Комментарии, написанные пользователем RedJak

Цитата (Шип Шипперс, 18.11.2022):
> Если исходить из юридических терминов

Всё что записывается в документах судна регламентируется Регистром. Я специально привёл титульный лист документа в котором всё это расписано - собственник, судовладелец, оператор. Крайняя редакция документа 15.11.2022.

Аморфное "чужд закону" не значит ничего. Законов много... всяких разных. Но мы в данный момент говорим о пароходах.

Цитата (3 X, 18.11.2022):
> Еще и РМРС приплел...
>

На, читай.
https://disk.yandex.ru/i/_f5Ihb4zpcspKw
https://disk.yandex.ru/i/8zvBekBOpyVJmg
https://disk.yandex.ru/i/3mpiW2QjueBcAg

До одного места что там в Панаме, Гондурасе или Японии. Сайт российский и суда здесь в подавляющем большинстве российские, которые оформлены и работают по российским законам.

Цитата (Александр Королюк, 18.11.2022):
> Владелец = Собственник

Владелец это придумка сайта. Такого определения нет. В реальной жизни это СОБСТВЕННИК, но на сайте его назвали ВЛАДЕЛЕЦ. Так что в принципе это одно и тоже, но названо "неправильным" словом. Но мы же хотим чтобы всё было правильно )))

Цитата (Александр Королюк, 18.11.2022):
> Оператор = Судовладелец

Совершенно не верно. Я выше написал ху из ху.

Все эти определения доступно разъяснены Российским Морским Регистром Судоходства в Правилах классификации и постройки морских судов.

Если хочется чтобы бд была на самом деле реальной базой данных, то она конечно должна иметь три графы - собственник, судовладелец, оператор, которые можно заполнять или не заполнять в зависимости от доступности объективной информации.

Но в данном случае я говорю лишь о том, что судовладелец(владелец)=оператор это в корне неверно и неправильно.
Касательно этого судна графа оператор должна быть пустой, как и во всех подобных случаях.

Цитата (Александр Королюк, 18.11.2022):
> новое поле в случае его добавления не было пустым и имело хоть какой-то смысл

Причём тут новое поле?
Я говорю о том, что собственник не может быть оператором, а оператор не может быть собственником и потому объединять их совершенно неверно, т.к это взаимоисключающие понятия.
Собственник может быть судовладельцем и наоборот. А оператор не может быть ни тем, ни другим. Ровно как и собственник и судовладелец не являются операторами.

В данном случае, в рамках придуманной на сайте классификации, МТ-групп является судовладельцем, но никак не оператором.

В карточке указано "Владелец и оператор: ООО МТ-Групп"

Но владелец не может быть одновременно владельцем и оператором. Притом понятия "владелец" в области водного транспорта нет.

Сейчас чётко и понятно определены понятия "собственник", "судовладелец", "оператор".

Собственник - физическое или юридическое лицо, которому принадлежит
судно на праве собственности, независимо от того, эксплуатирует ли он его сам или передал в доверительное управление или иной вид управления другому лицу на законном основании.

Судовладелец - физическое или юридическое лицо, эксплуатирующее судно
от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником или эксплуатирует его на ином законном основании.

Оператор - физическое или юридическое лицо, управляющее судном на
основании договора с собственником или судовладельцем.

Таким образом, если МТ-групп является собственником судна и управляет им от своего имени, то "оператора" в данной конструкции просто нет.
Тоже самое касается и ещё множества судов в базе данных.

Кстати, а привёз этот груз всё тот же Либерти Харвест https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full

так же, как и этот груз https://fleetphoto.ru/photo/410248/

Цитата (RedJak, 17.11.2022):
> Что это за док?

Разобрался сам. Возможно это "Плавдок-1" пр.Р-39. Его фото на сайте нет(чтобы сравнить), а теперь уже и не будет.

Он в ремонте/отстое на Миделе в Аксае.

Кстати, насчёт ООО РОСТ.
Вопрос к знатокам. Что это за док? Принадлежал РОСТу.
https://disk.yandex.ru/i/0rOp6Ql5ttxhpA
https://disk.yandex.ru/i/hdNvTwj8J5mHew

Цитата (Владимир Суманов, 16.11.2022):
> цеха по производству безшовных труб

Так это вроде как ректификационная колонна или реактор для нефтеперегонки. Если я не ошибаюсь.

Цитата (Максим Назаркин, 16.11.2022):
> Груз пришел из ОАЭ в Выксу.

А привёз этот груз вот этот пароход https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full

Сегодня:
Кама https://disk.yandex.ru/i/qeQGS8mpW2xn2A
и ожидающий Харчиков https://disk.yandex.ru/i/CrkalrLUpvatQg

На данный момент https://disk.yandex.ru/i/zUNgPH_pQHRgaQ

Цитата (Александр Королюк, 16.11.2022):
> в Ростов

Немного дальше. В Марик.

Цитата (Shtaket, 15.11.2022):
> общество с ограниченной ответственностью "Ростовское судоходное товарищество"

Так и есть.

Цитата (Алеет Восток, 14.11.2022):
> А разве не две буквы Л

Одна и это не фамилия, а минерал. По-английски название минерала пишется Beryl, а по-русски Берилл. Судно имело на борту имя Beryl и транслитерацию Берил.

Цитата (Поздняков, 12.11.2022):
> на бульбу

Он мужского рода - бульб.

Стоит/стояла у набережной https://disk.yandex.ru/i/lb_44VQunLdiBw Фото от 08.11.

Цитата (MAXIM_2, 16.10.2022):
> можно будет вспоминать так как сейчас СПК, которые ходили почти повсюду...

Верно, ходили... Но кто оплачивал весь этот "банкет"?

Сейчас Минтранс Ростовской области рассматривает вопрос запуска линии СПК Таганрог - Азов (для начала), с дальнейшим продолжением до Ростова и далее вплоть до Волгодонска. Идея хорошая, но я в неё не верю(рад буду ошибиться).