторов все меньше внимания. На 1-м месте экономия материалов, топлива и т.п.

Вот пара фотографий Юпитера во времена работы в Рыбинске
https://ok.ru/profile/509491742856/album...7422984
https://ok.ru/profile/509491742856/album...7422984

Это 4 шлюз. Нижняя голова.

Совсем неавтономный, даже не прилечь, отсидел вахту, а на обед надо уходить, ну или в термосе еду носить )))
Судя по АИСу мотается по Нью-Йорку, в основном на острове Cтатен.

Labrax 7280

https://tbshipyards.com/en/publications/...sel/75/